MGR Online - กรรมการบริษัทคนไทยหนึ่งเดียวของ เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) โร่แจ้งความ สน.ทองหล่อ ระบุถูกหลอกให้เป็นกรรมการคนเดียว ทั้ง ๆ ที่ตอนแรกตกลงไว้ว่าบริษัทต้องมีกรรมการ 2 คน
จากกระแสข่าวรถยนต์ยี่ห้อเนต้า (NETA) หรือ Hozon Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน กำลังเผชิญวิกฤตครั้งใหญ่ทั้งในประเทศแม่และในตลาดต่างประเทศ จนก่อนหน้านี้ นาย ซูน เปาหลง ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) ได้พยายามออกมาชี้แจงโดยอ้างว่า ทางบริษัทไม่ได้ล้มละลาย และยังคงมีแผนการในการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยต่อ
ล่าสุด วันนี้ (27 พ.ค.) ที่ สน.ทองหล่อง น.ส.สรินยา ศรีไทย อายุ 43 ปี พนักงานตำแหน่ง Sale Operation Specialist ของบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ได้เข้าแจ้งความโดยระบุว่า ก่อนหน้านี้ทางบริษัทได้มีข้อตกลงให้ตนเองเป็นกรรมการของบริษัท เนต้า ออโต้ โดยอ้างว่าทางบริษัทต้องมีกรรมการบริษัทฯ จำนวน 2 คน แต่เมื่อตรวจสอบกลับพบว่ามีตนมีกรรมการบริษัทเพียงคนเดียว จึงเดินทางมาแจ้งความลงบันทึกไว้เป็นหลักฐาน
"ผู้แจ้งเป็นพนักงานของบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ... ในตำแหน่ง Sale Operation Specialist ต่อมาได้มีข้อตกลงให้ น.ส.สรินยา ศรีไทย ผู้แจ้ง เป็นกรรมการของบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัดโดยผู้แจ้งได้ตกลงว่า ต้องมีกรรมการของบริษัทฯ จำนวน 2 คน แต่ต่อมาผู้แจ้งได้ตรวจสอบพบว่าหนังสือรับรองการจัดตั้งบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัดปรากฏว่า มีชื่อ น.ส.สรินยา ศรีไทย (ผู้แจ้ง) เป็นกรรมการของบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัดแต่เพียงผู้เดียว ผู้แจ้งจึงได้มาแจ้งความลงบันทึกไว้เป็นหลักฐานและเพื่อจะได้นำไปดำเนินการใน ส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป" เนื้อหาในใบแจ้งความของ สน.ทองหล่อระบุ
ขณะที่จากการตรวจสอบข้อมูลของทีมข่าว บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ยื่นต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ พบว่าบริษัทจดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2564 ปัจจุบันมีทุนจดทะเบียน 232 ล้านบาท โดยมีผู้ถือหุ้นใหญ่คือ NETA AUTO HK INVESTMENT LIMITED ซึ่งเป็นบริษัทจากฮ่องกง ขณะที่รายได้รวมในปี 2566 อยู่ที่ 6,321 ล้านบาท ขาดทุน 1,808 ล้านบาท โดยที่ผ่านมา บ.เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด มีกรรมการเป็นชาวจีนมาตลอด คือ นายเปา จ้วงเฟย, นายหวัง เฉิงเจีย, นายฝาง หยุนโจว, นายชู กังจื้อ และนายซูน เปาหลง โดยล่าสุดเมื่อปี 2568 เพิ่งมาเปลี่ยนมาแจ้งว่าบริษัทมีกรรมการบริษัทคนไทยเพียงคนเดียว คือ น.ส.สรินยา
ด้านบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ยังคงยืนยันกับทีมข่าวว่า ไม่มีแผนถอนตัวจากประเทศไทย โดยล่าสุดได้เปิดศูนย์กระจายอะไหล่ที่นครชัยศรี พร้อมออกมาชี้แจงว่าบริษัทแม่ในจีนไม่ได้ยื่นขอล้มละลายตามข่าวลือแต่อย่างใด (อ่านข่าว : “NETA AUTO THAILAND ยืนยัน Hozon Auto ไม่ได้ล้มละลาย พร้อมเดินหน้าปรับโครงสร้างธุรกิจ” (15 พ.ค. 68)
เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงปัญหาความไม่โปร่งใสในโครงสร้างบริหาร และความไม่มั่นคงของธุรกิจ ที่อาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของพนักงานและคู่ค้าของเนต้าในประเทศไทย