วอลโว่เปิดตัว “เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ” และ “ซี 40 รีชาร์จ” รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) อย่างเป็นทางการ พร้อมปรับปรุงมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้มีสมรรถนะและระยะทางขับขี่ไกลยิ่งขึ้น
Volvo C40 Recharge และ XC40 Recharge รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Single-motor กำลังสูงสุด 231 แรงม้า (HP) พร้อมทั้งเพิ่มระยะทางขับขี่สูงสุดถึง 62 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ระยะทางที่เพิ่มขึ้นอยู่กับรุ่นและขนาดแบตเตอรี่)
วอลโว่ คาร์ ประกาศเปิดตัว เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ และ ซี 40 รีชาร์จ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ใหม่ล่าสุด ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในรอบ 25 ปีของวอลโว่ที่นำเอารถขับเคลื่อนล้อหลังกลับมาวางจำหน่ายอีกครั้ง ภายหลังจากที่ได้มีการยุติการผลิตรถตระกูล 900 และ 90 ลงในปี พ.ศ. 2541 อีกทั้งวอลโว่ยังได้ระบุว่ามีการปรับปรุงเพิ่มสมรรถนะให้กับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ควบคู่กันไปด้วย
สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มีให้เลือกทั้งแบตเตอรี่ขนาดมาตรฐาน และแบตเตอรี่ระยะไกล โดยรุ่น เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ พร้อมแบตเตอรี่ขนาดมาตรฐาน จะถูกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า (e-motor) กำลังสูงสุด 175 กิโลวัตต์ เพิ่มขึ้นจากรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เดิมที่มีกำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 69 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่มีการปรับปรุงระบบระบายความร้อนใหม่ ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่จากเดิม 425 กิโลเมตร เป็น 460 กิโลเมตรตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP
แต่หากเป็นบอดี้ของ ซี 40 รีชาร์จ จะมีระยะทางขับขี่ 476 กิโลเมตร จากเดิม 438 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง รองรับการชาร์จด่วนแบบ DC กำลังไฟสูงสุด 130 กิโลวัตต์ จากระดับแบตเตอรี่ 10 - 80% ภายในระยะเวลาราว 34 นาที
ส่วนลูกค้าที่ต้องการพละกำลังเพิ่มมากขึ้น สามารถเลือกเป็นแบตเตอรี่แบบระยะไกลที่เพิ่มกำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นเป็น 185 กิโลวัตต์ ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยในรุ่น เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ มีระยะทางขับขี่สูงสุด 515 กิโลเมตร และ ซี 40 รีชาร์จ มีระยะทางขับขี่สูงสุด 533 กิโลเมตรเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
นอกจากนี้ ในรุ่นแบตเตอรี่แบบระยะไกล ยังรองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงขึ้นเป็น 200 กิโลวัตต์ จึงสามารถชาร์จจาก 10 - 80% ได้ในเวลาราว 28 นาทีเท่านั้น
ขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีการเพิ่มสมรรถนะขึ้นเช่นกัน โดยจากเดิมที่ถูกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 150 kW ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ก็ได้เปลี่ยนเป็นมอเตอร์แบบ Permanent magnet e-motor ขนาด 183 kW สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หลัง และมอเตอร์แบบ Asynchronous electric motor ขนาด 117 kW สำหรับล้อคู่หน้า
โดยที่รุ่นขับเคลื่อนลี่ล้อจะถูกติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่มีการปรับปรุงระบบระบายความร้อนเช่นกัน ส่งผลให้ เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ ทวินมอเตอร์ AWD สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางสูงสุด 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง เพิ่มขึ้นจากเดิม 62 กิโลเมตร และ ซี 40 รีชาร์จ ทวินมอเตอร์ AWD ขับขี่ได้ไกลสุด 507 กิโลเมตร เพิ่มขึ้นจากเดิม 56 กิโลเมตร
