บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE… The FORCE of FUTURE พลังใหม่…กำหนดโลก อย่างยิ่งใหญ่เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุดเชิญสื่อมวลชนร่วมทดสอบเครื่องยนต์ใหม่ บนเส้นทางจีน-เวียดนาม
การเริ่มต้นขบวนคาราวานของสื่อมวลชน เพื่อทดสอบเครื่องยนต์ ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE โดยทาง อีซูซุขนรถยนต์ ทั้ง อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์” และ “มิว-เอ็กซ์” เครื่องใหม่ 2.2 Ddi รวม 9 คัน ข้ามแดนจากประเทศไทยสู่ สปป.ลาวและขับมาตั้งขบวนที่ประเทศเวียดนาม
สื่อมวลชนชุดแรกบินจากไทยสู่สนามบินฮานอย ที่เวียดนาม หลังจากนั้นเริ่มขับจากเวียดนามมายังชายแดนจีน ส่วนสื่อมวลชนชุดสองเดินทางจากจีนไปเริ่มขับที่ชายแดนเวียดนาม มุ่งสู่ฮานอย และบินกลับไทย
สำหรับผู้เขียนอยู่ในกลุ่มที่สอง ดังนั้นวันแรกอีซูซุขออุ่นเครื่องด้วยกิจกรรมล่องแพไม้ไผ่พาชมความอลังการของน้ำตกเต๋อเทียน ซึ่งเป็นน้ำตกที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ตั้งอยู่ท่ามกลางป่าเขาอุดมสมบูรณ์ที่เชื่อมระหว่างชายแดนจีน-เวียดนาม น้ำตกแห่งนี้เกิดจากความต่างระดับของแม่น้ำ มีความกว้างประมาณ 200 เมตร และสูงประมาณ 30-70 เมตร หากมองจากด้านบนจะเห็นว่าน้ำตกทางฝั่งเวียดนามจะเป็นน้ำตกชั้นเดียว น้ำตกจะไหลลงมาเป็นสายยาวอย่างสวยงาม ส่วนทางด้านฝั่งจีนนั้นจะแบ่งออกเป็น 3 ชั้น ไหลลดหลั่นกันลงมา
สิ่งที่ทำให้น้ำตกเต๋อเทียนประทับใจนักท่องเที่ยวก็คือน้ำที่เป็นสีเขียวมรกตใสและธรรมชาติของป่าเขาอันอุดมสมบูรณ์ที่อยู่รายล้อมสุดสายตา จากนั้นเดินทางโดยรถบัสไปรับประทานอาหารที่ Detian Bian Zhai Mei Chan Guan และจบกิจกรรมท่องเที่ยวในจีนด้วยการเข้าพัก ณ โรงแรม LUX* Chongzuo มณฑลกวางสี โรงแรมหรูระดับ 6 ดาว หนึ่งในโรงแรมที่นักท่องเที่ยวห้ามพลาดเมื่อมา
กวางสี
วันถัดมา อีซูซุพาคณะสื่อมวลชนข้ามแดนสู่ประเทศเวียดนาม พร้อมออกเดินทางจากเมืองลังซอน (Lang Son) ไปยังเมืองฮาลอง (Ha Long) รวมระยะทางกว่า 170 กิโลเมตร โดยคันของเราได้พาหนะคู่ใจ เป็น “อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์” 2.2 Ddi MAXFORCE พร้อมสมาชิกอีก 2 คน จาก เดลินิวส์ และ ออโต้ วิชั่น
การออกเดินทางในรูปแบบคาราวานท่องเที่ยวต่างแดนวันแรก เราขับกันเป็นขบวน ฟังวิทยุสื่อสารจาก คันนำ บอกทางเป็นระยะ เพื่อความปลอดภัย แต่ต้องบอกว่าเส้นทางค่อนข้างโหดเหมือนกัน ไม่ว่าการจราจรที่แออัด รถแน่นมาก มอเตอร์ไซค์วิ่งกันควักไขว่ คนขับต้องใช้สมาธิ คนนั่งก็ต้องช่วยดูทาง ที่สำคัญรถของพวกเราเป็นพวงมาลัยขวา จะสลับกับรถเวียดนามที่เป็นรถพวงมาลัยซ้าย ดังนั้นการขับจึงต้องระมัดระวังมากขึ้น
แม้เส้นทางในช่วงแรกมีการก่อสร้างถนนตลอดเส้นทาง ร่วมทั้งการจราจรแออัดสลับเป็นช่วง ๆ ทางค่อนข้างแคบ สลับกับการทำทาง ถนนวิ่งสวน ทางคดโค้ง แต่ด้วยเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ตัวใหม่ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ ทำให้รู้สึกว่าการขับขี่นั้นง่าย สนุก บวกกับการที่รถยนต์ออกแบบให้อัตราเร่ง อัตราทดของเกียร์ สอดคล้องต่อเนื่อง ทำให้ผู้ขับมั่นใจในการขับผ่านความยากของการขับในเมือง ท่ามกลางการจราจร ได้อย่างสบาย ๆ
ในวันที่สองของเวียดนาม ช่วงเช้าทางอีซูซุ จัดให้พวกเราไปสัมผัสความสวยงามของ “อ่าวฮาลอง” (Ha Long Bay) ที่มีชื่อในภาษาเวียดนามว่า "Vinh Ha Long" หมายถึง “อ่าวแห่งมังกรผู้ดำดิ่ง” อ้างอิงจากนิยายพื้นบ้านที่กล่าวไว้ว่ามีชาวเวียดนามกำลังต่อสู้กับกองทัพผู้มารุกราน เทพเจ้าบนสรวงสรรค์พบเข้าจึงส่งมังกรลงมาช่วยเหลือ มังกรเหล่านั้นจึงดำดิ่งลงสู่ท้องทะเลทำให้อัญมณีและหยกกระจัดกระจายออกมากลายเป็นเกาะที่ต่าง ๆ ทั่วบริเวณ
กิจกรรมไฮไลท์ของการมาเที่ยวชมฮาลองเบย์ คือ ล่องเรือชมทัศนียภาพอันงดงาม ของหมู่เกาะโดยรอบอ่าว เช่น เกาะกัดบา (Cat Ba Island) เกาะต่วนเจิว (Tuan Chau) เกาะช้าง เกาะไก่ชน เกาะหลังคา และแวะชม ถ้ำสวรรค์ (Thiên Cave) ที่มีโถงขนาดใหญ่ 3 ห้อง มีหินงอกหินย้อยรูปทรงแปลกตา ประดับประดาอย่างสวยงามแลดูเป็นรูปทรงเต่ายักษ์และนางฟ้า ซึ่งเมื่อกระทบกับแสงสีที่นำมาประดับตกแต่งก็ทำให้เห็นลวดลายประติมากรรมที่เกิดจากธรรมชาติได้อย่างชัดเจน
หลังจากนั้นเราเดินทางกันต่อโดยใช้ทางด่วนของเวียดนาม ซึ่งตรงนี้เราสามารถใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กิโลเมตร ซึ่งเครื่องยนต์ใหม่ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง อัตราเร่งมาเต็ม ขับกันอย่างสนุกสนาน เริ่มมาเครียดก็ตอนลงทางด่วนและต้องขับฝ่าการจราจรที่คับคั่งในเมืองเพื่อไปสนามบิน งานนี้สมาชิกในรถนั่งกันไม่ติด ถนนเต็มไปด้วยรถขนาดใหญ่ เก๋ง บรรทุก รวมถึงมอเตอร์ไซค์ เราจำเป็นต้องใช้สมาธิ และช่วยกันดู ซ้าย ขวา เพื่อต้องไล่กวดให้ทันคันข้างหน้า ไม่เช่นนั้นเราอาจจะหลุดขบวนและหลงทางไปได้ จึงทำให้การขับช่วงนี้ ทั้งเหยียบเบรก ปาด แซงซ้าย-ขวา และแตรต้องใช้ตลอดเวลา กว่าจะถึงจุดหมายเล่นเอาเหงื่อตกเหมือนกัน แต่รถอีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์” 2.2 Ddi MAXFORCE คันของพวกเราทำหน้าที่ได้ดี ไม่ว่าจะอัตราเร่งมาทันใจ เบรกดี พวงมาลัยควบคุมง่าย ส่งผลให้เราถึงที่หมายโดยปลอดภัย
ประเทศเวียดนามกฎการจราจรค่อนข้างเข้มงวดมาก ในเมืองให้จำกัดความเร็วที่ 50 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง การขับรอบเมืองให้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และทางด่วน ให้วิ่งได้ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทุกคนต้องทำตามกฎจราจร เพราะค่าปรับค่อนข้างสูง
สรุปการขับขี่ รถขับดี อัตราเร่ง สมูด ไม่อืด ประหยัด ช่วงล่างเด้งนิดหน่อย เพราะมันคือกระบะ แต่คนขับมิวเอ็กซ์บอกว่าช่วงล่างนุ่ม สำหรับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 16 .3 กิโลเมตรต่อลิตร ถือว่าเป็นจุดเด่นของอีซูซุ ที่ทำได้ดีมาตลอด
งานนี้ ต้องบอกว่าได้ประสบการณ์การขับรถดีดีสักคันหนึ่ง การขับรถนอกประเทศไทย และยังได้ชมความสวยงามของแหล่งท่องเที่ยวทั้งในจีนและเวียดนาม อีกต่างหาก
รายละเอียดของเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Ddi MAXFORCE มีกำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด400 นิวตัน-เมตร ที่1,600 - 2,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมRev Tronic (ใหม่) และเกียร์ธรรมดา6 จังหวะ ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น10.7% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรเดิม และมีค่าการปล่อย CO2 ต่ำที่สุดในรถระดับเดียวกัน
เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE มาพร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa และระบบ ECM แบบMULTI-COREประสิทธิภาพสูง ทำงานด้วยระบบเทอร์โบแปรผันไฟฟ้าE-VGS พร้อมห้องเผาไหม้แบบHigh Swirl ลูกสูบแบบแรงเสียดทานต่ำพิเศษ และเสื้อสูบแบบขึ้นรูปที่มีความแข็งแกร่งพิเศษ เสริมด้วยระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่แบบHi-flow
ทั้งนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Ddi MAXFORCE ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานอีซูซุเป็นระยะทางเทียบเท่า 2,200,000 กิโลเมตร เพื่อให้มั่นใจว่ามีความแรง ทนทาน และประหยัดน้ำมันเหมาะสมกับตลาดเมืองไทยมากที่สุด อีกทั้งยังรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน หรือทำงานควบคู่พลังงานทางเลือกอื่นๆ ในอนาคตได้
ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล3.0 Ddi MAXFORCE มีการปรับปรุงระบบ ECM แบบMULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ที่สำคัญ ระบบส่งกำลังใหม่ทั้งเกียร์ธรรมดา6 สปีดใหม่ แบบ Genius Sport Shift ที่มีการปรับเปลี่ยนอัตราทดให้เหมาะสมกับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE และใหม่ เกียร์อัตโนมัติ8 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบ สปอร์ตRev Tronic ให้อัตราทดต่อเนื่องทุกช่วงความเร็ว ตอบสนองไว แม่นยำ นุ่มนวล สู่การขับขี่ที่สนุกขึ้น
