IM Motors ในเครือ SAIC เปิดตัว LS8 NEO รุ่นไฟฟ้าล้วนในประเทศจีน มาพร้อมระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ แบตเตอรี่ CATL ระยะทางสูงสุด 752 กม. และระบบบังคับเลี้ยวด้วยสัญญาณไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มอเตอร์ 402 แรงม้า วิ่งไกลสุด 752 กม.
IM LS8 NEO ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ หรือ 402 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ทำงานบนระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์
แบตเตอรี่จาก CATL มีให้เลือกสองขนาด ได้แก่
- 93 กิโลวัตต์ชั่วโมง LFP: ระยะทาง 684 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
- 103 กิโลวัตต์ชั่วโมง NCM: ระยะทาง 752 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
อัตราการใช้พลังงานต่ำสุดอยู่ที่ 15.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ชาร์จเพิ่ม 529 กม. ภายใน 15 นาที
ระบบชาร์จเร็วสามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 529 กม. ภายในเวลา 15 นาที ขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่จาก 10–80% ใช้เวลาประมาณ 17–20 นาที ขึ้นอยู่กับรุ่นแบตเตอรี่
รถยังรองรับระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าจากตัวรถ V2L กำลัง 6 กิโลวัตต์ สำหรับใช้งานร่วมกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์กลางแจ้ง
เลี้ยวคล่องกว่ารถเล็กด้วยระบบ Steer-by-Wire
จุดเด่นสำคัญคือ “Lizard Digital Chassis” ซึ่งรวมระบบบังคับเลี้ยวด้วยสัญญาณไฟฟ้า ระบบเบรกไฟฟ้า และระบบเลี้ยวล้อหลังเข้าด้วยกัน โดยคำสั่งจากพวงมาลัยจะถูกส่งไปยังล้อผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์
ล้อหลังสามารถเลี้ยวได้สูงสุด 24 องศาทั้งสองทิศทาง ช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวเหลือเพียง 4.85 เมตร แม้ตัวรถจะยาวกว่า 5 เมตร พร้อมระบบปรับอัตราทดพวงมาลัยสามระดับและระบบควบคุมแรงบิด IM SynVector ซึ่งตอบสนองภายใน 20 มิลลิวินาที
ช่วงล่างใช้แบบปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง พร้อมถุงลมแบบวงจรปิดและระบบปรับความหนืดโช้กอัพอัตโนมัติ
ตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เลือกได้ 5 หรือ 6 ที่นั่ง
IM LS8 NEO มีขนาด ยาว 5,085 มม. กว้าง 2,000 มม. สูง 1,807 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,060 มม. จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่
ตัวรถติดตั้งไฟหน้า Matrix LED พร้อมแถบไฟพาดยาวบริเวณด้านหน้า มือจับประตูแบบซ่อน และหลังคาทรงลอย มีห้องโดยสารให้เลือกทั้งแบบ 5 และ 6 ที่นั่ง โดยรุ่น 6 ที่นั่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม 20,000 หยวน หรือประมาณ 101,000 บาท
หน้าจอสามตำแหน่ง พร้อมเบาะนวด 4D
ห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอกลาง Mini LED ขนาด 27.1 นิ้ว ความละเอียด 5K หน้าจอผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 3K และหน้าจอเพดานสำหรับผู้โดยสารด้านหลังขนาด 21.5 นิ้ว ความละเอียด 4K
ระบบประมวลผลใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295P พร้อมระบบผู้ช่วย IM Claw ที่เชื่อมต่อกับโมเดลภาษาขนาดใหญ่ Qwen ส่วนระบบช่วยขับ IM AD ZETA ที่พัฒนาร่วมกับ Momenta รองรับ NOA บนทางหลวงและในเมือง รวมถึงระบบจอดรถอัตโนมัติ โดย LiDAR และชิป Nvidia Thor มีให้ตามอุปกรณ์ของแต่ละรุ่น
อุปกรณ์ภายในประกอบด้วยเบาะนวดแบบกลไก 4D ระบบอุ่นและระบายอากาศ เบาะแถวสองปรับไฟฟ้าพร้อมที่รองขา ตู้เย็นสองประตูขนาด 12.3 ลิตร และเครื่องเสียง B&O แบบ 25 ลำโพง
ราคาเริ่มต้นประมาณ 1.21 ล้านบาท
IM LS8 NEO รุ่นไฟฟ้าล้วนมีจำหน่ายในจีนสองรุ่นย่อย ได้แก่
- 93 Max+: 239,800 หยวน หรือประมาณ 1.21 ล้านบาท
- 103 Max+: 259,800 หยวน หรือประมาณ 1.31 ล้านบาท
ราคาดังกล่าวเป็นสิทธิพิเศษช่วงเปิดตัวในประเทศจีน ยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายหากนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย
ที่มา: CarNewsChina, IM Motors