ทัวร์ลงเพจ "ขสมก.พร้อมบวก" ยาวเหยียด ชวนจอดรถไว้ที่บ้านแล้วเดินทางไปกับรถเมล์ในวันที่ราคาน้ำมันพุ่งปรี๊ด เจอชาวเน็ตด่ายาวเหยียด รอนาน ขวาตลอด ไม่จอดก็มี รถเสริมแล้วเสริมอีก ขณะที่ก่อนหน้านี้นายกฯ แนะใช้รถเท่าที่จำเป็น
วันนี้ (10 มี.ค.) เฟซบุ๊กเพจ "ขสมก.พร้อมบวก" ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โพสต์อินโฟกราฟิกระบุว่า "น้ำมันขึ้นทุกวัน มาขึ้นรถเมล์กันดีกว่า ค่าโดยสารเท่าเดิม" โดยระบุว่า "ขึ้นทุกวัน แต่ค่ารถเมล์ยังเท่าเดิม ขสมก.ชวนคุณจอดรถไว้ที่บ้าน แล้วเดินทางไปกับรถเมล์ ขสมก. ประหยัด สะดวก สบาย ปลอดภัย ในวันที่ราคาน้ำมันพุ่งปรี๊ดดดด รถโดยสาร ขสมก.ยังคงเคียงข้างคุณ พร้อมให้บริการด้วยมาตรฐานการบริการและความสะอาดปลอดภัย"
อ่านโพสต์ต้นฉบับ คลิกที่นี่
อินโฟกราฟิกชิ้นดังกล่าวเรียกทัวร์ลงให้ชาวเน็ตวิจารณ์ถึงการให้บริการของ ขสมก.ที่ผ่านมา เช่น
"รอเป็นชั่วโมงก็ไม่ไหว อยากชวน ผอ.ขสมก.มายืนรอด้วยกัน"
"รอนาน ขวาตลอด"
"ขวาตลอด ไม่จอดก็มี แอร์ไม่เย็น รอก็นาน บริการก็แย่"
"ช่วยไปบอกขนส่งทีสิครับว่าพิจารณาเรตราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าที่เป็นรถชานต่ำใหม่ทีเถอะ เรตราคามันทุเรศมาก ขึ้นทีระยะละ 5 บาทมันเกินไปมั้ยครับ"
"รบกวนให้จอดรับด้วยค่ะ วิ่งแข่งกัน และวิ่งเลน 2 เลน 3"
"บางทีรอจนขาชา โครงการรถฟรีน่าผุดมาอีกครั้ง น่าจะลดค่าใช้จ่ายประชาชนได้มากขึ้น"
"เชิญรัฐมนตรีมานั่งก่อนเลยครับ เสนอแนวทางให้นั่งรถเมล์ ก็ลองมาใช้บริการรถเมล์ดูบ้างครับ"
"สี่ปีก่อนยูโรจากมีนบุรีไปโรงเรียน 13 บาท เดี๋ยวนี้รถฟ้ามาเอา 20 เลยอะครับ"
"อยากจะอัญเชิญ ผอ.ขสมก.มายืนรอรถด้วยกันไหมครับ รอเป็นชั่วโมง ก็ไม่ไหวนะ พอมาใกล้ๆ ก็ออกขวา คนขับมองเห็นนะ ว่าโบกมือ แต่ทำเป็นไม่เห็น"
"อยากใช้ ใช้บ่อยค่ะ แต่ช่วยดูคุณภาพรถกับพฤติกรรมของ พขร./พกส.ส่วนใหญ่ด้วยนะคะ เจอประสบการณ์แย่ๆ เยอะมาก ใครมันจะไปอยากขึ้นอะคะ ถามจริง แล้วก็เอามาตรฐานนี้ไปควบคุมกับรถเอกชนด้วยนะคะ โดยเฉพาะรถสีส้มอะค่ะ แย่มาก ค่ารถก็ไม่ใช่จะถูก ค่าแรงหนึ่งชั่วโมงเอามาจ่ายค่ารถหมด ประเทศที่เจริญแล้วเขามีค่าโดยสารที่สัมพันธ์กับรายได้นะ จะบอกว่าไม่มีกำไรก็แล้วไง ใช่เรื่องที่ประชาชนต้องมารับภาระแทนที่จะได้รัฐสวัสดิการงี้เหรอ ก็แย่แล้ววว รัฐวิสาหกิจแท้ๆ"
"ทำไงดี แต่หน้าบ้านไม่มีรถเมล์ผ่าน อยากให้ขึ้น แต่ระบบขนส่งมวลชนยังไม่ครอบคลุม ก็อย่ามาโฆษณาชวนเชื่อเลยครับ พวกองค์กรในไทยนี่ดีแต่พูดเอาดี แต่สภาพจริงไม่ได้เป็นไปได้อย่างที่พูด"
"วางแผนไว้ผิดแผนบ่อยมาก จะเดินทางด้วยรถเมล์ รอนานเกินครับ เผื่อรอรถ 15-20 นาที รอจริงชั่วโมงหนึ่ง"
"จริงๆ คอนเทนต์นี้น่าโฆษณาให้ดีกว่านี้นะครับ รถใหม่เอามาใช้ก็ได้ เอารุ่นนี้มา เดี๋ยวก็เจอเสียงสะท้อนกลับมา อีกอย่างหนึ่ง น่าจะโฆษณาจูงใจที่เป็นรูปธรรม ที่เกี่ยวกับหน่วยงานหรือแผนการเดินรถที่ดีกว่านี้หน่อยนะ เช่น จะช่วยคนไม่ให้ขับรถออกมาอย่างไร อย่างเพิ่มเที่ยวรถในย่านพักอาศัยสู่จุดเชื่อมต่อมากขึ้น เรามีรถทางด่วนหลายเส้นทาง และจะช่วยเพิ่มเที่ยวงี้ จัดการอัตรากำลังให้ดีกว่านี้ ปรับปรุงสภาพรถ หรือถ้าจะเน้นราคา ก็บอกหน่อยว่าตอนนี้มันสูงสุดที่เท่าไร มีบัตรล่วงหน้าอะไรช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ไหม มีหลายอย่างให้ช่วยจูงใจ น่าจะทำคอนเทนต์ในทางรูปธรรมกว่านี้ดีกว่าครับ"
"พร้อมให้บริการด้วยมาตรฐานการบริการและความสะอาดปลอดภัย ที่โคตรห่วยแตกบรรลัยอย่างไทยๆ สินะครับ"
"คุณภาพก็ยังเท่าเดิม เท่าเมื่อ 30 ปีที่แล้ว"
"บางสายคือขวาตลอด ไม่จอดสักป้าย"
"รอนาน รถเสริม บางสายวิ่งน้อย จนแทบไม่มีผลต่อการดำรงชีวิต"
"สภาพรถหนึ่ง หัวกระเจิงหนึ่ง เหม็นท่อหนึ่ง รอจนรักแร้เปียกหนึ่ง บางทีเจอคนขับด่าเก่งหนึ่ง ทะเลาะกับกระเป๋าหนึ่ง รอนานเป็นชั่วโมงหนึ่ง บางทีรอเป็นชั่วโมง แต่ไม่รับที่ป้ายอีก ตอนมหาวิทยาลัยเพราะต้องทนเถอะ วันไหนไม่อยากนั่งต้องชวนเพื่อนหลายๆ คนมานั่งเเท็กซี่ จำใจเวอร์ ทุกวันนี้แค่คิดก็สยองแล้วจ้ะ"
"มาให้ตรงเวลาก่อน"
"ครับแต่รถน้อยมากครับ ช่วงเช้า 6 โมง บางคันวิ่งไม่มองคนโบกเลยครับ"
"การใช้เวลารอรถก็เป็นต้นทุนอย่างหนึ่งครับ ราคาแปดบาทแต่รอเป็นชั่วโมงก็ไม่ไหว รถเมล์ดีคนก็รอใช้ครับ แต่ไม่กี่ปีมานี้เพื่อนผมบางคนยอมออกรถแทนรอรถ ขสมก.ไปแล้ว"
"คันแรกต้นทางตี 3 คันสุดท้ายห้าทุ่ม ออกทุก 10 นาที 10 บาทตลอดสาย เหมือนสาย 8 ได้ไหมครับ"
"บางสายวิ่งไกลรถมี 6 คัน สะดุ้งใจมาก"
"ไม่ขึ้นค่าโดยสาร แต่บริการแบบเดิม"
"รถเท่าเดิม เพิ่มเติมคือรถเสริม เสริมแล้วเสริมอีก ทางหลักแทบไม่มี"
ฯลฯ
ก่อนหน้านี้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหม ให้สัมภาษณ์ถึงสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นรายวัน เมื่อวันที่ 7 มี.ค. ในตอนหนึ่งระบุว่า ขอให้ทุกคนช่วยกันประหยัดพลังงานให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะการใช้รถเท่าที่จำเป็นเพราะราคาน้ำมันสูงขึ้นทุกวัน
