GAC Aion เปิดรับจอง Ray 7 ซีดานไฟฟ้าทรง Fastback รุ่นแรกของรถตระกูล Ray มุ่งเจาะกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ระยะทางสูงสุด 702 กม. ตามมาตรฐาน CLTC พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Huawei DriveONE ทุกรุ่น
รถรุ่นแรกของตระกูล Ray
GAC Aion เปิดรับจอง Ray 7 ในประเทศจีนเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2026 ราคาเริ่มต้น 128,800 หยวน หรือประมาณ 644,000 บาท และสูงสุด 158,800 หยวน หรือประมาณ 794,000 บาท
Ray 7 เป็นรถรุ่นแรกในตระกูล Ray ซึ่ง GAC Aion สร้างขึ้นเพื่อขยายฐานลูกค้ารุ่นใหม่ พร้อมเป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ตราสัญลักษณ์ Aion รูปแบบใหม่ โดยเปิดตัวทั้งหมด 5 รุ่นย่อย
ระบบขับเคลื่อน Huawei วิ่งไกลสุด 702 กม.
Ray 7 ทุกรุ่นใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Huawei DriveONE พร้อมมอเตอร์เดี่ยวติดตั้งที่ล้อหลัง กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 241 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร
รถแบ่งตามระยะทางออกเป็นสองกลุ่ม รุ่นวิ่ง 530 กม. ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 45.58 กิโลวัตต์-ชั่วโมง จาก Yinpai Battery บริษัทในเครือ GAC Aion ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที และใช้พลังงานเฉลี่ย 9.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อ 100 กม.
รุ่นวิ่ง 702 กม. ใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ขนาด 62.98 กิโลวัตต์-ชั่วโมง พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย Magazine Battery ของ Aion ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที และใช้พลังงานเฉลี่ย 9.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อ 100 กม. หากติดตั้งแพ็กเกจสมรรถนะสูง ระยะทางจะลดลงเหลือ 600 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
รุ่น LiDAR ช่วยขับได้ทั้งในเมืองและทางหลวง
Ray 7 มีรุ่นติดตั้ง LiDAR ให้เลือก 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 138,800 หยวน หรือประมาณ 694,000 บาท รองรับระบบนำทางพร้อมช่วยควบคุมรถบนถนนในเมืองและทางหลวง
ชุดตรวจจับรอบคันมีทั้งหมด 27 จุด ประกอบด้วย LiDAR แบบ 192 ช่องสัญญาณ 1 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D จำนวน 3 ตัว กล้อง 11 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
Aion ระบุว่าอัลกอริทึมของระบบช่วยขับขี่พัฒนาบนพื้นฐานเทคโนโลยีเดียวกับ Robotaxi ระดับ 4 ของ WeRide แต่ระบบใน Ray 7 ยังคงเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผู้ขับจึงต้องควบคุมและรับผิดชอบรถตลอดเวลา
รุ่นสูงสุดเพิ่มระบบที่รวมการควบคุมชุดขับเคลื่อนและระบบเบรกของ Huawei เข้าด้วยกัน พร้อมระบบเบรกไฟฟ้า EMB ส่วนอีก 4 รุ่นใช้ระบบควบคุมเบรกแบบรวม Onebox
ตัวถัง Fastback เน้นภาพลักษณ์สปอร์ต
Ray 7 เป็นซีดานไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ตัวถังยาว 4,960 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,455 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,920 มม.
ตัวรถออกแบบหลังคาลาดแบบ Fastback พร้อมมือจับประตูกึ่งซ่อน ช่วยให้รูปลักษณ์ดูสปอร์ตและสอดคล้องกับกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ที่ Aion ต้องการเข้าถึง
ภายในเรียบง่ายพร้อมเบาะสปอร์ต
ห้องโดยสารติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลแยกจากหน้าจอสัมผัสกลางแบบลอย พร้อมแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
เบาะคู่หน้าเป็นเบาะสปอร์ตแบบพนักพิงศีรษะในตัว ขณะที่รายละเอียดเกี่ยวกับขนาดหน้าจอ ระบบความบันเทิง และอุปกรณ์ของแต่ละรุ่นย่อยยังไม่มีการเปิดเผยเพิ่มเติม
ราคาเปิดจอง 5 รุ่นย่อย
Ray 7 รุ่นวิ่ง 530 กม. มีให้เลือกทั้งรุ่น Driving Fun ราคา 128,800 หยวน หรือประมาณ 644,000 บาท และรุ่นติดตั้ง LiDAR ราคา 138,800 หยวน หรือประมาณ 694,000 บาท
ส่วนรุ่นวิ่ง 702 กม. มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 138,800 หยวน และสูงสุด 158,800 หยวน หรือประมาณ 694,000–794,000 บาท อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวเป็นราคาเปิดรับจอง ส่วนราคาจำหน่ายจริงและกำหนดส่งมอบยังต้องรอประกาศอีกครั้ง
Ray 7 เข้ามาเพิ่มทางเลือกในกลุ่มซีดานไฟฟ้าของ Aion ด้วยจุดเด่นด้านระยะทาง ระบบขับเคลื่อนจาก Huawei และรุ่น LiDAR ที่มีราคาเพิ่มจากรุ่นเริ่มต้นประมาณ 50,000 บาท ขณะนี้รถยังเปิดรับจองเฉพาะในจีน และยังไม่มีข้อมูลว่าจะนำไปจำหน่ายในตลาดต่างประเทศหรือไม่
หมายเหตุ: ราคาเงินบาทคำนวณด้วยอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 1 หยวน เท่ากับ 5 บาท ระยะทางทั้งหมดเป็นผลตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ซึ่งอาจแตกต่างจากการใช้งานจริง
ที่มา: CnEVPost
