xs
xsm
sm
md
lg

มาเซราติ เปิดตัว “เกรคาเล่ Trofeo” เอสยูวีรุ่นใหม่ ราคา 9,490,000 บาท

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


โทรเฟโอ (Trofeo) ราคา 9,490,000 บาท
มาเซราติ ประเทศไทย เปิดตัวเอสยูวีรุ่นใหม่ ‘เกรคาเล่’ (Grecale) สปอร์ตอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด ออกแบบภายใต้แนวคิด ‘Everyday Exceptional’ หรือการทำให้ทุกวันเป็นวันพิเศษสำหรับผู้ครอบครอง ผสมผสานความสง่างาม, สมรรถนะ, นวัตกรรมล้ำสมัย มาพร้อมศักยภาพบนเส้นทางออฟ-โรด และสุนทรียภาพแห่งการขับขี่ ผ่านการพัฒนาจาก Maserati Innovation Lab เมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี

ปิยะเทพ ศิวากาศ
ปิยะเทพ ศิวากาศ ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติ ประเทศไทย กล่าวว่า “นับเป็นโอกาสดีของลูกค้าในประเทศไทย ที่จะได้สัมผัสกับ ‘เกรคาเล่’ เอสยูวีรุ่นล่าสุด นับเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งในกลุ่ม high performance luxury สะท้อนคอนเซปต์ ‘Italian Audacity’ หรือความกล้าที่จะแตกต่างในสไตล์อิตาเลียน เช่นเดียวกับกลุ่มลูกค้า มาเซราติ ที่มีตัวตนเป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร

"ถ้าสั่งจองวันนี้จะได้รับรถอีก 6 เดือนข้างหน้า ส่วนเป้ายอดขายเราตั้งไว้ตัวเลข 2 หลักขึ้นไป " 

โทรเฟโอ (Trofeo)
ซึ่งรถรุ่นดังกล่าว มาพร้อมดีไซน์แห่งอนาคต ด้วยแรงบันดาลใจจากซูเปอคาร์รุ่น เอ็มซี20 (MC20) ผสานความแรงจากเครื่องยนต์ เน็ททูโน (Nettuno) ที่ใช้เทคโนโลยีจากสนามแข่งฟอร์มูลาวัน พร้อมเสียงคำรามเร้าใจ ‘Maserati Signature Sound’ และห้องโดยสารล้ำสมัย มีพื้นที่กว้างสุด เมื่อเทียบกับรถยนต์ในเซ็กเมนท์เดียวกัน ตอบโจทย์ความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สุดหรูควบคู่ความเร้าใจตามแบบฉบับ มาเซราติ”

โทรเฟโอ (Trofeo)
นับตั้งแต่อดีต มาเซราติ มักนำชื่อของ ‘ลม’ มาใช้เป็นชื่อของรถยนต์หลายรุ่นในสายการผลิต เริ่มจากรถในตำนานรุ่นแรกอย่าง ‘มิสทรัล’ (Mistral) ตามด้วย กิบลี่ (Ghibli), โบร่า (Bora), แคมซีน (Khamsin) และ เลอวานเต้ (Levante) เช่นเดียวกันกับ ‘เกรคาเล่’ ที่มีความหมายว่า ลมทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกเฉียงเหนือ

ภายในของ โทรเฟโอ (Trofeo)
มาเซราติ เกรคาเล่ สะท้อนภาพลักษณ์การออกแบบของ มาเซราติ ยุคใหม่ ตัวถังสไตล์คูเป้ เส้นสายโค้งมน กระจังหน้าโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมไฟท้ายบูเมอแรงที่ได้แรงบันดาลใจจาก มาเซราติ Giugiaro 3200 GT โดยมิติตัวถังของรุ่น GT ยาว 4,846 มม.,กว้าง 2,163 มม., สูง 1,670 มม., (รวมกระจกข้าง) ระยะฐานล้อ 2,901 มม. และมีระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง 1,948 มม.

ภายในของ โทรเฟโอ (Trofeo)
มาเซราติ ประเทศไทย นำเข้า ‘เกรคาเล่’ 2 รุ่นย่อย คือ จีที (GT) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ผสานระบบไมลด์ไฮบริด (Mild Hybrid) 300 แรงม้า ราคา 6,490,000 บาท และ โทรเฟโอ (Trofeo) ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด มาพร้อม เครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ 3.0 ลิตร 530 แรงม้า ที่ใช้พื้นฐานจากเครื่องยนต์เน็ททูโน (Nettuno) ของซูเปอร์คาร์รุ่น เอ็มซี 20 (MC20) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ท็อปสปีด 285 กม./ชม. ราคา 9,490,000 บาท

ภายในของ โทรเฟโอ (Trofeo)
ห้องโดยสารเต็มเปี่ยมความหรูหราและอเนกประสงค์ ด้วยพื้นที่ใช้สอยมากที่สุดในรถกลุ่มเดียวกัน ตกแต่งอย่างประณีตทุกรายละเอียด ด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียม, ไม้แท้ และคาร์บอนไฟเบอร์ อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการใช้นาฬิกาดิจิทัล แทนนาฬิกาทรงรีแบบดั้งเดิม สามารถแสดงข้อมูลได้หลากหลาย ติดตั้งจอทีเอฟที (TFT: Thin-Film Transistor) 12.3 นิ้ว ด้านหน้าผู้ขับ พร้อมทัชสกรีนอเนกประสงค์แบบจอคู่บริเวณกลางแดชบอร์ด จอบนมีขนาด 12.3 นิ้ว และจอล่าง 8.8 นิ้ว ใหญ่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในรถยนต์ มาเซราติ ผสานความรื่นรมย์ของเสียงดนตรีจากลำโพง Sonus Faber 14 ตำแหน่งติดตั้งเป็นมาตรฐาน และมีแบบ 21 ตำแหน่ง เป็นออปชั่น

ภายในของ โทรเฟโอ (Trofeo)
มั่นใจทุกสภาพเส้นทางด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ มาพร้อม 4 โหมดการขับ คือ Comfort, GT, Sport และ Off-road ขณะที่รุ่น โทรเฟโอ เพิ่มโหมด ‘คอร์ซา’ (Corsa) ที่มาพร้อมความเร้าใจสูงสุด ผสานระบบควบคุมการทรงตัวใหม่ล่าสุด ‘วีดีซีเอ็ม’ (VDCM-Vehicle Dynamic Control Module)

มาเซราติ เกรคาเล่ รถสปอร์ตอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดจากค่ายตรีศูล จะประกอบขึ้นที่โรงงาน Cassino ประเทศอิตาลี สนใจชมรถได้ที่โชว์รูม มาเซราติ ประเทศไทย โครงการเอ-สแควร์ ซอยสุขุมวิท 26





ภายในของ โทรเฟโอ (Trofeo)



โทรเฟโอ (Trofeo)











 โทรเฟโอ (Trofeo)

 โทรเฟโอ (Trofeo)



โทรเฟโอ (Trofeo)


กำลังโหลดความคิดเห็น