"ฟอร์ด เรนเจอร์ ปลั๊กอินไฮบริด" ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการที่ประเทศออสเตรเลีย ติดตั้งขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 2.3 ลิตร ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนไกลสุด 45 กิโลเมตร มีแผนวางจำหน่ายในปี 2568 ที่จะถึงนี้
ฟอร์ดออสเตรเลีย เผยโฉม ฟอร์ด เรนเจอร์ ปลั๊กอินไฮบริด ใหม่ ซึ่งระบุว่าถูกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ "อีโค่บูสต์" ขนาด 2.3 ลิตร ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยฟอร์ดไม่ได้ระบุตัวเลขพละกำลังออกมา แต่เผยว่ามีแรงบิดสูงที่สุดเมื่อเทียบกับเรนเจอร์รุ่นอื่นๆ มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าไกลสูงสุด 45 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ระยะทางคาดการณ์ภายใต้มาตรฐานการทดสอบ WLTP)
ฟอร์ดระบุเพิ่มเติมว่าระยะทางขับขี่ในโหมดไฟฟ้าดังกล่าว ครอบคลุมการใช้งานในชีวิตประจำวันของเจ้าของกระบะเรนเจอร์ในออสเตรเลียจำนวนกว่าครึ่งหนึ่ง ซึ่งมักขับรถเป็นระยะทางราว 40 กิโลเมตรในแต่ละวันหรือน้อยกว่านั้น อีกทั้งยังสามารถรองรับน้ำหนักลากจูงได้สูงสุดถึง 3,500 กิโลกรัมเช่นเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปปกติอีกด้วย
ในเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดยังมาพร้อมระบบ "Pro Power Onboard" ที่มีช่องจ่ายไฟทั้งบริเวณกระบะท้ายและภายในห้องโดยสาร ช่วยให้เจ้าของรถสามารถใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าได้โดยไม่จำเป็นต้องนำเครื่องปั่นไฟติดรถไปด้วย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชอบเดินทางแคมปิ้ง และผู้ที่ต้องจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าในการทำงานท่ามกลางพื้นที่ห่างไกล
ไม่เพียงเท่านี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ ปลั๊กอินไฮบริด ยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มีโหมดการขับขี่ให้เลือกอย่างหลากหลาย รวมถึงโหมดการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนที่สามารถปรับตั้งได้ด้วยตัวเอง ทั้งยังถูกติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัยขั้นสูงมาให้อย่างครบครัน
