xs
xsm
sm
md
lg

ยลโฉม “ทางด่วนลาว” สายแรก “นครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง” ตั้งเป้าเปิดใช้วันชาติ 2 ธ.ค.นี้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!
ไปดูโครงการทางด่วนสายแรกของประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาว จากนครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง 109 กม. ถนนสี่เลนวิ่งฉิวสบาย เทียบกับถนนสาย 13 เหนือปกติ กำลังเร่งก่อสร้างก่อนเปิดใช้วันชาติ 2 ธ.ค.นี้ คิดค่าผ่านทางราว 215 บาท

ทีมข่าวโซเชียลมีเดีย MGR Online ... รายงาน

หากไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง วันสถาปนาสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว 2 ธ.ค. 2563 ประเทศกำลังพัฒนาแห่งนี้จะมีทางด่วนสายนครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง ซึ่งถือเป็นระยะแรกของโครงการทางด่วนลาว-จีน ที่มีจุดเริ่มต้นจากนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา ใกล้กับชายแดนซึ่งติดกับมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งการก่อสร้างจะแบ่งออกเป็น 3 ระยะ คือ นครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง, วังเวียง-หลวงพระบาง และ หลวงพระบาง-อุดมไชย

โดยทางด่วนระยะแรก นครหลวงเวียงจันทน์-วังเวียง เป็นการลงทุนของกลุ่มบริษัทก่อสร้างจากมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน ในรูปแบบ BOT (Build-Operate-Transfer) หรือรัฐให้เอกชนลงทุนก่อสร้างแล้วเปิดให้บริการ เมื่อหมดสัญญาสัมปทาน โครงการจะถูกโอนกลับมาเป็นของรัฐ โดยมีอายุสัมปทาน 50 ปี และมีรัฐบาลลาวร่วมถือหุ้นด้วย 5% เริ่มก่อสร้างในเดือน พ.ย. 2561 ใช้งบประมาณก่อสร้าง 1,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 3.73 หมื่นล้านบาท)

รูปแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ระยะทาง 109.12 กิโลเมตร เขตทางกว้าง 23 เมตร ปูยางแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นแรกหนา 50 เซนติเมตร และชั้นที่สองหนา 20 เซนติเมตร พร้อมราวการ์ดเรล (Guardrails) และมีรั้วกั้นไม่ให้คนและสัตว์ข้ามผ่านไปมา เหมือนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองประเทศต่างๆ โดยมีจุดเริ่มต้นจากถนนสาย 13 เหนือ ที่บ้านสีเกิด เมืองนาซายทอง นครหลวงเวียงจันทน์ ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ ประมาณ 12 กิโลเมตร





แนวเส้นทางส่วนใหญ่จะขนานโครงการทางรถไฟลาว-จีน ผ่านบ้านนาชอน บ้านบัว น้านสะกา เมืองโพนโรง ลอดอุโมงค์พูพะ อุโมงค์ขาออกยาว 845 เมตร อุโมงค์ขาเข้ายาว 875 เมตร กว้าง 10.50 เมตร สูง 5 เมตร เข้าสู่เมืองหินเหิบ ข้ามแม่น้ำลิก ผ่านบ้านท่าเฮอ ข้ามแม่น้ำสอง สิ้นสุดลงที่เมืองวังเวียง แขวงเวียงจันทน์ มีวงเวียนทางเข้า-ออก 7 จุด คิดค่าผ่านทางตลอดสาย 62,000 กีบ (215 บาท) ช่วยย่นระยะทางและประหยัดน้ำมัน เมื่อเทียบกับถนนสาย 13 เหนือที่ส่วนใหญ่มี 2 ช่องจราจร

การก่อสร้างปัจจุบันคืบหน้าไปแล้วมากกว่า 70% โดยลาดยางแอสฟัลต์ผิวถนนไปแล้ว 50 กิโลเมตร และเจาะอุโมงค์ในเขตพูพะนังแล้วเสร็จ กำลังเร่งติดตั้งระบบไฟฟ้าตามแนวเส้นทางและภายในอุโมงค์ ซึ่งตามแผนเดิมทางด่วนสายนี้จะก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการได้ในปลายปี 2564 แต่ได้เร่งก่อสร้างเพื่อให้สามารถเปิดใช้งานได้อย่างเป็นทางการ ในโอกาสเฉลิมฉลองวันชาติแห่ง สปป.ลาว 2 ธ.ค. 2563

สำหรับผู้ที่มาจากประเทศไทย ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 เมื่อข้ามมายังฝั่ง สปป.ลาว แล้วออกจากด่านให้เลี้ยวซ้ายไปประมาณ 1.3 กิโลเมตร ลอดใต้สะพาน ผ่านฝั่งตรงข้ามสางสินค้าท่านาแล้ง เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสาย 450 ปี ไปอีก 32 กิโลเมตร ผ่านสถานีขนส่งสายใต้ บ้านดงโดก มหาวิทยาลัยแห่งชาติลาว ถึงจุดเริ่มต้นทางด่วน (พิกัด GPS 18.029121, 102.547743) หากมาจากนครหลวงเวียงจันทน์ จากประตูชัยให้ไปทางถนนสุพานุวง ผ่านสนามบินวัดไตก็ได้เช่นกัน



อ่านโพสต์จากเฟซบุ๊ก วิทยุกระจายเสียงแห่งชาติลาว คลิก

ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!

ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!

ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!

ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!

ภาพจากยูทูป KTV ??????!!!!!


กำลังโหลดความคิดเห็น...