สนข.ลุยแผนลดใช้พลังงาน ในระบบรถไฟทางคู่

สนข .เดินหน้าศึกษาแนวทางลดใช้พลังงาน ในโครงการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ สู่เป้าหมายลดก๊าซเรือนกระจกในปี 2573 และลดใช้พลังงานภาคขนส่ง ในปี 2580

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. เป็นประธานสัมมนา เพื่อเผยแพร่ “โครงการศึกษาแนวทางการติดตามประเมิน (Tracking) การใช้พลังงานที่ลดได้ จากการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่” ครั้งที่ 2 ซึ่งโครงการนี้ อยู่ภายใต้การสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ตอบสนอง ค่าเป้าหมายในการลดใช้พลังงานภาคขนส่ง ภายในปี 2580 และลดก๊าซเรือนกระจกในปี 2573 โดยได้จัดทำแนวทางประเมินการลดใช้พลังงาน,ลดก๊าซเรือนกระจก จากการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ และจัดทำข้อมูลฐาน (Baseline Data) เป็นข้อมูลสำคัญในการประเมินผล ก่อนจะเปิดให้บริการโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 ทั้ง 7 เส้นทาง

รองผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า การก่อสร้างรถไฟทางคู่ เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการขนส่งของไทย ที่จะเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง จากทางถนน สู่ระบบราง ส่งเสริมคุณภาพชีวิตประชาชน เป็นการต่อยอดความเชื่อมโยง ทำให้เกิดเศรษฐกิจใหม่ และกระจายความเจริญสู่ท้องถิ่น

สนข. ระบุว่า หากติดตามประเมินการลดใช้พลังงานและก๊าซเรือนกระจกใน 2 เส้นทาง ที่เปิดให้บริการแล้ว คือ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อเดือนมีนาคม 2563 และช่วงชุมทางฉะเชิงเทรา-ชุมทางคลองสิบเก้า-ชุมทางแก่งคอย ซึ่งเปิดให้บริการเดือนสิงหาคม 2563 พบว่า ในปี 2563 ลดการใช้พลังงานได้ประมาณ 1,140.4 พันตันเทียบเท่าน้ำมันดิบ (ktoe) และลดก๊าซเรือนกระจกได้ประมาณ 3.59 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า (MtCO2e)