ความขัดแย้งระหว่างยักษ์ใหญ่รถยนต์จีน บีวายดี และ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ปะทุ เมื่อผู้บริหาร บีวายดี โต้แถลงการณ์ของ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ที่ชี้ว่าราคารถยนต์ที่แข่งขันกันรุนแรงกำลังทำร้ายอุตสาหกรรม
รอยเตอร์ - ความตึงเครียดในวงการยานยนต์จีนปะทุ หลัง หลี่ หยุนเฟย ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายแบรนด์และประชาสัมพันธ์ของ บีวายดี ออกมาตอบโต้คำกล่าวของ นายเว่ย เจี้ยนจุน ประธาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ ที่ระบุว่าการแข่งขันด้านราคารถยนต์ที่รุนแรงในจีนกำลังทำให้อุตสาหกรรม “ไม่แข็งแรง”
หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์จีน เช่น บีวายดี , Nio และ XPeng ร่วงลงในสัปดาห์นี้ หลังนายเว่ย เจี้ยนจุน เปรียบเทียบสถานการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์กับวิกฤตหนี้ของ Evergrande บริษัทอสังหาริมทรัพย์ยักษ์ใหญ่ที่ล้มละลายเมื่อปีก่อน แต่ไม่ได้ระบุชื่อบริษัทใดโดยตรง ด้านหลี่ หยุนเฟย จาก บีวายดี โพสต์ผ่าน Weibo ปฏิเสธว่าไม่มีวิกฤตแบบ Evergrande ในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ พร้อมปกป้องอัตราหนี้ต่อสินทรัพย์ 70% และหนี้กว่า 580,000 ล้านหยวน ของ บีวายดี โดยเปรียบเทียบกับบริษัทระดับโลกอย่าง Ford, Boeing และ Toyota
หลี่ หยุนเฟย ยังขู่ดำเนินคดีกับผู้ใช้ที่เผยแพร่ข่าวลือเกี่ยวกับ บีวายดี และระบุว่าได้ส่งหลักฐานให้ทางการจีนแล้ว ขณะที่ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยังไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความเห็น
ทั้งนี้ สงครามราคารถยนต์ในจีนยังไม่มีทีท่าว่าจะผ่อนคลาย แม้ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย รวมถึง บีวายดี จะออกโปรโมชันใหม่เพื่อกระตุ้นยอดขาย ขณะที่ นายจู หวาหรง ประธานChangan อีกหนึ่งผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐ สนับสนุนมุมมองของ นายเว่ย เจี้ยนจุน โดยเตือนว่าอุตสาหกรรมต้องระวังความเสี่ยงมากขึ้น
ความขัดแย้งระหว่าง บีวายดี และ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ไม่ใช่ครั้งแรก ในปี 2023 เกรท วอลล์ มอเตอร์ รายงาน บีวายดี ต่อหน่วยงานกำกับดูแลของจีน โดยอ้างว่ารถไฮบริดรุ่นยอดนิยมของ บีวายดี ไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ต่อมา บีวายดี เรียกร้องให้วงการยานยนต์จีนรวมตัวกัน “โค่นตำนานเก่า” ในตลาดโลก ซึ่งถูก เกรท วอลล์ มอเตอร์ ตอบโต้
