วอลโว่ ประเทศไทย เป็นปลื้มยอดขายโตขึ้น 24% เหตุจากกระแสรถ EV บูม ครองสัดส่วนขาย 56% แซงหน้า PHEV ที่มีเพียง 44% ระบุขอให้ภาครัฐเร่งส่งเสริมสถานีชาร์จไฟฟ้าให้เพียงพอต่อการใช้งานของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เตรียมตั้ง Battery Center ซ่อมบำรุงแบตเตอรี่เก่า จ่อเปิด EX90
คริส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์วอลโว่ในปี 2566 มีจำนวนประมาณ 4,000 กว่าคัน โดยมีการเติบโตขึ้นถึง 24% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ปัจจัยสำคัญมาจากการขายเพิ่มขึ้นของรถยนต์ประเภทไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ ที่เติบโต 35%
ซึ่งรุ่นที่จำหน่ายได้มากที่สุดคือ XC40 Pure Electric คิดเป็น 30% ของยอดขายทั้งหมด โดยยังยืนยันตามนโยบายที่ประกาศไว้ว่า ในปี 2568 จะมีแต่เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายเท่านั้น และในปีนี้จะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นใหม่อีกหนึ่งโมเดล คือ EX90
“เป้าหมายการขายในปีนี้วางไว้ที่อัตราการเติบโตราว 20%ขึ้นไป เนื่องจากเราจะมีรถใหม่และเริ่มส่งมอบรถรุ่น EX30 ได้ในช่วงเดือนมีนาคมนี้ สำหรับนโยบาย EV 3.5 ของภาครัฐ เหมาะสมกับผู้จำหน่ายที่มีแผนการสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่งวอลโว่ยังไม่มีแผนแต่อย่างใด” คริส กล่าว
อย่างไรก็ตาม การขับเคลื่อนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามีปัจจัยสำคัญมาจากผู้บริโภค ดังนั้น ภาครัฐควรให้ความสำคัญกับผู้ใช้งานให้มากขึ้น โดยเฉพาะการส่งเสริมให้มีการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จไฟฟ้าให้ครอบคลุมเพียงพอต่อการใช้งานทั่วทั้งประเทศ ซึ่งรัฐน่าจะเพิ่มการลงทุนเองในส่วนนี้ด้วย
ทั้งนี้ วอลโว่ วางแผนเปิดให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้า คาดว่าจะเริ่มได้ช่วงครึ่งปีหลัง และเตรียมการตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้ใช้งาน และรองรับการขยายตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แทนที่จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งลูก แต่ใช้การซ่อมแซมนำกลับมาใช้ใหม่ได้
คริส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์วอลโว่ในปี 2566 มีจำนวนประมาณ 4,000 กว่าคัน โดยมีการเติบโตขึ้นถึง 24% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ปัจจัยสำคัญมาจากการขายเพิ่มขึ้นของรถยนต์ประเภทไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ ที่เติบโต 35%
ซึ่งรุ่นที่จำหน่ายได้มากที่สุดคือ XC40 Pure Electric คิดเป็น 30% ของยอดขายทั้งหมด โดยยังยืนยันตามนโยบายที่ประกาศไว้ว่า ในปี 2568 จะมีแต่เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายเท่านั้น และในปีนี้จะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นใหม่อีกหนึ่งโมเดล คือ EX90
“เป้าหมายการขายในปีนี้วางไว้ที่อัตราการเติบโตราว 20%ขึ้นไป เนื่องจากเราจะมีรถใหม่และเริ่มส่งมอบรถรุ่น EX30 ได้ในช่วงเดือนมีนาคมนี้ สำหรับนโยบาย EV 3.5 ของภาครัฐ เหมาะสมกับผู้จำหน่ายที่มีแผนการสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่งวอลโว่ยังไม่มีแผนแต่อย่างใด” คริส กล่าว
อย่างไรก็ตาม การขับเคลื่อนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามีปัจจัยสำคัญมาจากผู้บริโภค ดังนั้น ภาครัฐควรให้ความสำคัญกับผู้ใช้งานให้มากขึ้น โดยเฉพาะการส่งเสริมให้มีการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จไฟฟ้าให้ครอบคลุมเพียงพอต่อการใช้งานทั่วทั้งประเทศ ซึ่งรัฐน่าจะเพิ่มการลงทุนเองในส่วนนี้ด้วย
ทั้งนี้ วอลโว่ วางแผนเปิดให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้า คาดว่าจะเริ่มได้ช่วงครึ่งปีหลัง และเตรียมการตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้ใช้งาน และรองรับการขยายตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แทนที่จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งลูก แต่ใช้การซ่อมแซมนำกลับมาใช้ใหม่ได้
