Xiaomi SU7 Ultra เก๋ง 4 ประตูสมรรถนะโหดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว กำลังรวมสูงสุดถึง 1,548
แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 1.98 วินาที ราคาจำหน่ายเริ่มต้น 814,900 หยวน หรือประมาณ 3,850,000 บาท
Xiaomi ระบุว่า SU7 Ultra ถือเป็นรถซีดาน 4 ประตูที่เร็วและแรงที่สุดในโลก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 3 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ V8s กำลังสูงสุด 578 แรงม้า จำนวน 2 ตัว ใช้ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง และมอเตอร์ V6s กำลังสูงสุด 392 แรงม้า ใช้ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า รวมแล้วมีกำลังสูงสุด 1,139 กิโลวัตต์ หรือ 1,548 แรงม้า (PS) เลยทีเดียว
พละกำลังดังกล่าวส่งผลให้รถคันนี้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 1.98 วินาที เทียบกับ Tesla Model S Plaid ที่ใช้เวลา 2.1 วินาที และ Porsche Taycan Turbo GT ที่ใช้เวลา 2.3 วินาที
นอกจากนี้ Xiaomi SU7 Ultra ยังสามารถเร่งความเร็วต่อเนื่องจนถึง 200 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5.86 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้มากถึง 350 กม./ชม. เทียบเท่ากับรถซูเปอร์คาร์แท้ๆ ก็ว่าได้
เพื่อรองรับพละกำลังสุดหฤโหดดังกล่าว รถคันนี้ถูกติดตั้งแบตเตอรี่ Qilin 2.0 แบบ NMC (Nickel Manganese Cobalt) แรงดัน 897 โวลต์ ที่พัฒนาโดย CATL ที่สามารถปล่อยพลังงานได้มากถึง 1,330 กิโลวัตต์ หรือแม้ว่าแบตเตอรี่จะเหลือต่ำเพียง 20% ก็ยังสามารถปล่อยพลังงานได้ถึง 800 กิโลวัตต์ หรือเทียบเป็น 1,088 แรงม้า (PS)
อีกทั้งยังรองรับเทคโนโลยีชาร์จ 5.2C ที่รองรับกำลังไฟมากถึง 490 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในระยะเวลาเพียง 11 นาทีเท่านั้น แต่ปัจจุบัน Xiaomi ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดระยะทางขับขี่ออกมา
Xiaomi SU7 Ultra ไม่ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นเจ้าแห่งทางตรงเพียงอย่างเดียว เพราะได้มีการติดตั้งช่วงล่างที่ปรับจูนบนสนามแข่งนูร์เบอร์กริงของเยอรมนี สามารถเลือกได้ทั้งแบบถุงลมไฟฟ้า Dual Chamber หรือคอยล์โอเวอร์จาก Bilstein EVO T1 พร้อมจานเบรกคาร์บอนเซรามิกจาก Akebono ที่สามารถลดความเร็วจาก 100-0 กม./ชม. ด้วยระยะทางเพียง 30.8 เมตรเท่านั้น
ภายนอกถูกติดตั้งชุดแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ เช่น ครีบอากาศบริเวณปลายกันชนหน้าทั้งสองข้าง, ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น 10% และสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์เหนือกระโปรงท้าย ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การติดตั้งดิฟฟิวเซอร์แบบแอคทีฟที่สามารถปรับการไหลเวียนอากาศให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ได้
ตัวถังถูกเพิ่มความกว้างขึ้น 7 มิลลิเมตร เพื่อรองรับล้อขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง Pirelli P Zero Elect เป็นมาตรฐานจากโรงงาน
ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยวัสดุหนังสีเหลืองสลับหนังกลับ Alcantara สีดำ ติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ใช้โครงสร้างทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา พวงมาลัยแบบ 3 ก้านตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมเซ็นเตอร์มาร์กสีเหลืองบริเวณ 12 นาฬิกา สามารถมองทะลุไปยังหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ 7.1 นิ้วได้
ส่วนหน้าจอกลางแบบสัมผัสมีขนาด 16.1 นิ้ว ที่ถูกพัฒนาอินเตอร์เฟสสำหรับรุ่น Ultra โดยเฉพาะ พร้อมฟังก์ชัน Track Master ที่ติดตั้งแผนที่สนามแข่งและสถิติต่อรอบของกว่า 20 สนามแข่งทั่วประเทศจีน สามารถบันทึกข้อมูลการขับขี่ได้แบบเรียล์ไทม์ และยังสามารถบันทึกวิดีโอการขับขี่ของตนเองเพื่อนำมาแชร์กับเพื่อนหรือโลกออนไลน์ได้
