เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2566 นายวิลาศ เฉลยสัตย์ ผู้ว่าการ MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานก่อสร้างโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง บริเวณถนนศรีนครินทร์ ช่วงแยกถนนพัฒนาการ พร้อมบูรณาการด้านการก่อสร้างโดยคำนึงถึงการลดผลกระทบต่อประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด
ผู้ว่าการ MEA กล่าวว่า MEA ในฐานะหน่วยงานดูแลระบบจำหน่ายไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพมหานคร นนทบุรี และสมุทรปราการ ได้ดำเนินโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินอย่างต่อเนื่อง การลงพื้นที่ครั้งนี้เป็นหนึ่งในโครงการที่ MEA ดำเนินงานอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยจะมีการดึงท่อร้อยสายไฟฟ้าลอดใต้ดินด้วยวิธี Horizontal Directional Drilling : HDD ความยาวประมาณ 380 เมตร ซึ่งทำให้มีความจำเป็นในการปิดการจราจรบางส่วนเพื่อติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในการทำงาน อย่างไรก็ตาม MEA ได้ร่วมวางแผนการดำเนินงานร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) และเจ้าหน้าที่ตำรวจ เพื่อลดผลกระทบทั้งในด้านแผนงานการก่อสร้างที่ไม่ซ้ำซ้อน ตลอดจนการดำเนินงานในช่วงวันหยุดเพื่อจำกัดผลกระทบการจราจรให้เหลือน้อยที่สุด โดยทั้งหมดยังคงอยู่บนมาตรการความปลอดภัยที่ MEA กำหนด
สำหรับโครงการก่อสร้างสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนี้มีระยะทางรวม 31.6 กิโลเมตร โดยปัจจุบันมีผลการดำเนินงานในส่วนการสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าร้อยละ 87.80 คงเหลือการดำเนินงานในส่วนการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งแบ่งการดำเนินโครงการเป็น 2 เฟส คือ
1. ช่วงถนนลาดพร้าว ถึงถนนศรีนครินทร์ ระยะทาง 15.8 กิโลเมตร กำหนดแล้วเสร็จปี 2567
- ถนนลาดพร้าว (ถนนรัชดาภิเษก-ถนนศรีนครินทร์) ระยะทาง 8.6 กิโลเมตร
- ถนนศรีนครินทร์ (ถนนลาดพร้าว-ถนนรามคำแหง) ระยะทาง 0.6 กิโลเมตร
- ถนนเทพารักษ์ (ถนนสุขุมวิท-ถนนศรีนครินทร์) ระยะทาง 6.6 กิโลเมตร
2. ถนนศรีนครินทร์ (ช่วงถนนรามคำแหง-ถนนเทพารักษ์) ระยะทาง 15.8 กิโลเมตร กำหนดแล้วเสร็จปี 2570
ในด้านภาพรวมความคืบหน้าโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ล่าสุดรวมมีระยะทางดำเนินโครงการทั้งสิ้น 236.1 กิโลเมตร มีเป้าหมายก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี 2570 โดยขณะนี้สามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จรวม 62 กิโลเมตร อยู่ในพื้นที่โครงการนนทรี รวมถึงบางส่วนของถนนสายสำคัญต่างๆ เช่น ถนนสีลม ถนนสุขุมวิท ถนนพหลโยธิน ถนนพญาไท ถนนพระราม 1 ถนนราชดำริ ถนนราชวิถี ถนนราชปรารภ ถนนศรีอยุธยา ถนนสวรรคโลก ถนนสาธุประดิษฐ์ และสว่างอารมณ์ เป็นต้น ขณะเดียวกันมีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 174.1 กิโลเมตร เช่น โครงการพระราม 3 โครงการรัชดาภิเษก และโครงการก่อสร้างตามแนวรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ เพื่อลดความซ้ำซ้อนในการก่อสร้าง รวมถึงลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นแก่ประชาชนในคราวเดียวกัน โดยภายในปี 2566 MEA คาดว่าจะมีระยะทางที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเพิ่มขึ้นอีก 29.2 กิโลเมตร ทำให้มีระยะทางสายใต้ดินสะสมรวมทั้งสิ้น 91.2 กิโลเมตร
