xs
xsm
sm
md
lg

Ford F-100 ปี 1956 คืนชีพใหม่ ขุมพลัง V8 ซูเปอร์ชาร์จ 800 แรงม้า ใช้เวลาสร้าง 15,000 ชั่วโมง

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



Fat Fender Garage เปิดตัว GT/FX รถกระบะเรสโตม็อดที่นำ Ford F-100 ปี 1956 มาผสมผสานกับสมรรถนะและเทคโนโลยีของรถยุคใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ Coyote V8 ซูเปอร์ชาร์จ กำลัง 800 แรงม้า

จากรถกระบะคลาสสิกสู่ GT/FX

GT/FX เปิดตัวภายในงาน SEMA 2026 ที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา โดย Fat Fender Garage บริษัทรับสร้างรถคัสตอมจากรัฐแอริโซนา ใช้เวลาออกแบบ วิศวกรรม และผลิตรวมมากกว่า 15,000 ชั่วโมง

รถคันนี้เป็นงานเรสโตม็อด หรือการนำรถคลาสสิกมาบูรณะพร้อมติดตั้งระบบขับเคลื่อน ช่วงล่าง และอุปกรณ์สมัยใหม่ โดยได้แรงบันดาลใจจากสมรรถนะของ Ford GT แต่ยังรักษารูปลักษณ์พื้นฐานของ F-100 เอาไว้


Coyote V8 ซูเปอร์ชาร์จ 800 แรงม้า

ใต้ฝากระโปรงติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Coyote V8 รุ่นที่ 3 ขนาด 5.0 ลิตร เสริมซูเปอร์ชาร์จ Whipple ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 800 แรงม้า และแรงบิด 750 ปอนด์-ฟุต หรือประมาณ 1,017 นิวตันเมตร

กำลังทั้งหมดส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ Ford 10R80 จำนวน 10 จังหวะ พร้อมระบบท่อไอเสียขนาด 3 นิ้ว หม้อพัก Borla XR-1 Raceline เรโซเนเตอร์ JMD และวาล์วเปิด–ปิดเสียงท่อไอเสียด้วยไฟฟ้า


ปรับตัวถังเหล็กใหม่เกือบทั้งหมด

ตัวถังเหล็กได้รับการขึ้นรูปใหม่ด้วยมือ ทั้งการลดความสูงของหลังคาและฝากระโปรง ลดความสูงห้องโดยสารลง 2 นิ้ว รวมถึงขยายซุ้มล้อหน้าและหลังให้กว้างขึ้น เพื่อสร้างสัดส่วนที่เตี้ยและดูแข็งแรงกว่าเดิม

บันไดข้างถูกออกแบบให้ต่อเนื่องกับซุ้มล้อหลัง ขณะที่ด้านหน้ามีช่องรับอากาศและสปลิตเตอร์แบบสั่งทำ ส่วนท้ายติดตั้งดิฟฟิวเซอร์จาก Mustang Shelby GT350 กระบะท้ายใช้โครงสร้างสองชั้นและเปิดฝาท้ายด้วยระบบไฟฟ้า

รายละเอียดอื่นประกอบด้วยกระจกหน้าและหลังแบบเรียบเสมอตัวถัง กระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟท้าย LED และสีพิเศษจาก BASF โดยกระจังหน้าดั้งเดิมเป็นชิ้นส่วนภายนอกหลักเพียงไม่กี่จุดที่ไม่ได้ดัดแปลง


ช่วงล่างและห้องโดยสารสร้างใหม่

GT/FX ใช้แชสซี FF1 Performance Coilover Chassis ของ Fat Fender Garage พร้อมช่วงล่างคอยล์โอเวอร์ ล้อ HRE ขนาด 20 นิ้ว ยาง Toyo Proxes Sport 2 และชุดเบรก Wilwood คาลิเปอร์ 6 พอตด้านหน้าและ 4 พอตด้านหลัง


ภายในตกแต่งด้วยหนังสีดำ ติดตั้งเบาะทรงสปอร์ต มาตรวัดและระบบเครื่องเสียงสมัยใหม่ รวมถึงระบบปรับอากาศที่ซ่อนช่องลมเอาไว้ เพื่อรักษารูปลักษณ์แผงหน้าปัดให้เรียบสะอาด

Fat Fender Garage ยังไม่เปิดเผยราคาของ GT/FX และระบุว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงศักยภาพด้านงานออกแบบ วิศวกรรม และการผลิตของบริษัท มากกว่าจะเป็นรถรุ่นปกติสำหรับจำหน่ายทั่วไป


ที่มา: Motor1, Fat Fender Garage