การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเผยแพร่วิดีโอคลิปทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี มีทั้งหมด 60 ที่นั่ง วิ่งด้วยความเร็ว 35-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมแจงแผนอพยพกรณีฉุกเฉิน ประเดิมเดินรถช่วงแรก มีนบุรี-วัดพระศรีฯ ส.ค. 65 ก่อนวิ่งเต็มรูปแบบปี 66
วันนี้ (24 ธ.ค.) ยูทูบ PR MRTA Official ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เผยแพร่วิดีโอคลิป ทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพูฯ จากศูนย์ซ่อมบำรุง ผ่านไปยังสถานีมีนบุรี (PK30) ผ่านสถานีตลาดมีนบุรี (PK29) สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ (PK28) และสถานีบางชัน (PK27) รวมระยะทางประมาณ 4.45 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะสามารถพร้อมเปิดให้บริการบางส่วนในปี 2565 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบช่วงแคราย-มีนบุรีภายในปี 2566
นายศักดิ์สิทธิ์ สุขบำรุง วิศวกรโครงการ ระบุว่า รถไฟฟ้าโมโนเรลขบวนนี้มีรูปแบบและจำนวนที่นั่งเหมือนกับรถโมโนเรลสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สำหรับตู้หัว-ท้ายเรียกว่า Car A และ Car B มีจำนวนที่นั่งตู้ละ 14 ที่นั่้ง ส่วนตู้ตรงกลางเรียกว่าตู้ C และตู้ D มีจำนวนตู้ละ 16 ที่นั่ง โดยในหนึ่งขบวนจะมีทั้งหมด 4 ตู้ 60 ที่นั่ง ในอนาคตเมื่อมีผู้ใช้บริการมากขึ้น ตามแผนจะต่อเป็น 6 ตู้ (92 ที่นั่ง) และ 7 ตู้ (108 ที่นั่ง) ในอนาคต โดยได้สั่งซื้อรถโมโนเรลทั้งหมด 42 ขบวน
ส่วนที่ว่าทำไมระหว่างรอยต่อขบวนรถถึงมีลักษณะเว้าโค้งนั้น เนื่องจากได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกว่า แก๊งเวย์ส (Gangways) จุดเชื่อมระหว่างตู้โดยสาร ซ่อนเอาไว้ด้านใน โดยที่ด้านล่างจะติดตั้งโบกี้อยู่ ความเร็วสูงสุดของรถไฟฟ้าที่สามารถวิ่งได้คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่การให้บริการปกติจะใช้ความเร็วเฉลี่ย 35-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากเดินทางจากแครายไปถึงมีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร จะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง
สำหรับแผนการอพยพผู้โดยสารหากเกิดกรณีฉุกเฉิน จะมีอยู่ 3 วิธี ได้แก่ 1. ใช้รถอีกขบวนมาเชื่อมกันและผลักไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด 2. การใช้รถไฟฟ้าอีกขบวนมาจอดเทียบกัน แล้วใช้บันไดพาดออกไปเพื่อถ่ายผู้โดยสารไปยังรถอีกขบวนหนึ่ง 3. ถ่ายผู้โดยสารไปยังทางเดินฉุกเฉิน (Walkway) ซึ่งทำตลอดแนวเส้นทาง โดยการอพยพขึ้นอยู่กับการสั่งการของห้องควบคุมการเดินรถ (CCR) แจ้งเข้ามา สำหรับแต่ละสถานีจะมีประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ไม่ให้พลัดตกลงมาที่ราง
ปัจจุบันรถไฟโมโนเรลในลักษณะแบบนี้ มีใช้ในประเทศจีน อียิปต์ บราซิล และไทย
ชมคลิป คลิกที่นี่
อนึ่ง มีรายงานข่าวเพิ่มเติมว่า บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) บริษัทในกลุ่มบีทีเอส ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ได้ทำหนังสือแจ้ง รฟม.ว่ามีแผนจะเปิดเดินรถรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี บางส่วนในเดือน ส.ค. 2565 ได้แก่ สถานีมีนบุรี (PK30) ถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) ขณะที่รถโมโนเรลมาถึงประเทศไทยแล้ว 13 ขบวน และคาดว่าขบวนรถจะเข้ามาครบถ้วนทั้ง 42 ขบวนในช่วงประมาณกลางปี 2565
