BMW i3 50 xDrive รุ่นใหม่สร้างสถิติวิ่งจากนอร์เวย์ตอนเหนือถึงสเปนตอนใต้ ระยะทาง 5,886.7 กม. โดยใช้เวลาชาร์จรวมเพียง 2 ชั่วโมง 45 นาที 54 วินาที ทำลายสถิติเดิมมากกว่า 7 ชั่วโมง
วิ่งผ่าน 8 ประเทศด้วยสถานีชาร์จสาธารณะ
การทดสอบจัดขึ้นบนเส้นทาง Paneuropeana เริ่มต้นจาก North Cape ทางตอนเหนือของนอร์เวย์ ไปสิ้นสุดที่เมือง Tarifa ทางตอนใต้ของสเปน ผ่านทั้งหมด 8 ประเทศ
ตลอดระยะทาง 5,886.7 กม. รถใช้เวลาขับจริง 3 วัน 2 ชั่วโมง 41 นาที ทำความเร็วเฉลี่ย 79.7 กม./ชม. และชาร์จไฟจากสถานีสาธารณะเท่านั้น
โจทย์ของการทดสอบไม่ได้อยู่ที่การทำเวลาเดินทางให้เร็วที่สุด แต่เป็นการผ่านจุดตรวจที่กำหนดโดยใช้เวลาชาร์จรวมน้อยที่สุด ทีมงานสามารถเลือกเส้นทางและสถานีชาร์จได้เอง โดยต้องคำนึงถึงสภาพอากาศ การจราจร และกำลังของเครื่องชาร์จแต่ละแห่ง
ใช้เวลาชาร์จรวมเพียง 2 ชั่วโมง 46 นาที
BMW i3 50 xDrive ใช้เวลาชาร์จตลอดการเดินทางรวม 2 ชั่วโมง 45 นาที 54 วินาที หรือเฉลี่ยไม่ถึง 3 นาทีต่อระยะทาง 100 กม. ทำลายสถิติเดิมที่สร้างไว้เมื่อปี 2560 มากกว่า 7 ชั่วโมง
กำลังชาร์จเฉลี่ยตลอดการทดสอบอยู่ที่ 275 กิโลวัตต์ จากกำลังชาร์จสูงสุด 400 กิโลวัตต์ โดยช่วงแรกของเส้นทาง รถสามารถวิ่งผ่านสภาพอากาศอุณหภูมิประมาณ 1 องศาเซลเซียสได้ไกล 744 กม. โดยไม่ต้องหยุดชาร์จ
รถที่ใช้เป็นรุ่นมาตรฐานสำหรับจำหน่ายจริงทั้งด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ โดยมีวิศวกรเพียงคนเดียวอยู่ภายในรถ พร้อมรถ i3 รุ่นเดียวกันและ iX3 50 xDrive ทำหน้าที่เป็นรถสนับสนุน
กินไฟเฉลี่ยเพียง 12.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ตลอดเส้นทาง BMW i3 ใช้พลังงานเฉลี่ยเพียง 12.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ต่ำกว่าตัวเลขมาตรฐาน WLTP ซึ่งอยู่ที่ 13.4–18 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม.
ความประหยัดส่วนหนึ่งมาจากค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.21 ซึ่ง BMW ระบุว่าดีที่สุดในบรรดารถที่บริษัทเคยผลิต รวมถึงมอเตอร์ Gen6 ที่ลดการสูญเสียพลังงานลง 40% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ Gen5
ระบบประมวลผล Heart of Joy ยังควบคุมการเบรกมากกว่า 95% ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยเปลี่ยนพลังงานขณะชะลอรถกลับไปเก็บในแบตเตอรี่
วิ่งไกลสุด 912 กม. ชาร์จ 10 นาทีเพิ่มได้ 423 กม.
BMW i3 50 xDrive เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล 3 Series รุ่นแรกที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังรวม 345 กิโลวัตต์ หรือ 469 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 645 นิวตันเมตร
ตัวรถเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ใน 4.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ความจุใช้งาน 108.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระยะทางสูงสุด 912 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
ระบบไฟฟ้าแรงดัน 800 โวลต์รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 400 กิโลวัตต์ โดยการชาร์จเพียง 10 นาที สามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 423 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
BMW i3 รุ่นใหม่นี้ผลิตที่โรงงาน BMW ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี และเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นสำคัญที่แสดงให้เห็นศักยภาพของระบบขับเคลื่อน eDrive เจเนอเรชันที่ 6
ที่มา: AutoNext, BMW Group