ลัมโบกินี่เปิดตัวรถรุ่นใหม่ล่าสุด Urus SEเวอร์ชัน PHEVเป็นครั้งแรกบนตัวถัง SUVที่ขายดีที่สุดของแบรนด์โดยจะมาทำตลาดแทนรถเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด
สำหรับการเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งหมดโดยหันมาใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เป็นการผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน V8ขนาด 4.0ลิตรกับมอเตอร์ไฟฟ้า
โดยเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 620แรงม้าแรงบิดสูงสุด 800นิวตันเมตรและมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 192แรงม้าแรงบิดสูงสุด 483นิวต้นเมตรเมื่อผสานการทำงานจะมีกำลังรวมสูงสุด 800แรงม้าแรงบิดรวมสูงสุด 950นิวตันเมตรระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8สปีดระบบขับเคลื่อน 4ล้อเวอร์ชันใหม่ล่าสุดมาพร้อมระบบ e-limited-slip differentialแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนขนาดความจุ 25.9 kWhสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 60กม.โดยสามารถลดการปล่อยไอเสียได้มากถึง 80%เมื่อเทียบกับ Urus S
สมรรถนะอัตราเร่ง 0-100กม./ชม.ในเวลา 3.4วินาทีอัตราเร่ง 0-200กม./ชม.ในเวลา 11.2วินาทีความเร็วสูงสุด 312กม./ชม.และมีสัดส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ 3.1แรงม้า/กิโลกรัมถือว่าเบามากเมื่อเทียบกับรถในคลาสเดียวกัน
สำหรับดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ทั้งทางด้านหน้ามีการปรับรูปแบบของดวงไฟและฝากระโปรงหน้าให้ดูดุดันและมีเส้นสายมากขึ้นส่วนด้านหลังออกแบบใหม่มีความพุ่งเสริมด้วยสปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์
การออกแบบภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งสีสันและขนาดของจอแสดงผลโดยปรับใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 12.3นิ้วรองรับการแสดงผลของระบบไฮบริดทั้งหมดมีการเพิ่มโหมดการขับขี่มากกว่าเดิมเป็น 11โหมดรวมถึงโหมด EVที่ขับด้วยไฟฟ้าล้วน
ระบบเบรกและช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับพละกำลังที่เพิ่มสูงขึ้นโดยช่วงล่างยังคงคบหากับระบบ Air Suspensionขณะที่ล้อและยางมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 21-23นิ้วส่วนสีภายนอกมีให้เลือกได้มากกว่า 100เฉดสี
ด้านราคาจำหน่ายจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้งแต่คาดว่าจะใกล้เคียงกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
สำหรับการเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งหมดโดยหันมาใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เป็นการผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน V8ขนาด 4.0ลิตรกับมอเตอร์ไฟฟ้า
โดยเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 620แรงม้าแรงบิดสูงสุด 800นิวตันเมตรและมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 192แรงม้าแรงบิดสูงสุด 483นิวต้นเมตรเมื่อผสานการทำงานจะมีกำลังรวมสูงสุด 800แรงม้าแรงบิดรวมสูงสุด 950นิวตันเมตรระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8สปีดระบบขับเคลื่อน 4ล้อเวอร์ชันใหม่ล่าสุดมาพร้อมระบบ e-limited-slip differentialแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนขนาดความจุ 25.9 kWhสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 60กม.โดยสามารถลดการปล่อยไอเสียได้มากถึง 80%เมื่อเทียบกับ Urus S
สมรรถนะอัตราเร่ง 0-100กม./ชม.ในเวลา 3.4วินาทีอัตราเร่ง 0-200กม./ชม.ในเวลา 11.2วินาทีความเร็วสูงสุด 312กม./ชม.และมีสัดส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ 3.1แรงม้า/กิโลกรัมถือว่าเบามากเมื่อเทียบกับรถในคลาสเดียวกัน
สำหรับดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ทั้งทางด้านหน้ามีการปรับรูปแบบของดวงไฟและฝากระโปรงหน้าให้ดูดุดันและมีเส้นสายมากขึ้นส่วนด้านหลังออกแบบใหม่มีความพุ่งเสริมด้วยสปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์
การออกแบบภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งสีสันและขนาดของจอแสดงผลโดยปรับใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 12.3นิ้วรองรับการแสดงผลของระบบไฮบริดทั้งหมดมีการเพิ่มโหมดการขับขี่มากกว่าเดิมเป็น 11โหมดรวมถึงโหมด EVที่ขับด้วยไฟฟ้าล้วน
ระบบเบรกและช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับพละกำลังที่เพิ่มสูงขึ้นโดยช่วงล่างยังคงคบหากับระบบ Air Suspensionขณะที่ล้อและยางมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 21-23นิ้วส่วนสีภายนอกมีให้เลือกได้มากกว่า 100เฉดสี
ด้านราคาจำหน่ายจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้งแต่คาดว่าจะใกล้เคียงกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
