BYD เปิดรับจอง Seal 07 เจเนอเรชัน 2 ในประเทศจีนแบบยังไม่ประกาศราคา มาพร้อมตัวถังยาวกว่า 5 เมตร มีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด พร้อมแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 ระบบ Flash Charging และรุ่นติดตั้ง LiDAR
เปิดจองก่อนประกาศราคา
BYD เปิดรับจอง Seal 07 เจเนอเรชัน 2 เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2569 โดยยังไม่ประกาศราคาจำหน่าย ผู้จองจะได้รับสิทธิ์จัดลำดับการผลิตและส่งมอบก่อน สามารถเปลี่ยนสีหรือรุ่นย่อยภายหลัง และขอคืนเงินจองได้เต็มจำนวนก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ
Seal 07 ใหม่ได้รับการออกแบบตามแนวคิด Ocean Aesthetics 2.0 ใกล้เคียงกับ Seal 08 ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดและชุดไฟแยกส่วนทรงคลื่น ส่วนด้านท้ายติดตั้งไฟพาดยาวตลอดแนว มีสีตัวถังให้เลือก 6 สี และสีภายในอีก 3 รูปแบบ
รถที่ BYD นำมาเผยโฉมติดตั้ง LiDAR บนหลังคา คาดว่าจะทำงานร่วมกับระบบช่วยขับขี่ God’s Eye B แต่บริษัทยังไม่เปิดเผยความสามารถและอุปกรณ์ของแต่ละรุ่นอย่างละเอียด ขณะที่ข้อมูลการจดทะเบียนระบุว่ารุ่นปลั๊กอินไฮบริดไม่มี LiDAR
ตัวถังใหญ่ขึ้น ฐานล้อยาว 2,960 มม.
Seal 07 ใหม่มีขนาดยาว 5,080 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,495 มม. และระยะฐานล้อ 2,960 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ตัวรถยาวขึ้น 85 มม. กว้างขึ้น 50 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 60 มม. ส่วนความสูงเท่าเดิม
ภายในติดตั้งจอกลางแบบลอยตัว มาตรวัดดิจิทัล พวงมาลัยสามก้าน และระบบเสียง Devialet พร้อมลำโพง 20 ตำแหน่ง เบาะคู่หน้าแบบ Zero Gravity รองรับระบบนวด ระบายอากาศ และทำความร้อน
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 618 ลิตร พร้อมช่องเก็บสัมภาระด้านหน้าอีก 160 ลิตร
รุ่นไฟฟ้าวิ่งไกลสุด 875 กม.
Seal 07 EV มีให้เลือกสองระดับ ใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังและแบตเตอรี่ LFP Blade รุ่นที่ 2
- รุ่นกำลัง 245 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 333 แรงม้า แบตเตอรี่ 76.744 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งได้ 775 กม. ตามมาตรฐาน CLTC หรือประมาณ 636 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
- รุ่นกำลัง 300 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 408 แรงม้า แบตเตอรี่ 88.682 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งได้ 875 กม. ตามมาตรฐาน CLTC หรือประมาณ 718 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
ทั้งสองรุ่นทำความเร็วสูงสุดได้ 240 กม./ชม. พร้อมเทคโนโลยี Flash Charging ซึ่ง BYD ใช้ข้อความประชาสัมพันธ์ว่า “พร้อมใช้งานใน 5 นาที ชาร์จเต็มใน 9 นาที” แต่ยังไม่เปิดเผยช่วงเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่และเงื่อนไขการทดสอบอย่างละเอียดในประกาศรับจองครั้งนี้
ช่วงล่างใช้ปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงก์ห้าจุดด้านหลัง พร้อมระบบ DiSus-M ซึ่งปรับความหนืดของโช้กอัพด้วยสนามแม่เหล็ก เพื่อควบคุมการยุบและการโคลงของตัวรถ
รุ่น DM-i วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 245 กม.
รุ่นปลั๊กอินไฮบริด Seal 07 DM-i ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลัง 115 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 156 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 160 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 218 แรงม้า
แบตเตอรี่ LFP มีความจุ 38.029 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 245 กม. ตามมาตรฐาน WLTC และทำความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
BYD ยังไม่ประกาศราคาของ Seal 07 เจเนอเรชัน 2 ส่วนรุ่นเดิมที่เปิดตัวในจีนเมื่อเดือนมีนาคม 2569 มีราคาเริ่มต้น 169,900 หยวน หรือประมาณ 860,000 บาท
สำหรับประเทศไทย ปัจจุบันมี BYD SEAL วางจำหน่ายอยู่แล้ว แต่ ยังไม่มีการยืนยันว่า Seal 07 เจเนอเรชัน 2 จะถูกนำเข้ามาจำหน่ายหรือใช้ชื่อใดในไทย จึงต้องรอรายละเอียดจาก BYD และ RÊVER Automotive ต่อไป
ที่มา: CarNewsChina
