All-new Volvo XC70 ถูกเผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการเร็วๆ นี้ พร้อมระบุติดตั้งขุมพลัง Extended-range PHEV ขับขี่ไฟฟ้าล้วนไกลสุด 200 กม.
Volvo XC70 ใหม่ ถูกพัฒนาเป็นรถเอสยูวีขนาดกลางบนแพล็ตฟอร์ม SMA (Scalable Modular Architecture) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแบบ Extended-range โดยเฉพาะ พร้อมระบุว่าเน้นจับกลุ่มลูกค้าชาวจีนที่มีความต้องการรถยนต์ประเภท Plug-in Hybrid เพิ่มสูงขึ้นในปัจจุบัน
Håkan Samuelsson ประธานและผู้บริหารระดับสูงของ Volvo Cars ระบุว่า XC70 ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการบุกตลาดรถยนต์ประเภท Extended-range PHEV เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าที่ยังไม่พร้อมจะหันไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน อีกทั้งยังเป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าบริษัทพร้อมปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับความต้องการของตลาดเฉพาะกลุ่มได้
ดีไซน์ของ Volvo XC70 มีกลิ่นอายคล้ายกับ EX90 ด้วยไฟหน้าทรง Thor's Hammer พร้อมเทคโนโลยี Matrix LED รับกับกระจังหน้าแบบปิดคล้ายกับตระกูลรถไฟฟ้าของวอลโว่ แต่มีระบบ Active Grille Shutter ที่สามารถปรับองศาครีบกระจังหน้าเพื่อลดความร้อน หรือปิดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้
ขณะที่ด้านท้ายยังคงเอกลักษณ์ไฟท้ายรูปทรงตัว C พร้อมไฟส่องสว่างแนวตั้งที่ซ่อนไว้กับกระจกบานหลัง
วอลโว่ระบุว่า All-new XC70 เป็นการนำชื่อมาจากรถระดับไอคอนในอดีตของวอลโว่ โดย XC70 รุ่นแรกเป็นการต่อยอดมาจากรถแวกอน V70 ให้มีความสมบุกสมบันมากยิ่งขึ้น ขณะที่ XC70 ใหม่ ถือเป็นการสานต่อเจตนารมณ์ของรุ่นดั้งเดิมในรูปแบบเอสยูวีขนาดกลาง ที่มีมิติตัวถังใหญ่กว่า XC60 เล็กน้อย
ปัจจุบันยังไม่มีการเผยรายละเอียดด้านขุมพลังออกมา เพียงแต่ระบุว่าเป็นรถ Extended-range Plug-in Hybrid รุ่นแรกของวอลโว่ ที่สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนไกลสูงสุด 200 กม.
ทั้งนี้ All-new Volvo XC70 จะถูกเปิดเผยรายละเอียดที่แน่ชัดอีกครั้ง และเตรียมเปิดรับจองจากลูกค้าชาวจีนภายในปีนี้
