"โตโยต้า ไฮลักซ์" เตรียมเพิ่มเทคโนโลยีไมลด์ไฮบริดที่เรียกว่า "48-Volt Technology" เพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองลงได้ราว 10% จ่อขายจริงตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป
โตโยต้า ออสเตรเลีย ประกาศเตรียมติดตั้งเทคโนโลยีที่เรียกว่า "48-Volt Technology" ลงในรถกระบะ ไฮลักซ์ ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป โดยมีหลักการทำงานแบบเดียวกับระบบไมลด์ไฮบริด (Mild-hybrid) ด้วยการติดตั้งมอเตอร์เจเนอเรเตอร์ขนาดเล็ก, แบตเตอรี่ขนาด 48 โวลต์ และอุปกรณ์ส่วนควบอื่นๆ เข้ากับเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร ส่งผลให้มีอัตราสิ้นเปลืองลดลงประมาณ 10% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ปกติที่ไม่มีระบบดังกล่าว
โตโยต้าระบุว่านอกจากเทคโนโลยีดังกล่าวจะช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองลงได้แล้ว ยังช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานของระบบช่วยดับเครื่องยนต์ขณะรถหยุดนิ่ง (Stop/Start System) และสามารถลดเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH - Noise, Vibration และ Harshness) ลงได้อีกด้วย
โดยเทคโนโลยีไมลด์-ไฮบริด 48 โวลต์ จะถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานในรุ่น 4x4 SR5 และ Rouge Double Cab ที่วางจำหน่ายในออสเตรเลีย และสามารถเลือกติดตั้งเป็นออปชันเสริมในรุ่น 4x4 SR Double Cab ได้ ขณะที่รุ่นอื่นๆ นอกจากนี้จะยังไม่มีเทคโนโลยีดังกล่าวมาให้
นอกจากนี้ โตโยต้าระบุเพิ่มเติมว่า "เทคโนโลยี 48-โวลต์" จะไม่กระทบต่อความสามารถในการลากจูงน้ำหนักสูงสุด 3,500 กิโลกรัมของไฮลักซ์รุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4x4) แต่อย่างใด
