คณะทำงานร่วมกระทรวงการคลังและคมนาคม เสนอ ครม.พิจารณาแผนฟื้นฟูกิจการ การบินไทย ขออนุมัติเพดานเงินกู้ โดยมีกระทรวงการคลังค้ำประกัน เพื่อเสริมสภาพคล่องให้องค์กร
การประชุมคณะรัฐมนตรี วันนี้ (5 พ.ค.) กระทรวงการคลัง จะรายงานผลประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่ง คนร.เห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการของ บมจ.การบินไทย โดยยึดหลักการ ยังคงเป็นสายการบินแห่งชาติ และมีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจเช่นเดิม
ซึ่งสาเหตุที่รัฐบาล ต้องเข้าไปช่วยเหลือการบินไทย เพราะเห็นว่า มีความจำเป็นต้องเข้าไปดูแล ไม่ใช่เพราะการบินไทย เป็นรัฐวิสาหกิจ แต่เนื่องจากประเทศไทย เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวในภูมิภาคและเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค
รายงานข่าวแจ้งว่า แผนฟื้นฟูกิจการ การบินไทย จะมีการกู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่อง โดยกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน กำหนดเพดานวงเงินกู้ไว้ประมาณ 50,000 ล้านบาท แต่จะกู้จริงเท่าใดขึ้นอยู่กับความจำเป็น และผลการดำเนินงาน ซึ่งต้องทำตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคม จะเสนอ ครม.พิจารณายกเว้นเงื่อนไขการค้ำประกันเงินกู้ของกระทรวงการคลัง ซึ่งเดิมมีมติ ครม.ไม่ค้ำประกันเงินกู้รัฐวิสาหกิจ ที่มีผลดำเนินงานขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปี ซึ่งการบินไทย ขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปี โดยปี 2562 ขาดทุน 12,017 ล้านบาท ปี 2561 ขาดทุน 11,569 ล้านบาท และปี 2560 ขาดทุน 2,072 ล้านบาท
ทางด้านสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ หรือ สบน. ระบุว่า การค้ำประกันเงินกู้ของกระทรวงการคลังให้กับการบินไทยตามแผนฟื้นฟูสามารถทำได้ หาก ครม.อนุมัติแผนฟื้นฟู ขณะเดียวกัน ครม.ต้องเห็นชอบให้ผ่อนปรนเงื่อนไขการค้ำประกันเงินกู้ของรัฐวิสาหกิจด้วย ซึ่ง เมื่อ ครม.เห็นชอบแล้ว ก็สามารถดำเนินการกู้เงินได้เลย