BYD เปิดเผยข้อมูลสำคัญของ Da Han หรือที่มีอีกชื่อว่า BYD Great Han รถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ ผ่านเอกสารขอลดหย่อนภาษีจัดซื้อรถยนต์ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT)
ข้อมูลระบุว่า Da Han รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) จะติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ขนาด 102.326 kWh ผลิตโดย FinDreams บริษัทในเครือของ BYD โดยแบตเตอรี่ชุดนี้มีน้ำหนัก 725.9 กิโลกรัม
เมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวรถรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่อยู่ระหว่าง 2,260–2,325 กิโลกรัม แบตเตอรี่เพียงชุดเดียวคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 30% ของน้ำหนักรถ
วิ่งไกลสุด 1,008 กม. พร้อมมอเตอร์สูงสุด 764 แรงม้า
Da Han รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวกำลัง 370 กิโลวัตต์ (496 แรงม้า) ให้ระยะทางวิ่ง 970–1,008 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 570 กิโลวัตต์ (764 แรงม้า) น้ำหนักตัวรถ 2,505 กิโลกรัม และมีระยะทางวิ่ง 820–880 กิโลเมตร (CLTC)
มีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดให้เลือก
นอกจากรุ่นไฟฟ้าล้วนแล้ว BYD ยังเตรียมจำหน่าย Da Han DM-i รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลัง 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า) และแบตเตอรี่ LFP ขนาด 54.489 kWh
BYD ระบุว่ารุ่น DM-i สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 470 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
ตัวถังใหญ่กว่า Mercedes-Benz S-Class
BYD Da Han มีขนาดตัวถัง 5,256 x 1,999 x 1,510 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,130 มม.
ตัวรถมีความยาวมากกว่า Mercedes-Benz S-Class รุ่นฐานล้อมาตรฐาน อยู่ 66 มิลลิเมตร
ก่อนหน้านี้ Da Han ถูกพบระหว่างการทดสอบบนถนนในจีนโดยไม่มีการพรางตัว คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็ว ๆ นี้ โดยมีราคาเริ่มต้นประมาณ 300,000 หยวน หรือราว 1.36 ล้านบาท
ยอดขาย Han ในจีน
ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา BYD Han รุ่นปัจจุบันมียอดขายในจีน 3,285 คัน ขณะที่ Han L ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูง มียอดส่งมอบ 584 คัน.
ที่มา: carnewschina
