Denza แบรนด์รถยนต์พรีเมียมในเครือ BYD เตรียมเปิดตัว Denza Z รถสปอร์ตไฟฟ้าสองประตูรุ่นแรกของแบรนด์อย่างเป็นทางการบนเวทีโลกในวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 ภายในงาน Goodwood Festival of Speed ที่สหราชอาณาจักร
Denza ระบุว่า Denza Z จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงจากจีนที่ถูกนำไปจัดแสดงในงานระดับโลกครั้งนี้ โดยก่อนหน้านี้รถต้นแบบเคยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Shanghai Auto Show 2025 และรุ่นผลิตจริงได้เผยโฉมในงาน Beijing Auto Show 2026
ยุโรปจะเป็นตลาดแรก ก่อนเปิดตัวในจีน
Denza เคยประกาศเมื่อเดือนเมษายนว่า Denza Z จะเริ่มทำตลาดในยุโรปก่อน และจะเปิดตัวในประเทศจีนตามมาในภายหลัง
ขณะเดียวกัน บริษัทได้ยื่นเอกสารขออนุมัติจำหน่ายรถรุ่นนี้กับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) แล้ว ซึ่งถือเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนวางจำหน่ายจริง
จากข้อมูลที่เผยแพร่โดย MIIT รถรุ่นนี้จะมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่
- รุ่นคูเป้หลังคาแข็ง
- รุ่นเปิดประทุนหลังคาผ้า
- รุ่นสมรรถนะสูง (performance) สำหรับการขับขี่แบบเน้นสนามแข่ง
ขนาดใกล้เคียงรถสปอร์ตระดับโลก
Denza Z มีความยาวตัวถังระหว่าง 4,780-4,870 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและการติดตั้งสปอยเลอร์หลัง
- กว้าง 1,990 มม.
- สูง 1,330-1,350 มม.
- ฐานล้อ 2,780 มม.
รถทุกเวอร์ชันรองรับผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง และมีน้ำหนักตัวรถอยู่ระหว่าง 2,220-2,290 กิโลกรัม
มอเตอร์ 3 ตัว กำลังรวม 1,582 แรงม้า
จุดเด่นสำคัญของ Denza Z คือระบบขับเคลื่อนแบบมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ประกอบด้วย
- มอเตอร์หน้า 500 กิโลวัตต์
- มอเตอร์หลังซ้าย 340 กิโลวัตต์
- มอเตอร์หลังขวา 340 กิโลวัตต์
รวมกำลังสูงสุดทั้งระบบ 1,180 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 1,582 แรงม้า
Denza ระบุว่า รถสามารถเร่ง ความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา ต่ำกว่า 2 วินาที
รุ่นคูเป้และรุ่นเปิดประทุนทำความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม.ส่วนรุ่นสมรรถนะสูง (performance) ทำได้ถึง 350 กม./ชม. โดยถูกพัฒนาที่มุ่งเน้นสมรรถนะและการขับขี่ในสนามแข่งมากเป็นพิเศษ
ใช้เทคโนโลยีใหม่หลายรายการของ BYD
Denza Z เป็นรถสปอร์ตรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e3 ของ BYD ซึ่งรองรับการควบคุมมอเตอร์ทั้งสามตัวแยกจากกันอย่างอิสระ
รถยังมาพร้อมระบบ Steer-by-Wire ที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งตัดการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างพวงมาลัยกับล้อหน้าออกไป และใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเลี้ยวแทน
อีกหนึ่งเทคโนโลยีสำคัญคือ DiSus-M ระบบควบคุมช่วงล่างแม่เหล็กไฟฟ้าอัจฉริยะ ที่สามารถตอบสนองได้ภายในเวลาไม่ถึง 10 มิลลิวินาที ช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวรถได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้ง
- แบตเตอรี่ Blade Battery แบบ LFP ของ BYD
- หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เตรียมลงสนาม Nürburgring ในอนาคต
ก่อนหน้านี้ หลี่ ฮุย หัวหน้าฝ่ายขายของ Denza เปิดเผยว่า Denza Z มีแผนลงทดสอบและทำเวลาที่สนาม Nürburgring Nordschleife ในประเทศเยอรมนี โดยผลการทดสอบจะถูกประกาศในภายหลัง
การเปิดตัว Denza Z ถือเป็นก้าวสำคัญของ Denza ในการขยายจากตลาดรถยนต์หรูและรถครอบครัว ไปสู่ตลาดรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับโลก
หลังเปิดตัว รถรุ่นนี้ถูกคาดหมายว่าจะเข้าแข่งขันในกลุ่มเดียวกับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่าง Porsche 911 และ Xiaomi SU7 Ultra
อ้างอิง: CnEVPost / Denza / MIIT China
