ตลาดซูเปอร์คาร์ในช่วงปีที่ผ่านมาหลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย อยู่ในช่วงขาขึ้นมียอดขายรถใหม่เติบโตทุกยี่ห้อแบบก้าวกระโดด รวมถึงการซื้อ-ขายรถซูเปอร์คาร์มือสองได้รับผลบวกด้วยเช่นเดียวกัน เมื่อของใหม่ขาดตลาดทำให้ราคาซูเปอร์คาร์มือสองขยับขึ้นไปและรถที่จำหน่ายมีจำนวนน้อยลง
ทั้งนี้ต้องยอมรับว่า ปัจจัยส่วนหนึ่งที่ดันยอดขายให้ซูเปอร์คาร์ทั้งมือหนึ่งและมือสองมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นในประเทศไทยเป็นผลมาจากเศรษฐีหน้าใหม่ ที่เป็นกลุ่มคนรุ่นใหม่ ซึ่งได้กำไรมาจากการเทรดเงินสกุลดิจิทัลหรือ Cryptocurrency โดยรถซูเปอร์คาร์ถือว่าเป็นหนึ่งในสินทรัพย์ที่เหล่าผู้ประสบความสำเร็จจากการเทรดใช้ในการโปรโมทตัวเองผ่านช่องทางต่างๆ
อย่างไรก็ตาม เมื่อตลาดคริปโตเกิดวิกฤตด้านราคาทำให้สกุลเงินดิจิทัลมีมูลค่าลดลงอย่างหนักไม่ต่ำกว่า 50% โดยเหรียญบางสกุลแทบจะไร้มูลค่า เพราะราคาหายไปมากกว่า 99% เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดของราคา ทำให้เหล่าเศรษฐีบางส่วนจำเป็นต้องขายสินทรัพย์ออกมา โดยรถยนต์ซูเปอร์คาร์ ถือเป็นสินทรัพย์ลำดับต้นๆ ที่ถูกนำออกมาจำหน่าย
ซึ่งจากการติดตามเฝ้าดูตลาดรถซูเปอร์คาร์ มือสองของไทย พบว่า จำนวนรถซูเปอร์คาร์แบรนด์ต่างๆ มีปริการการตั้งขายเพิ่มมากขึ้นจากปีก่อนหน้าเกือบเท่าตัวจาก 300-400 คัน กลายเป็นเป็น 700-800 คัน (รวบรวมข้อมูลจากเว็ปไซต์ขายรถมือสอง) ขณะที่ราคาจำหน่ายลดต่ำลงเฉลี่ยราว 10-30% (แล้วแต่ความนิยม) โดยในช่วงที่ตลาดคริปโตมีมูลค่าสูง ราคาของรถซูเปอร์คาร์ในตลาดมือสองสูงเกือบเท่ากับรถซูเปอร์ใหม่ป้ายแดงเลยทีเดียว
ทั้งนี้ในช่วงปีที่แล้ว เรนาสโซ มอเตอร์ ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ลัมโบกินีอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ได้เคยประกาศร่วมมือกับซิปเม็กซ์ รับชำระราคารถยนต์ด้วยสกุลเงินดิจิทัล แต่มีการยกเลิกการรับชำระดังกล่าวในเวลาต่อมาหลังจากที่ธนาคารแห่งประเทศไทยได้มีการออกประกาศห้ามรับชำระราคาค่าสินค้าด้วยสกุลเงินดิจิทัลในประเทศไทย ทำให้ความน่าเชื่อถือและความนิยมในเงินสกุลคริปโตลดลงอย่างชัดเจนในไทย
อนึ่งแม้ช่วงเวลานี้จะมีรถซูเปอร์คาร์ ออกมาจำหน่ายในตลาดมือสองมากขึ้นกว่าปีก่อน แต่จะมีบางแบรนด์อย่างเช่น ปอร์เช่ และเฟอร์รารี่ ที่ราคาจำหน่ายแทบจะไม่ตกลงไปเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆ เนื่องจากยังคงมีความต้องการในระดับสูงจากกลุ่มลูกค้าชาวไทย ประกอบกับการได้โควต้าจำหน่ายที่จำกัดของรถใหม่ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วน ทำให้ราคายังคงอยู่ในระดับสูงได้
ทั้งนี้ต้องยอมรับว่า ปัจจัยส่วนหนึ่งที่ดันยอดขายให้ซูเปอร์คาร์ทั้งมือหนึ่งและมือสองมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นในประเทศไทยเป็นผลมาจากเศรษฐีหน้าใหม่ ที่เป็นกลุ่มคนรุ่นใหม่ ซึ่งได้กำไรมาจากการเทรดเงินสกุลดิจิทัลหรือ Cryptocurrency โดยรถซูเปอร์คาร์ถือว่าเป็นหนึ่งในสินทรัพย์ที่เหล่าผู้ประสบความสำเร็จจากการเทรดใช้ในการโปรโมทตัวเองผ่านช่องทางต่างๆ
อย่างไรก็ตาม เมื่อตลาดคริปโตเกิดวิกฤตด้านราคาทำให้สกุลเงินดิจิทัลมีมูลค่าลดลงอย่างหนักไม่ต่ำกว่า 50% โดยเหรียญบางสกุลแทบจะไร้มูลค่า เพราะราคาหายไปมากกว่า 99% เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดของราคา ทำให้เหล่าเศรษฐีบางส่วนจำเป็นต้องขายสินทรัพย์ออกมา โดยรถยนต์ซูเปอร์คาร์ ถือเป็นสินทรัพย์ลำดับต้นๆ ที่ถูกนำออกมาจำหน่าย
ซึ่งจากการติดตามเฝ้าดูตลาดรถซูเปอร์คาร์ มือสองของไทย พบว่า จำนวนรถซูเปอร์คาร์แบรนด์ต่างๆ มีปริการการตั้งขายเพิ่มมากขึ้นจากปีก่อนหน้าเกือบเท่าตัวจาก 300-400 คัน กลายเป็นเป็น 700-800 คัน (รวบรวมข้อมูลจากเว็ปไซต์ขายรถมือสอง) ขณะที่ราคาจำหน่ายลดต่ำลงเฉลี่ยราว 10-30% (แล้วแต่ความนิยม) โดยในช่วงที่ตลาดคริปโตมีมูลค่าสูง ราคาของรถซูเปอร์คาร์ในตลาดมือสองสูงเกือบเท่ากับรถซูเปอร์ใหม่ป้ายแดงเลยทีเดียว
ทั้งนี้ในช่วงปีที่แล้ว เรนาสโซ มอเตอร์ ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ลัมโบกินีอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ได้เคยประกาศร่วมมือกับซิปเม็กซ์ รับชำระราคารถยนต์ด้วยสกุลเงินดิจิทัล แต่มีการยกเลิกการรับชำระดังกล่าวในเวลาต่อมาหลังจากที่ธนาคารแห่งประเทศไทยได้มีการออกประกาศห้ามรับชำระราคาค่าสินค้าด้วยสกุลเงินดิจิทัลในประเทศไทย ทำให้ความน่าเชื่อถือและความนิยมในเงินสกุลคริปโตลดลงอย่างชัดเจนในไทย
อนึ่งแม้ช่วงเวลานี้จะมีรถซูเปอร์คาร์ ออกมาจำหน่ายในตลาดมือสองมากขึ้นกว่าปีก่อน แต่จะมีบางแบรนด์อย่างเช่น ปอร์เช่ และเฟอร์รารี่ ที่ราคาจำหน่ายแทบจะไม่ตกลงไปเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆ เนื่องจากยังคงมีความต้องการในระดับสูงจากกลุ่มลูกค้าชาวไทย ประกอบกับการได้โควต้าจำหน่ายที่จำกัดของรถใหม่ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วน ทำให้ราคายังคงอยู่ในระดับสูงได้
