Toyota bZ ชื่อใหม่ bZ4X โฉมไมเนอร์เชนจ์ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่สหรัฐอเมริกา เพิ่มระยะทางขับขี่ไฟฟ้าไกลขึ้น 25% มอเตอร์ไฟฟ้าแรงขึ้น 50% พร้อมปรับดีไซน์ทั้งภายนอกและภายใน
โตโยต้าสหรัฐอเมริกาเปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้า "Toyota bZ" รุ่นปี 2026 ซึ่งเป็นการปรับไมเนอร์เชนจ์ bZ4X เดิม พร้อมปรับเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เพื่อรองรับการขับขี่ไกลยิ่งขึ้น แตกต่างจากเวอร์ชันยุโรปที่ยังคงใช้ชื่อ bZ4X ในการทำตลาดเช่นเดิม
ดีไซน์ด้านหน้ายังคงเน้นสไตล์การออกแบบ Hammerhead แต่ปรับเปลี่ยนไฟหน้าเป็นรูปทรงตัว C พร้อมกันชนดีไซน์ใหม่สีเดียวกับตัวรถ ช่วยลดความสมบุกสมบันลง เน้นความหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่จะมีเฉพาะในตัวถังสีขาว Wind Chill Pearl, สีเทา Heavy Metal และสีดำ Black เท่านั้น
ห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วเป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย พร้อมแผงคอนโซลที่ถูกออกแบบให้ใช้งานง่ายมากขึ้น ติดตั้งไฟตกแต่งห้องโดยสารปรับได้ 64 สี ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายแบบคู่ พวงมาลัย 3 ก้านหุ้มวัสดุ SofTex พร้อมแป้นเลือกระดับความหน่วง และจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลที่สามารถอ่านค่าได้อย่างสะดวก ช่วยลดการละสายตาจากถนน
ขุมพลังของ Toyota bZ รุ่นปี 2026 แบ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ที่เพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 221 แรงม้า (HP) จากเดิม 201 แรงม้า และรุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) กำลังสูงสุด 338 แรงม้า เพิ่มขึ้นจากเดิม 50% สามารถทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.9 วินาที
แบตเตอรี่ Lithium-ion สามารถเลือกได้ 2 ขนาด ได้แก่ ขนาด 57.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีเฉพาะรุ่น FWD ระยะทางขับขี่ไกลสุด 380 กม. (236 ไมล์) และขนาด 74.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยรุ่น FWD มีระยะทางขับขี่ 505 กม. (314 ไมล์) และรุ่น AWD มีระยะทางขับขี่ 447 - 481 กม. (278 - 299 ไมล์) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
Toyota bZ รองรับการชาร์จด่วนกระแสตรง (DC) ที่สามารถชาร์จจาก 10 - 80% ภายในระยะเวลา 30 นาที พร้อมฟังก์ชัน Pre-conditioning ที่สามารถปรับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมท่ามกลางสภาพอากาศหนาวเย็นเพื่อให้สามารถชาร์จไวยิ่งขึ้น
รุ่น AWD ยังมีฟังก์ชัน X-MODE ที่สามารถควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเบรกเพื่อกระจายแรงแต่ละล้อได้อย่างเหมาะสม พร้อมด้วยฟังก์ชัน Grip-Control ที่สามารถปรับแรงบิดของมอเตอร์ที่ความเร็วต่ำ เพื่อรักษาความเร็วขณะขับขี่แบบออฟโรดช่วยป้องกันการลื่นไถลได้
