BYD เปิดตัว Sealion 08 อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยเป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ของตระกูล Ocean มีให้เลือกทั้ง Plug-in Hybrid (PHEV) และรถไฟฟ้า BEV รวม 8 รุ่นย่อย พร้อมห้องโดยสารแบบ 5 และ 6 ที่นั่ง
หลังเปิดตัวเพียง 24 ชั่วโมง Zhang Zhuo ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายรถยนต์ Ocean Series ของ BYD เปิดเผยว่า Sealion 08 มียอดสั่งซื้อแบบยืนยันแล้วมากกว่า 12,000 คัน สะท้อนการตอบรับในช่วงแรกหลังเริ่มจำหน่าย โดยรถมีราคา 229,900–279,900 หยวน หรือประมาณ 1.05–1.28 ล้านบาท
จุดสำคัญของ Sealion 08 คือการนำ Blade Battery รุ่นที่ 2 มาใช้ทั้งรุ่น PHEV และ BEV โดย PHEV สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 400 กม. ส่วน BEV วิ่งได้สูงสุด 900 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ตัวถังยาวกว่า 5 เมตร มีทั้ง 5 และ 6 ที่นั่ง
Sealion 08 ใช้แนวทางการออกแบบ Ocean Aesthetics 2.0 ตัวรถมีขนาด ยาว 5,115 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,800 มม. และฐานล้อ 3,030 มม. พร้อมล้อขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว
ภายในติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 17.3 นิ้ว มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว และ AR-HUD ขนาด 26 นิ้ว เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบอุ่น ระบายอากาศ และระบบนวด 10 จุด
รุ่น 6 ที่นั่งเพิ่มเบาะแบบ Zero Gravity พร้อมจอเพดานขนาด 21.4 นิ้ว ระบบเสียง Devialet 25 ลำโพง รองรับ Dolby Atmos และตู้เย็นขนาด 7.3 ลิตร ส่วนเบาะแถวสองเป็นแบบ Captain Seat เพื่อเพิ่มพื้นที่และความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร
PHEV วิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 400 กม.
รุ่น PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 115 kW ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 200 kW หรือ 268 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อใช้มอเตอร์หน้าและหลัง กำลังตัวละ 200 kW
แบตเตอรี่เป็น Blade Battery รุ่นที่ 2 ความจุ 55.843 kWh ให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 350–400 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และเมื่อใช้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้าสามารถเดินทางรวมได้สูงสุด 1,650 กม.
จุดนี้ทำให้ Sealion 08 PHEV สามารถใช้เป็นรถไฟฟ้าสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันได้เป็นระยะทางค่อนข้างไกล ขณะเดียวกันยังมีเครื่องยนต์ช่วยเพิ่มระยะทางสำหรับการเดินทางไกล โดยตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าตามมาตรฐานทดสอบ CLTC ของจีน
รุ่น EV วิ่งไกลสุด 900 กม.
สำหรับรุ่น BEV มีแบตเตอรี่ให้เลือกทั้งขนาด 92.093 และ 115.072 kWh โดยรุ่นระยะทางไกลสามารถวิ่งได้สูงสุด 900 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ขณะที่รุ่นอื่นมีระยะทางประมาณ 800 กม.
ระบบขับเคลื่อนมีทั้งมอเตอร์เดี่ยวกำลัง 320 หรือ 370 kW ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อใช้มอเตอร์หน้า 215 kW ร่วมกับมอเตอร์หลัง 370 kW โดยสามารถทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้เร็วสุด 3.9 วินาที
BYD ยังระบุว่า Sealion 08 รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว โดยภายใต้ระบบและเงื่อนไขการชาร์จที่รองรับ สามารถเติมพลังงานสำหรับการเดินทางต่อได้ภายใน 5 นาที และใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 9 นาที
ช่วงล่างถุงลม พร้อมเลี้ยวล้อหลัง
Sealion 08 ใช้ช่วงล่างหน้าแบบ Double Wishbone และด้านหลัง Five-link พร้อม ช่วงล่างถุงลม DiSus-A ที่สามารถทำงานร่วมกับระบบตรวจจับสภาพถนนล่วงหน้า
นอกจากนี้ยังมีระบบเลี้ยวล้อหลังแบบ Active Rear-Wheel Steering และโหมด Crab Walk ช่วยให้รถที่มีความยาวกว่า 5.1 เมตรมี รัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.95 เมตร เพิ่มความคล่องตัวเมื่อต้องเลี้ยวหรือใช้งานในพื้นที่จำกัด
ด้านระบบช่วยขับ Sealion 08 ติดตั้ง God's Eye B พร้อมแพลตฟอร์ม God's Eye 5.0 และ LiDAR บริเวณหลังคา รองรับระบบช่วยนำทางในการขับขี่ในเมืองและระบบช่วยจอดอัตโนมัติ โดยยังจัดอยู่ในกลุ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ราคาเริ่ม 1.05 ล้านบาท ยอดสั่งซื้อเกิน 12,000 คันในวันแรก
BYD Sealion 08 มีทั้งหมด 8 รุ่นย่อย โดย PHEV เริ่มต้นที่ 229,900 หยวน ส่วน BEV เริ่มต้น 239,900 หยวน และรุ่นสูงสุดอยู่ที่ 279,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1.05–1.28 ล้านบาท*
*แปลงจากราคาจีนโดยประมาณยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
จุดสำคัญของการเปิดตัวครั้งนี้จึงอยู่ที่ ยอดสั่งซื้อแบบ Firm Order มากกว่า 12,000 คันภายในวันแรก ขณะที่ตัวรถเองมีทางเลือกค่อนข้างกว้าง ทั้ง PHEV และ BEV รวมถึงห้องโดยสาร 5 และ 6 ที่นั่ง อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวเป็นข้อมูลที่ BYD เปิดเผยหลังเปิดตัว และขณะนี้ต้นทางยังไม่ได้ระบุจำนวนรถที่ส่งมอบจริงแล้วในช่วง 24 ชั่วโมงแรก.
ที่มา CNC