xs
xsm
sm
md
lg

สทร.ประกาศผลตัดสิน“รถไฟในฝัน”ปูทางสร้างบุคลากรคุณภาพสู่อุตสาหกรรมรางไทย

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



สทร. ประกาศผลการประกวดความคิดสร้างสรรค์ระดับเยาวชนหัวข้อ “รถไฟในฝัน” ผลักดันศักยภาพเด็กไทยร่ วมพัฒนาอุตสาหกรรมรางของประเทศ

ดร.จุลเทพ ขจรไชยกูล ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) หรือ สทร. เปิดเผยว่า การจัดประกวดความคิดสร้างสรรค์ระดับเยาวชน หัวข้อ “รถไฟในฝัน” เป็นกิจกรรมนำร่องในโครงการ “คิดใหญ่ไปให้สุดราง” ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับระบบรางและเปิดโอกาสให้เยาวชนไทยได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบรางของประเทศซึ่งเป็นพันธกิจหลักของ สทร.

กิจกรรมครั้งนี้ ถือว่าประสบความสำเร็จเกินความคาดหมาย เพราะนับตั้งแต่เปิดตัวโครงการเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2567 มีนักเรียนนักศึกษาส่งผลงานเข้าร่วมประกวดจากทั่วประเทศเป็นจำนวนมากถึง 433 ทีม แบ่งเป็นรุ่นอายุ 16-18 ปี 270 ทีม และรุ่น 18-22 ปี จำนวน 163 ทีม โดยคณะกรรมการได้ประกาศรายชื่อ 10 ทีมที่ผ่านรอบแรกเมื่อ 13 ธันวาคม 2567 ซึ่งคัดเลือกจากทีมที่ได้คะแนนสูงสุดตามกรอบของเกณฑ์การตัดสิน ประกอบด้วย ความคิดสร้างสรรค์ การนำไปใช้ได้จริง และการสื่อสารแนวคิด อีกทั้งยังได้จัดกิจกรรม “ส่องราง” สำหรับสมาชิกทีมที่ผ่านการคัดเลือกรอบแรก เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการนำเสนอผลงานรอบตัดสินในวันที่ 13 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันประกาศผลและมอบรางวัลชนะเลิศ รางวัลรองชนะเลิศ และรางวัลพิเศษ เป็นทุนการศึกษารวม 420,000 บาท พร้อมโล่ประกาศเกียรติคุณและประกาศนียบัตร

ดร.จุลเทพ กล่าวว่า แต่ละผลงานของน้องๆที่ส่งเข้าประกวดล้วนมีความคิดสร้างสรรค์ที่น่าสนใจ มีความหลากหลาย และสะท้อนถึงศักยภาพของเยาวชนไทยที่ให้ความสนใจในระบบราง ผมในฐานะที่เป็นหนึ่งในคณะกรรมการตัดสินขอแสดงความชื่นชมและขอแสดงความยินดีกับทุกทีมที่ได้รับรางวัลในครั้งนี้ด้วย ซึ่งการที่มีนักเรียนนักศึกษาสนใจส่งผลงานเข้าร่วมประกวดเป็นจำนวนมากในครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจและความกระตือรือร้นของเยาวชนไทยที่อยากเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบรางของประเทศ ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับการพัฒนาบุคลากรที่มีศักยภาพเพื่อรองรับอุตสาหกรรมรางในอนาคต โดยหนึ่งในภารกิจสำคัญของ สทร.คือ การผลักดันให้ประเทศไทย กลายเป็นประเทศผู้ผลิตแทนการนำเข้าขบวนรถไฟ ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินงบประมาณแผ่นดินในการสั่งซื้อจากต่างประเทศลงได้ 20% จากราคาปัจจุบันขบวนรถไฟต่อคันอยู่ที่ 100-150 ล้านบาท

ผู้อำนวยการ สทร. เชื่อว่า ไอเดียของน้องๆ ทุกๆทีม ที่ร่วมส่งประกวดจะไม่ได้เป็นเพียงแค่ความฝัน และหลายไอเดีย อาจถูกนำไปพัฒนาต่อยอดให้ปรากฎเป็นรูปธรรมได้ในอนาคต นอกจากนี้ สทร.ยังมีแผนสนับสนุนและส่งเสริมให้เยาวชนไทยได้มีส่วนร่วมกับการพัฒนาระบบรางอย่างต่อเนื่อง และหวังเป็นอย่างยิ่งว่ากิจกรรมครั้งนี้จะเป็นจุดริเริ่มในการสร้างแรงบันดาลใจให้เยาวชนไทยอยากเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบรางของไทย และเป็นกำลังสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรางของประเทศต่อไป


สำหรับทีมที่ได้รับรางวัลชนะเลิศ รุ่นอายุ 16-18 ปี ได้แก่ ทีม Ben2 จาก โรงเรียนเบญจมราชรังสฤษฎิ์ 2 ส่งผลงาน IN-TRAIN ROBOT เทคโนโลยีหุ่นยนต์ดูแลรถไฟ สร้างความปลอดภัยให้ระบบรางอย่างยั่งยืน และ รางวัลรองชนะเลิศ ได้แก่ ทีม Ruby on Rails จากโรงเรียนหอวัง ส่งผลงาน ROOTS ON RAILS ระบบขนส่งทางรางสำหรับสินค้าทางการเกษตร

ทีมที่ได้รับรางวัลชนะเลิศ รุ่นอายุ 18-22 ปี ได้แก่ ทีมตกหลุมราง จาก มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ ส่งผลงาน Food Truck Food Train ตลาดนัดเคลื่อนที่ โบกี้เพื่อชุมชน และรางวัลรองชนะเลิศ ได้แก่ ทีม p:Hep จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ส่งผลงาน PHEP PROTOTYPE1 รถไฟอากาศสะอาด เป็นรถไฟฟ้าสำหรับวิ่งทางไกลโดยที่ไม่ต้องลงทุนพัฒนาระบบราง ขับเคลื่อนโดยใช้ระบบ Plug-in Hybrid Hydrogen Electric Power






กำลังโหลดความคิดเห็น