BYD ครองอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 456,713 คัน ตามด้วย Geely Galaxy และ Leapmotor ซึ่งทำยอดส่งมอบเกิน 100,000 คันในเดือนเดียว ส่วน Changan Nevo, Xpeng และ Xiaomi ตามมาในกลุ่มถัดไป
NEV หรือ New Energy Vehicle เป็นคำที่จีนใช้เรียกรถพลังงานใหม่ ครอบคลุมรถไฟฟ้าล้วน รถปลั๊กอินไฮบริด และรถไฟฟ้าแบบเพิ่มระยะทางหรือ EREV
อันดับยอดขายเดือนกันยายน 2026
CarNewsChina จัดอันดับจากข้อมูลยอดขายหรือยอดส่งมอบที่แต่ละบริษัทประกาศไว้ ดังนี้
1. BYD: 456,713 คัน
2. Geely Galaxy: 130,479 คัน
3. Leapmotor: 105,656 คัน
4. Changan Nevo: 45,607 คัน
5. Xpeng: 41,256 คัน
6. Xiaomi: ประมาณ 40,000 คัน
7. HIMA: 37,490 คัน
8. Nio: 37,408 คัน
9. Zeekr: 37,216 คัน
10. GAC Aion: 35,494 คัน
11. Li Auto: 31,817 คัน
12. Deepal: 30,185 คัน
13. BAIC NEV: 24,080 คัน
14. Lynk & Co: 18,493 คัน
15. Voyah: 13,025 คัน
BYD นำห่างด้วยยอดขายกว่า 456,000 คัน
BYD จำหน่ายรถยนต์นั่งทั่วโลกในเดือนกันยายน 2026 จำนวน 456,713 คัน แบ่งเป็นรถปลั๊กอินไฮบริด 183,570 คัน และรถไฟฟ้าล้วน 273,143 คัน โดยมียอดส่งออก 180,700 คัน
ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนอยู่ที่ 3,078,490 คัน ทำให้ BYD ยังคงทิ้งห่างแบรนด์อื่นในกลุ่มรถพลังงานใหม่ของจีนอย่างชัดเจน
Geely Galaxy ขึ้นอันดับสอง Leapmotor ตามมาอันดับสาม
Geely Galaxy ส่งมอบรถในเดือนกันยายน 130,479 คัน ขึ้นมาอยู่อันดับสอง ขณะที่ Leapmotor ส่งมอบ 105,656 คัน เพิ่มขึ้น 59% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายต่างประเทศประมาณ 27,000 คัน
Leapmotor มียอดส่งมอบสะสมเก้าเดือนแรก 665,539 คัน คิดเป็น 66.7% ของเป้าหมายทั้งปีที่ตั้งไว้ 1 ล้านคัน และเป็นหนึ่งในสามแบรนด์ที่มียอดขายเดือนกันยายนเกิน 100,000 คัน
Changan Nevo นำกลุ่มระดับ 40,000 คัน
Changan Nevo ส่งมอบรถ 45,607 คัน ตามด้วย Xpeng ที่ 41,256 คัน เพิ่มขึ้น 5% จากปีก่อน โดย Xpeng มียอดสะสมเก้าเดือน 284,367 คัน หรือคิดเป็น 51.7% ของเป้าหมายประจำปี
Xiaomi ส่งมอบรถประมาณ 40,000 คัน ในจำนวนนี้มากกว่า 10,000 คันเป็น SUV รุ่น Skynomad ยอดสะสมของ Xiaomi Auto อยู่ที่ประมาณ 269,000 คัน หรือ 48.9% ของเป้าหมายทั้งปี 550,000 คัน
HIMA, Nio และ Zeekr มียอดใกล้เคียงกัน
HIMA เครือข่ายธุรกิจรถยนต์ของ Huawei ส่งมอบรถรวม 37,490 คัน ตัวเลขดังกล่าวรวมผลงานของ Aito, Luxeed, Stelato, Maextro และ Shangjie โดยมียอดสะสมเก้าเดือน 367,229 คัน
Nio ตามมาติดๆ ที่ 37,408 คัน แบ่งเป็นแบรนด์ Nio 21,318 คัน, Onvo 8,763 คัน และ Firefly 7,327 คัน ส่วน Zeekr ส่งมอบ 37,216 คัน เพิ่มขึ้น 103.85% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
กลุ่มอันดับ 10–15 ยังเติบโตแตกต่างกัน
GAC Aion ซึ่งรวมยอดของ Aion และ Hyptec ส่งมอบรถ 35,494 คัน เพิ่มขึ้น 21.91% จากปีก่อน ส่วน Li Auto อยู่ที่ 31,817 คัน และ Deepal 30,185 คัน
BAIC NEV ทำยอดได้ 24,080 คัน ตามด้วย Lynk & Co 18,493 คัน และ Voyah 13,025 คัน โดย Voyah มียอดสะสมเก้าเดือน 115,481 คัน เพิ่มขึ้น 19% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
การแข่งขันขยายสู่กลุ่มแสนคัน
BYD ยังคงนำตลาดด้วยระยะห่างมาก แต่การแข่งขันไม่ได้จำกัดอยู่ในกลุ่มยอดขาย 30,000–40,000 คันต่อเดือนอีกต่อไป หลัง Geely Galaxy และ Leapmotor สามารถขยับขึ้นมาทำยอดเกิน 100,000 คัน ขณะที่แบรนด์อันดับ 4–10 มีตัวเลขห่างกันเพียงหลักพันคัน
อย่างไรก็ตาม อันดับนี้รวบรวมจากข้อมูลที่แต่ละบริษัทประกาศเอง ซึ่งมีทั้งยอดขายและยอดส่งมอบทั่วโลก รวมถึงบางรายที่รายงานรวมหลายแบรนด์ จึงใช้ดูภาพรวมของผู้ผลิตรถพลังงานใหม่จากจีนได้ แต่ไม่ใช่อันดับยอดจดทะเบียนภายในประเทศจีนโดยตรง
ที่มา: CarNewsChina