รฟม.ลงพื้นที่วางแบริเออร์ พร้อมดำเนินการรื้อสะพานข้ามแยกเกษตรฯ

รฟม. วางแบริเออร์ปิดการจราจรทางขึ้นลงสะพานข้ามแยกเกษตร นำเครื่องจักรลงพื้นที่ พร้อมก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ตร. แนะ 3 เส้นทางเลี่ยงจราจรติดขัด ช่วงรับปริญญา ม.เกษตรฯ 17 - 30 ต.ค. จะขยับเเบริเออร์มาวางเกาะกลางเพื่อเปิดทางอำนวยความสะดวกด้านการจราจร

วันที่ 12 ก.ย. ข่าวจราจร สวพ.91 (@fm91trafficpro) รายงานว่า เจ้าหน้าที่ได้ทำการปิดการจราจรทางขึ้นลงสะพานข้ามแยกเกษตร เพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว (หมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต) ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ที่ผ่านมา

พ.ต.ท.พิษณุ โกสิยวัฒน์ รอง ผกก.สน.บางเขน กล่าวว่า การรื้อถอนดังกล่าวจะส่งผลให้การจราจรบริเวณแยกเกษตรเหลือการจราจรเฉพาะพื้นที่ถนนแนวราบเพียง 4 ช่องจราจร คือ ไป 2 ทาง และกลับ 2 ทาง เพราะขณะนี้มีการตั้งแผงกั้นด้านล่างชิดเกาะกลางกินเส้นทางจราจรด้านซ้ายและขวาฝั่งละ 1 ช่องทาง แนะนำให้ประชาชนเลี่ยงไปใช้เส้นทางถนนวิภาวดีรังสิต ถนนประเสริฐมนูกิจ และถนนลาดพร้าว - วังหิน แทน ส่วนของอุโมงค์ลอดแยกไปงามวงศ์วาน หรือประเสริฐมนูกิจ ยังสามารถวิ่งได้ตามปกติ

แนะนำเส้นทางเลี่ยงสำหรับผู้ใช้เส้นทาง

1. หากใช้ถนนพหลโยธิน ขาเข้า ให้เลี้ยวซ้ายเข้าถนนประเสริฐมนูกิจ ไปถนนประดิษฐ์มนูธรรม หรือเข้าซอยลาดปลาเค้า ซอยเสนา ถนนลาดพร้าววังหิน หรือซ้ายเข้าซอยพหลโยธิน 34 เสนานิคม 2 หรือเสนานิคม 1 ไปทะลุออกรัชดาภิเษก หรือถนนลาดพร้าวได้

2. หากใช้ถนนพหลโยธิน ขาออก มาจากรัชโยธิน ให้เลี้ยวซ้ายเข้าซอยพหลโยธิน 35 ไปออกวิภาวดี หรือทางลัดออกถนนงามวงศ์วานได้

3. หรือถ้ามาจากสะพานใหม่ มุ่งหน้าแยกเกษตร ให้เลี่ยงเข้าซอยพหลโยธิน 52 , พหลโยธิน 50 หรือ พหลโยธิน 48 จะมีทางลัดมาออกถนนรามอินทราได้ และใช้ถนนลาดปลาเค้า หรือกลับรถเข้าวงเวียนบางเขน ไปหลักสี ออกวิภาวดีได้

เวลา 24.00 น. นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อย กล่าวขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับการปิดการจราจรสะพานข้ามแยกเกษตรเพื่อทำการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยการรื้อถอนจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน ซึ่งจะทำเป็นช่วง ๆ ไป หลังจากนั้น เราจะสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าขึ้นมา เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีการสร้างสะพานข้ามแยกเกษตรคืนกลับมา

เรื่องปัญหาผลกระทบการจราจร คิดว่า ประชาชน ผู้ใช้รถใช้ถนนคงมีการปรับตัวในการเดินทางทั้งในช่วงเช้าหรือเลี่ยงไปใช้ถนนวิภาวดี หริอรามอินทรา ในขณะเดียวกัน ประชาชนในพื้นที่คงหลีกเลี่ยงไม่ได้ ก็คงใช้เส้นทางลัดที่มีอยู่ ได้ประสานงานตำรวจจราจรในการบริหารจัดการจราจร เช่น จัดจังหวะสัญญาณไฟ ให้เวลาทางถนนพหลโยธินเป็นหลักในการระบายการจราจรและได้รับอนุญาตเรียบร้อยแล้ว

ส่วนมาตรการการป้องกันอันตรายจากชิ้นส่วนของสะพานขณะที่ทำการรื้อ ขั้นแรกเป็นการก่อสร้างงานฐานรากจะมีเครื่องจักรขนาดใหญ่มาดำเนินการเสาเข็ม ก็ได้นำแบริเออร์มาปิดกั้นพร้อมทำรั้วสูงขึ้นมาจากแบริเออร์ 2 เมตร ป้องกันฝุ่นละอองต่างๆที่อาจจะตกลงไปจากสะพาน เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง

ทางด้าน นายเวทิน วสุนธราสุข รองผู้อำนวยการโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ได้ทำการติดตาข่ายป้องกันฝุ่น ป้องกันวัสดุกระเด็น วางแท่งแบริเออร์ ปิดหัวท้ายสะพาน ไฟกะพริบ ไฟหมุน เครื่องหมายจราจร เห็นชัดเจนสำหรับผู้ใช้เส้นทาง

ส่วนของการดำเนินการรื้อสะพาน วันนี้ 13 ก.ย. จะใช้แบ็กโฮลอกตัวยางผิวจราจรบนสะพาน ประมาณ 1 อาทิตย์ พร้อมทั้งสกัดแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปที่วางอยู่ใต้ยางแล้วตัดออกแยกเป็นชิ้น จากนั้นประมาณ 7 วัน จะเริ่มยกชิ้นส่วนที่ตัดไว้แล้วขนออกไป โดยจะมีทีมช่างจำนวน 2 ทีม คือ ฝั่งมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และฝั่งเมเจอร์ รัชโยธิน แบ่งกันฝั่งละครึ่งสะพาน ดำเนินการ 2 ช่วงเวลาตั้งแต่เวลา 07.00 - 17.00 น. และเวลา 18.00 - 05.00 น.

ทั้งนี้ สำหรับช่วงรับปริญญาของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ในวันที่ 17 - 30 ตุลาคม 2558 ตั้งแต่เเยกเกษตร มาถึงหน้ากรมส่งเสริมการเกษตร จะขยับเเบริเออร์มาวางเกาะกลางเพื่อเปิดอำนวยความสะดวกด้านการจราจร หลังเสร็จสิ้นแล้วจะนำเเบริเออร์มาวางตามปกติต่อไป