xs
xsm
sm
md
lg

แฉจุดบอดระบบดับเพลิง"สุวรรณภูมิ"เสี่ยงซ้ำรอย"นรกซานติก้า"

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์


รายการ"รู้ทันประเทศไทย" ออกอากาศทางเอเอสทีวี-ทีวีของประชาชน ช่วงเวลา 18.30-20.00 น. วันที่ 9 มกราคม 2552 ช่วง"มุมมองเจิมศักดิ์" ดร.เจิมศักดิ์ ปิ่นทอง ให้มุมมองที่แตกต่างต่อการจัดงานวันเด็ก ทั้งกรณีการเปิดทำเนียบรัฐบาลให้เด็กนั่งเก้าอี้นายกฯ การนำอาวุธยุทโธปกรณ์ออกมาให้เด็กดู

ส่วนในช่วงสนทนาได้ตั้งประเด็นว่า"ข้อคิดจากซานติก้า ถึง สุวรรณภูมิ" โดยได้นำเทปรายการเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2551 มาออกอากาศซ้ำ โดยเทปดังกล่าวเป็นการสนทนากับ นายมงคล วิสุทธิใจ ประธานคณะกรรมการตรวจสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัย อาคารผู้โดยสารสุวรรณภูมิ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ และนายยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ กรรมการบริษัทการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ซึ่งได้เปิดเผยถึงผลสำรวจปัญหาด้านป้องกันอัคคีภัย หลังเกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ร้านวูดดี้ส์ ในเทอร์มินัล

ซึ่งผลสำรวจพบว่า มีความเสี่ยงต่อการเกิดอัคคีภัยภายในสนามบินสุวรรณภูมิหลายด้าน ทั้งจากการต่อสายไฟ การใช้วัสดุติดไฟง่ายเช่นไม้อัด กระดาษอัด(ทั้งที่มีข้อกำหนดให้ใช้เพียงโลหะและกระจก) การติดตั้งสปริงเกอร์ที่ผิดวิธี ระบบดับเพลิง ทางหนีไฟ ล้วนแต่ไม่ได้มาตรฐาน ทั้งนี้เพราะการเร่งสร้างเพื่อเปิดให้ทันตามที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรีกำหนดไว้

นายมงคล วิสุทธิใจ
การวางสายไฟที่ไม่มีท่อร้อยสาย
การต่อสายไฟที่ทำอย่างมักง่ายโดยใช้เทปพัน
เครื่องตรวจจับควันในร้านค้าซึ่งไม่มีเพดานเป้นของตัวเอง เมื่อเกิดควันจะลอยผ่านขึ้นไปจึงไม่สามารถจับความร้อนได้
หัวจับความร้อนในเครื่องฉีดน้ำที่จะมีปัญหาในการทำงาน เพราะเพดานอยู่สูงเกินไป ต้องรอให้ความร้อนมากๆ เครื่องจึงจะทำงาน
หัวกระจายน้ำของระบบดับเพลิงถูกตัดออกเพราะไปขวางท่อของระบบปรับอากาศ
ร้านค้าบางแห่งนำร่มมาตกแต่งเพดานร้านค้า ซึ่งจะบังสปริงเกอร์ หากเกิดเพลิงไหม้จะถูกร่มกั้นเอาไว้ทำให้ระบบฉีดน้ำไม่ทำงาน หรือหากทำงาน น้ำที่ฉีดลงมาจะถูกร่มกั้นเอาไว้
ทางหนีไฟกลายเป็นที่ตั้งของร้านค้า
ทางหนีไฟในร้านคิงส์เพาเวอร์ ซึ่งสร้างผิดแบบ เพราะตามแบบจะต้องตรงไปยังถึงหนีไฟ แต่กลับสร้างให้เลี้ยวซ้ายและขวา
ตู้สายดับเพลิง ซึ่งมีจำนวนมากที่หัวฉีดทองเหลืองหายไป
กำลังโหลดความคิดเห็น