BYD เดินหน้าขยายแบรนด์ Denza ในตลาดรถสมรรถนะสูง โดยล่าสุด Denza Z ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ถูกนำไปทดสอบ Drag Race กับ Lamborghini Temerario และ สามารถชนะได้ 2 จาก 3 รอบ ขณะที่ราคาจำหน่ายในอังกฤษยังต่ำกว่า Porsche 911 Turbo S
Denza Z เปิดรับจองในอังกฤษไปเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา หลังนำรถไปเปิดตัวที่งาน Goodwood Festival of Speed โดยมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Coupe, Spider และ Racing และทุกรุ่นพัฒนาบนแพลตฟอร์ม e3 ของ BYD
มอเตอร์ 3 ตัว กำลัง 1,582 แรงม้า
Denza Z ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,582 แรงม้า (1,604 PS) แรงบิดสูงสุด 1,240 นิวตันเมตร โดยมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Coupe, Spider และ Racing
ด้านอัตราเร่ง Coupe ทำ 0–100 กม./ชม. ใน 2.25 วินาที ส่วน Spider ใช้เวลา 2.30 วินาที ขณะที่รุ่นแรงสุด Denza Z Racing ทำได้เพียง 1.96 วินาที เมื่อใช้ยาง Semi-slick ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม และเป็นรุ่นที่ถูกนำไปทดสอบ Drag Race กับ Lamborghini Temerario
นำไปแข่งกับ Lamborghini Temerario
เพื่อดูว่าสมรรถนะที่ระบุไว้ทำได้จริงแค่ไหน Carwow นำ Denza Z Racing ไปทดสอบกับ Lamborghini Temerario
ฝั่ง Lamborghini มีกำลัง 920 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร และมีตัวเลขอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. จากผู้ผลิตอยู่ที่ 2.7 วินาที
การแข่งขันรอบแรก Lamborghini เป็นฝ่ายชนะ แต่ในการทดสอบแบบ Rolling Start ทาง Denza Z ทำได้ดีกว่า และเมื่อยางของ Denza Z มีอุณหภูมิพร้อมใช้งาน ก็สามารถชนะการแข่งขันอีกรอบได้ ทำให้ Denza Z ชนะ 2 จาก 3 รอบในการทดสอบครั้งนี้
ราคาในอังกฤษยังต่ำกว่า Porsche 911 Turbo S
อีกจุดที่นำมาเปรียบเทียบคือราคา โดย Lamborghini Temerario ในอังกฤษเริ่มประมาณ 310,000 ปอนด์ ขณะที่ Porsche 911 Turbo S เริ่ม 199,100 ปอนด์
ส่วน Denza Z มีราคาเริ่มต้นในอังกฤษดังนี้
- Coupe: 142,900 ปอนด์ หรือประมาณ 6.2 ล้านบาท
- Spider: 159,900 ปอนด์ หรือประมาณ 7.0 ล้านบาท
- Racing: 172,900 ปอนด์ หรือประมาณ 7.5 ล้านบาท
นั่นหมายความว่าแม้แต่ Denza Z Racing รุ่นสูงสุดก็ยังมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า Porsche 911 Turbo S ซึ่ง Porsche ระบุอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้เร็วสุดประมาณ 2.5 วินาที
ในจีนเริ่มประมาณ 3.1 ล้านบาท
ราคาของ Denza Z ในประเทศจีนต่ำกว่าอังกฤษค่อนข้างมาก โดย Coupe เริ่มต้น 680,000 หยวน หรือประมาณ 3.1 ล้านบาท ส่วน Spider เริ่ม 780,000 หยวน หรือประมาณ 3.5 ล้านบาท และ Racing เริ่ม 1.18 ล้านหยวน หรือประมาณ 5.3 ล้านบาท
ราคาเงินบาทเป็นการแปลงจากราคาต่างประเทศโดยประมาณ และ ยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
แบตเตอรี่ 76 kWh วิ่งไกลสุด 410 กม.
Denza Z ทุกรุ่นใช้ Blade Battery 2.0 ขนาด 76 kWh โดย Coupe วิ่งได้สูงสุด 410 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ส่วน Spider อยู่ที่ 400 กม. และ Racing อยู่ที่ 380 กม.
ตัวรถใช้ระบบไฟฟ้า 800V พร้อมเทคโนโลยี Flash Charging โดย BYD ระบุว่าสามารถชาร์จจาก 10–70% ได้ภายใน 5 นาที และ 10–97% ใช้เวลาประมาณ 9 นาที
แพลตฟอร์ม e3 พร้อม Steer-by-Wire
แพลตฟอร์ม e3 ของ Denza Z ยังเป็นแพลตฟอร์มแรกของ BYD ที่ใช้ระบบ Steer-by-Wire ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง โดยส่งคำสั่งจากพวงมาลัยผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมการเลี้ยว
อีกเทคโนโลยีสำคัญคือช่วงล่าง DiSus-M แบบ Magnetorheological ซึ่งสามารถปรับการทำงานของช่วงล่างได้อย่างรวดเร็ว และเป็นระบบที่ BYD ใช้สาธิตความสามารถของรถ เช่น การยกตัวรถและกระโดดข้ามสิ่งกีดขวาง
ขนาดใกล้เคียง Mercedes-AMG GT Coupe
Denza Z มีตัวถังยาว 4,780 มม. กว้าง 1,990 มม. สูง 1,350 มม. ฐานล้อยาว 2,780 มม. มีขนาดใหญ่กว่า Porsche 911 เล็กน้อย และใกล้เคียงกับ Mercedes-AMG GT Coupe
หลังเปิดรับจองทั่วโลก BYD ระบุว่า Denza Z มียอดจองมากกว่า 1,000 คันภายใน 5 วัน โดยรถรุ่นนี้จะเป็นหนึ่งในโมเดลที่ Denza ใช้ขยายตลาดในยุโรป ซึ่งแบรนด์กำลังเข้าไปแข่งขันในตลาดรถพรีเมียมกับผู้ผลิตอย่าง Porsche, Mercedes-Benz, Audi และ BMW
ที่มา Electrek