MG ES5 ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการที่ประเทศจีน พร้อมขุมพลังไฟฟ้าล้วน 100% ทำตลาดแทนที่ MG ZS EV เดิม ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 170 แรงม้า แบตเตอรี่ขับขี่ไกลสุด 525 กม.
MG ES5 ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม Modular Scalable Platform (MSP) ร่วมกับ MG4 โดยมีดีไซน์แตกต่างไปจาก MG ZS เจเนอเรชันที่ 2 ที่เพิ่งเปิดตัวบนเกาะอังกฤษอย่างสิ้นเชิง โดยจะถูกทำตลาดแทนที่ ZS EV ที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน จึงเป็นการแยกโมเดลอย่างชัดเจนระหว่างเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปและไฟฟ้าล้วน แตกต่างจากรุ่นเดิมที่ถูกพัฒนาบนตัวถังเดียวกัน
MG ES5 ถูกออกแบบเน้นความโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าแบบ 2 ชั้น โดยปราศจากกระจังหน้าเหมือนกับรถสันดาป ขณะที่ตัวถังด้านข้างจะเห็นว่ามีเส้นสายที่แตกต่างไปจาก MG ZS โดยไม่มีชิ้นส่วนที่สามารถใช้ร่วมกันได้เลย เช่นเดียวกับด้านท้ายที่มีการออกแบบไฟท้าย LED พาดยาวตลอดความกว้างของตัวรถคล้ายกับ MG4
จากรูปภาพจะเห็นว่าภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยสีครีมอ่อนๆ มาพร้อมหน้าจอกลางแบบสัมผัสที่ลอยตัวขึ้นจากแผงคอนโซล ติดตั้งหลังคากระจกที่มีความยาวไปจนถึงเบาะแถว 2 รวมถึงแผงคอนโซลกลางแบบลอยตัวที่ออกแบบให้มีช่องเก็บของอยู่ด้านล่าง
ขุมพลังของ MG ES5 ในระยะแรกมีเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมแบตเตอรี่จาก SAIC-CATL ที่มีให้เลือกถึง 3 ขนาด โดยขนาดใหญ่สุดมีความจุ 62.2 kWh สามารถขับขี่เป็นระยะทางสูงสุด 525 กม. ต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
