GAC AION V เจเนอเรชันที่ 2 เวอร์ชันพวงมาลัยขวาเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) และแบตเตอรี่ขับขี่ไกลสุด 750 กม. ต่อชาร์จ (ตามมาตรฐาน CLTC)
GAC AION V เจน 2 ถูกพัฒนาให้เห็นรถเอสยูวีขนาดกลาง ตัวถังมีความยาว 4,605 มม. ความกว้าง 1,854 มม. ความสูง 1,660 มม. และความยาวฐานล้อ 2,775 มม. อาศัยแพล็ตฟอร์ม AEP Pure Electric Digital Platform ที่ GAC พัฒนาขึ้นเอง และดีไซน์ภายนอกที่ได้แรงบันดาลใจมาจากไดโนเสาร์ Tyrannosaurus Rex หรือ T-Rex
GAC AION V2 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) หรือ 135 กิโลวัตต์ พร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถขับขี่เป็นระยะทางสูงสุด 750 กม. ต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง (CLTC) โดยอาศัยแพล็ตฟอร์มการชาร์จแบบ 400 โวลต์ เทคโนโลยี 3C ที่ใช้ซิลิกอนคาร์ไบด์เป็นครั้งแรก สามารถชาร์จด่วน 15 นาที ได้ระยะทาง 370 กม. เร็วขึ้นถึง 60%
ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งเน้นความพรีเมียม ติดตั้งเบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบนวดประคบร้อน 8 จุด มาพร้อมกล่องรักษาอุณหภูมิที่สามารถตั้งค่าได้ตั้งแต่ -15 องศาเซลเซียส ไปจนถึง 50 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการแช่เครื่องดื่มขณะเดินทาง ทั้งยังมีการติดตั้งหลังคากระจกพาโนรามาแบบมีที่บังแดดไฟฟ้า และลำโพงซับวูฟเฟอร์ที่ให้เสียงต่ำ 45Hz เป็นต้น
นอกจากนี้ GAC AION V2 ยังถูกติดตั้งหน้าจอกลางแบบสัมผัสพร้อมระบบ ADiGO SENSE AI ที่สามารถโต้ตอบกับผู้ใช้งานได้ราวกับมนุษย์ เบาะนั่งคู่หน้าที่สามารถปรับเอนเพื่อเปลี่ยนเป็นเตียงนอนขนาดใหญ่ และถุงลมนิรภัยแบบ U-shaped เพื่อความปลอดภัยจากการชนของผู้โดยสารทุกตำแหน่ง
ด้านระบบความปลอดภัยยังชูจุดขายด้วยเทคโนโลยีช่วยการขับขี่ ADiGO Pilot ที่ทำงานผ่าน LiDAR ติดตั้งบริเวณเหนือหลังคา พร้อมเรดาร์เซ็นเซอร์ 5 ตัว และกล้องอีก 11 ตัว สำหรับการขับขี่อัตโนมัติทั้งในเขตเมืองและบนทางหลวง
ทั้งนี้ GAC AION V เจน 2 คาดว่าจะมีราคาจำหน่ายในประเทศจีนเริ่มต้นที่ 149,800 หยวน หรือประมาณ 760,000 บาท ขณะที่ประเทศไทยจะถูกเปิดตัวเวอร์ชันพวงมาลัยขวาช่วงปลายปี 2567 นี้
