ฮุนได โมบิลิตี้ ประเทศไทย เปิดตัว รถเอนกประสงค์พลังไฟฟ้าล้วนฮุนได IONIQ 5 แบรนด์เกาหลี ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหลายประเทศ มากับดีไซน์รถสุดล้ำ แปลกตา ไม่เหมือนใคร มีฟีเจอร์อำนวยความสะดวกเพียบพร้อม ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกของรถ อีวี ในบ้านเรา
ล่าสุด ฮุนได จัดกิจกรรมการทดสอบสมรรถนะ IONIQ 5 ครั้งแรกของไทย งานนี้มีรถหลายสิบคันให้สื่อมวลชนมากกว่า 100 ท่านร่วมทดสอบ โดยขบวน IONIQ 5 เริ่มต้นจากศูนย์ IONIQ Lab สู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เป็นระยะทางกว่า 190 กิโลเมตร
ก่อนอื่นขอพูดถึง หน้าตาของ IONIQ 5 ก่อน ดูแล้วแปลกตาดี ดีไซน์ล้ำ อันนี้ก็แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล แต่เจ้าของแบรนด์บอกว่า IONIQ 5 เป็นการผสานเสน่ห์การออกแบบยานยนต์คลาสสิก Hyundai Pony เข้ากับนวัตกรรมแห่งอนาคตอย่าง Parametric Pixels Design ได้อย่างสมบูรณ์แบบ จากฝีมือการสร้างสรรค์ของจิออเกตโต จูเจียโร่ (Giorgetto Giugiaro) นักออกแบบชื่อดังชาวอิตาลี ดังนั้น หน้าตาก็จะแปลก ๆ หน่อย ไม่ว่าจะเป็นไฟ Parametric Pixel ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในกรอบไฟจะมีสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ อยู่เต็มไปหมด รวมถึง กันชนหน้ารูปตัววี ฝากระโปรงแบบ Clamshell มือจับประตูแบบพับเก็บได้ และล้อขนาด 20 นิ้ว หลังคาดีไซน์เอกลักษณ์แบบ Vision Roof เพิ่มความโปร่งสบายด้วยแผงกระจกขนาดใหญ่แผ่นเดียวไม่มีสิ่งใดปิดกั้น และด้วยแนวคิดให้ความสบายสูงสุดเป็นที่ตั้ง IONIQ 5 จึงใช้เบาะนั่ง Zero Gravity Seat เพื่อมอบความผ่อนคลายระดับพรีเมียม โดยเบาะคู่หน้าสามารถปรับองศาได้อย่างเหมาะสม
IONIQ 5 เป็นรถแฮทแบ็ก 5 ประตู ความยาว 4,635 มิลลิเมตร Wheelbase ฐานล้อ ตั้งแต่ล้อหน้าถึงล้อหลัง 3 เมตร ด้านข้างสวยเป็นเส้นสาย ขณะที่ภายในมีสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างครบครัน อาทิ ระบบเสียงคุณภาพพรีเมียมจาก BOSE พร้อมหน้าจอเครื่องเสียงแบบสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว ,แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย นอกจากนี้ ยังติดตั้ง Hyundai SmartSense เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงซึ่งพัฒนาขึ้น เพื่ออีกระดับของความผ่อนคลายและมั่นใจในการขับขี่ทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Smart Cruise Control with Stop and Go และระบบเตือนจุดอับสายตา Blind-spot Collision Warning IONIQ 5 ยังผสานระบบวิศวกรรมที่ทันสมัยอย่าง ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรีลิเธียมไอออน โดดเด่นด้วยระบบชาร์จเร็วพิเศษ 350 kW ชาร์จไฟ 10 - 80% ได้ภายในเวลาเพียง 18 นาที ซึ่งเหนือกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่น
แต่ที่ผู้เขียนชอบคือภาพหน้าจอตอนเราเปิดไฟเลี้ยวซ้ายขวา จะปรากฏขึ้นมาให้เราเห็นที่หน้าปัดหลังพวงมาลัยว่าด้านข้างมีรถหรือไม่ กล้องจะส่องลงไปที่เส้นแบ่งเลนเลย ถือเป็นการเซฟตี้อย่างหนึ่งที่ดีทีเดียว บวกกับภายในเมื่อเข้าไปนั่งแล้วกว้างขวางมาก นั่งสบาย ไม่อึดอัด ที่สำคัญและชอบมากอีกอย่างคือตอนสลับขับกับสมาชิกในรถ ด้วยตัวผู้เขียนไม่ใหญ่เลยไม่ได้ลงจากรถแต่ขยับตัวมานั่งตรงด้านข้างคนขับได้เลย เพียงแค่กดปุ่มตรงคอนโซลให้ถอยไปข้างหลังก็สามารถเดินไปนั่งอีกข้างได้อย่างสบาย ๆ และในระหว่างนั่งชมวิวไปเรื่อย ๆ ไฟรอบคันภายในรถก็มีการเปลี่ยนสี ให้รู้สึกตื่นเต้นเล็กน้อย ที่สำคัญเบาะหลังเอนนอนได้ด้วยนะ และสามารถเลื่อนขึ้นมาให้ติดเบาะด้านหน้า ทำให้มีพื้นที่เก็บของด้านหลังเพิ่มขึ้น อีกอันที่ประทับใจฝากระโปรงหน้าเปิดมาเก็บของได้ด้วยนะ
ส่วนการขับขี่ อย่างแรกเลยคือต้องเรียนรู้ การหมุนของเกียร์ ปกติเกียร์ถอยหลังจะอยู่ด้านบน แต่คันนี้อยู่ด้านล่าง เป็น D-N-R เพราะความเคยชินเรามักจะคิดว่าเกียร์ถอยหลังอยู่ด้านบน และการเข้าเกียร์เพียงแค่บิดตรงปลายอย่างเดียว เพราะตอนขึ้นรถ ก็สับสนอยู่ และที่เก๋ไก๋ มาก คือแป้นคันเร่งมีเครื่องหมายบวก ส่วนแป้นเบรกมีเครื่องหมายลบช่างคิดเน้อ
รถที่ได้ลองขับรุ่นท็อป FIRST EDITION มากับแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าแรงสูง ความจุ 72.6 kWh กำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร มอบอัตราเร่งทันใจจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.4 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 185 กม./ชม. โดยมีระยะการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าสูงสุด 481 กิโลเมตร1 ตามมาตรฐาน WLTP ด้วยแรงม้าเท่านี้ถือว่าแรงพอตัวที่เดียว พวงมาลัยไฟฟ้าเบา ในโหมด NORMAL ขับง่าย คล่องตัว สบายๆ ขับสนุก เปลี่ยนเลนทางโล่ง อาจจะย้วยนิดหน่อยแต่ก็ไม่ใช่ปัญหา นอกจากนี้ยังมีโหมด SPORT อัตราเร่งมาเร็วมาแรง กดนิดเดียว รถพุ่งเลย พูดง่ายหากจะใช้พละกำลังเมื่อไรก็จัดได้เลย ลองขับมาสักระยะถือว่าเป็นรถที่ขับง่าย ขับสบาย ช่วงล่างโอเค ไม่กระด้างแต่ก็ไม่นุ่มมาก เซ็นเซอร์ต่าง ๆ ให้มาเต็มมาก มีกล้อง 360 องศารอบคัน ช่วยจอดช่วยกะระยะต่าง ๆ มี Blind-Sport ซ้ายขวา
เพื่อให้ลูกค้าฮุนไดมั่นใจในทุกเส้นทาง IONIQ 5 จึงมาพร้อมการรับประกันแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงนาน 8 ปี หรือ 160,000 กม. และการรับประกันรถยนต์ 5 ปี หรือ 150,000 กม. ทั้งยังมอบสิทธิ์พิเศษสำหรับลูกค้า IONIQ 5 ด้วยแพคเกจบริการหลังการขายครบวงจร อาทิ ฟรีค่าแรงเช็คระยะนาน 10 ปี หรือ 150,000 กม. ฟรีแท่นชาร์จที่บ้านรวมค่าติดตั้ง ฟรีบริการ V2V นาน 5 ปี และ บริการขนส่งรถยนต์ถึงบ้าน ปีละ 2 ครั้ง
ถึงบรรทัดนี้ ต้องบอกว่า หากเทียบกับรถจีนแบรนด์อื่น ชื่อชั้นของ “ฮุนได” แบรนด์เกาหลี ก็ไม่ธรรมดาเลย ที่สำคัญงานประกอบต่าง ๆ ภายในรถค่อนข้างดี ออปชั่นที่ให้มาเยอะมากและ สิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน มีลูกเล่นต่าง ๆ เพียบ ถือเป็นหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจหากจะเลือกรถไฟฟ้าสักคันหนึ่ง ที่ไม่ใช่แบรนด์จีน
ราคา ฮุนได IONIQ 5 ในไทย รุ่น PREMIUM 1,699,000 บาท ,EXCLUSIVE 1,899,000 บาท และ FIRST EDITION 2,399,000 บาท
