สมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย เปิดหน้าเว็บไซต์ tagba-thai.com รวบรวมเสียงผู้ร่วมคัดค้าน 1 ล้านคน คัดค้านการยกเลิกใช้ก๊าซ LPG ในรถยนต์ เตรียมเข้าพบ ผู้บริหารกระทรวงพลังงาน - กรมการขนส่งทางบก ชี้แจงข้อเท็จจริง
วันนี้ (16 มิ.ย.) ที่ห้องประกายเพชร รร.เอเชีย สมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย จัดแถลงข่าวคัดค้านนโยบายของ คสช. ที่ประกาศจะยกเลิกการใช้ก๊าซ LPG ในภาคขนส่ง โดย นายสุรศักดิ์ นิตติวัฒน์ นายกสมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย ระบุว่า กำลังเป็นการทำร้ายผู้ใช้ LPG ในรถยนต์นับล้านคัน และจะก่อให้เกิดวิกฤตพลังงานขาดแคลนในอนาคต
ทั้งนี้ ยังรณรงค์ให้ร่วมโหวตคัดค้านแนวคิดยกเลิก ไม่ส่งเสริม การใช้ระบบแก๊ส LPG ในรถยนต์ ให้ได้มากกว่า 1,000,000 รายชื่อ โดยเร็วที่สุด ช่วยกันส่ง Link นี้ให้กับคนที่ท่านรู้จัก และได้รับผลกระทบ หรือไม่เห็นด้วยกับนโยบายรัฐบาล เพราะพลังงานของชาติเป็นของประชาชนคนไทยทุกคน ไม่ใช่ของกลุ่มทุนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง
ทั้งนี้ สมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย เห็นว่า หลังจากที่กระทรวงพลังงาน ได้มีนโยบายให้กระทรวงการคลังปรับขึ้นภาษีสรรพสามิต ณ หัวจ่ายสถานีปั้มก๊าซ LPG อีกลิตรละ 3 - 5 บาท และกระทรวงคมนาคมปรับขึ้นภาษีรถยนต์ เฉพาะรถระบบก๊าซ LPG แต่ปรับลดภาษีรถยนต์สำหรับรถ NGV รวมถึงพลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้า คสช. ยังให้สัมภาษณ์ แสดงแนวคิดแผนยกเลิกการใช้แก๊ส LPG ในภาคขนส่ง ภายใน 2 ปี
โดยสมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย เห็นว่า แนวความคิดและนโยบายดังกล่าว ได้สร้างผลกระทบอันใหญ่หลวงในทันที ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ของสิทธิการเลือกใช้พลังงานเชื้อเพลิง ทั้งภาคประชาชนที่ใช้รถยนต์โดยสารทั่วไป ค่าครองชีพ การจ้างงาน และการขนส่งเชิงพาณิชย์ทั้งระบบ
ทั้งนี้ หากประชาชนท่านใดที่ไม่เห็นด้วยกับการยกเลิกใช้ก๊าซ LPG ในรถยนต์ ทางสมาคมฯ ได้จัดทำหน้าเว็บไซต์ tagba-thai.com เพื่อรวบรวมรายชื่อประชาชนที่เดือดร้อน สะท้อนให้ทางรัฐบาลได้เห็น และนำไปสู่การลงประชามติทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ พร้อมเสนอให้รัฐบาล คสช. จัดตั้งคณะทำงานภาคประชาชน โดยมีส่วนร่วมในการออกนโยบาย หรือกฎหมายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทางเลือก LPG ภาคขนส่ง เพื่อความโปร่งใส เป็นธรรม และเท่าเทียมกันในการได้ใช้ทรัพยากรของชาติ
“เรียกร้องให้รัฐบาล คสช. โดย พล.อ ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้รับทราบถึงปัญหาและแนวทางออกที่เหมาะสมด้วยกันทุกฝ่าย ซึ่งที่ผ่านมา รัฐบาล คสช. จะเน้นย้ำนโยบายช่วยเหลือประชาชนรายได้น้อยมาตลอด เน้นการเข้าถึงทรัพยกรธรรมอย่างเป็นธรรมและเท่าเทียมกัน แต่แนวคิดยกเลิกใช้ LPG ภาคขนส่งนั้น เป็นแนวคิดที่สวนทางกันอย่างสิ้นเชิง”
มีรายงานว่า ตัวแทนสมาคมฯ เตรียมเข้าพบหารือกับกระทรวง หรือกรมที่เกี่ยวข้อง ที่จะขึ้นภาษีดังกล่าว โดยการนำเสนอข้อมูลที่ถูกต้องอีกด้าน ที่ทางกระทรวงหรือกรมไม่เคยได้รับ และเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม สังคม เศรษฐกิจ และประเทศชาติ ทั้งนี้ยัง เตรียมเข้าพบผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก เพื่อปูทาง สร้างสัมพันธ์อันดี และเสนอภาพบวกของ LPG พร้อมผลักดัน กฎหมาย การตรวจ ตรอ. แก๊ส รายปี เพื่อความปลอดภัยต่อผู้ใช้รถแก๊สทั่วประเทศ ฯลฯ รวมถึงการจัดสัมมนาพลังงานทางเลือกที่เหมาะกับรถยนต์ไทย โดยเชิญวิทยากรแขกรับเชิญทั้งภาครัฐและเอกชน รวมทั้งผู้ใช้จริง โดยเนื้อหาสร้างภาพลักษณ์ที่ดีกับอุตสาหกรรม LPG and NGV ภาคขนส่ง
