เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้ามาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของรัฐ โดยระบุว่า ขณะนี้กรมสรรพสามิตได้ “ระงับจ่ายค่าชดเชย” ให้กับบริษัท เนต้า (ประเทศไทย) จำกัด หลังบริษัทไม่สามารถผลิตรถ EV ชดเชยได้ตามเงื่อนไขที่กำหนด
“กรมสรรพสามิตกำลังพิจารณารายละเอียดเรื่องค่าปรับ ซึ่งจะคิดจากหลายส่วน ทั้งการยึด Bank Guarantee, คืนเงินอุดหนุน 150,000 บาทต่อคันพร้อมดอกเบี้ย, คืนภาษีสรรพสามิตที่ได้รับยกเว้นราว 6% บวกเบี้ยปรับ 2 เท่าของภาษี และเงินเพิ่ม 1.5% ต่อเดือน รวมถึงค่าปรับอีก 1 เท่า” นายเผ่าภูมิกล่าว
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดกรณีเช่นนี้ซ้ำ รัฐบาลเตรียมออกมาตรการกำกับดูแลใหม่ โดยเสนอระบบ “ใบเหลือง-ใบแดง” สำหรับผู้ประกอบการ EV ที่ได้รับสิทธิประโยชน์จากรัฐ หากการผลิตไม่เป็นไปตามแผนรายเดือนที่ยื่นไว้
“ผู้ผลิตจะต้องทำแผนรายเดือน ถ้าผลิตได้ไม่ถึง 30% ของแผนในเดือนใด จะได้รับใบเหลือง แต่หากเดือนถัดไปยังต่ำกว่า 30% อีก จะได้รับใบแดงและถูกตัดสิทธิ์เงินอุดหนุนทันที” นายเผ่าภูมิย้ำ พร้อมระบุว่ากรมสรรพสามิตจะระงับการจ่ายเงินชดเชย และเรียกเงินคืนพร้อมค่าปรับตามเงื่อนไข
มาตรการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการเสนอให้คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) พิจารณา เพื่อสร้างกลไกดูแลให้สิทธิประโยชน์ที่รัฐให้เกิดผลต่อเศรษฐกิจจริง ไม่เปิดช่องให้ผู้ประกอบการได้สิทธิแต่ไม่ทำตามแผน หากผ่านความเห็นชอบแล้วจะเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป
นอกจากนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลังยังเปิดเผยว่า รัฐบาลอยู่ระหว่างการทบทวนโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่ EV โดยย้ำว่าต้องทำอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อไม่ให้กระทบอุตสาหกรรมรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) เดิม
“การส่งเสริม EV ต้องเดินคู่กับการดูแลอุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งระบบ ถ้าโยนทุกอย่างไปที่ EV ทันที ห่วงโซ่การผลิตเดิมจะไม่ทันปรับตัว” นายเผ่าภูมิกล่าว พร้อมเสริมว่ากำลังพิจารณาปรับแรงจูงใจในหมวดรถยนต์ไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมและต่อเนื่องในตลาดยานยนต์ไทย
