ใกล้เสร็จแล้ว! ทางเชื่อมด่วนวงแหวนฯ-ศรีรัช ไปแจ้งวัฒนะเลี้ยวซ้าย ไม่ต้องจ่ายค่าผ่านทางเพิ่ม

บีอีเอ็ม เผย โครงการทางเชื่อมทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก กับทางพิเศษศรีรัช ด้านทิศเหนือ มุ่งหน้าไปแจ้งวัฒนะ คืบหน้าแล้วกว่า 90% คาดเปิดบริการได้ ก.ย. นี้

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางเชื่อมทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก กับทางพิเศษศรีรัช ด้านทิศเหนือ มุ่งหน้าถนนแจ้งวัฒนะ ว่า มีความคืบหน้าการก่อสร้างมากกว่า 90% จะเปิดให้บริการในปลายเดือน ก.ย. 2561

โครงการดังกล่าว เป็นความร่วมมือของบีอีเอ็ม กับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มีจุดเริ่มต้นทางเชื่อมแยกออกจากทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ฝั่งขาเข้า บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าชานเมือง เลี้ยวซ้ายมุ่งหน้าไปบรรจบกับทางพิเศษศรีรัช ขาออกเมือง

โดยผู้ใช้บริการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก (ขาเข้า) จะได้รับความสะดวกในการเดินทางเชื่อมต่อไปแจ้งวัฒนะ และต่อเนื่องไปทางพิเศษอุดรรัถยา เพื่อไปยัง อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา โดยทางเชื่อมดังกล่าวไม่มีด่านเก็บค่าผ่านทางแต่อย่างใด

รายงานข่าวเพิ่มเติมแจ้งว่า แต่เดิมผู้ที่เดินทางจากถนนวงแหวนรอบนอกตะวันตก (ถนนกาญจนาภิเษก) ถนนราชพฤกษ์ และถนนบรมราชชนนี หลังจ่ายค่าผ่านทาง 50 บาทแล้ว ปลายทางลงได้เฉพาะจตุจักรเท่านั้น โดยเสียเงิน 50 บาท (รถ 4 ล้อ) ที่ด่านบางซื่อ 2 เพื่อเข้าสู่ระบบทางพิเศษศรีรัช ไปพระราม 9 บางนา ดาวคะนอง

แต่หลังจากทางเชื่อมดังกล่าวแล้วเสร็จ ผู้ที่จะไปทางแจ้งวัฒนะจะไม่มีด่านเก็บค่าผ่านทาง โดยจะเสียค่าผ่านทาง 10 บาท (รถ 4 ล้อ) อีกครั้งที่ด่านประชาชื่น เพื่อไปลงถนนงามวงศ์วาน ถนนแจ้งวัฒนะ หรือตรงไปเข้าสู่ทางพิเศษอุดรรัถยา เสียค่าผ่านทางที่ด่านเมืองทองธานี ด่านศรีสมาน ด่านบางพูน และด่านบางปะอิน