โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัว “โตโยต้า คราวน์” ใหม่ ที่ถูกแตกไลน์ตัวถังออกเป็น 4 แบบให้เลือก พร้อมทั้งประกาศเตรียมส่ง “คราวน์ ครอสโอเวอร์” ลุยตลาดในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้น 4,350,000 เยน ไปจนถึง 6,400,000 เยน หรือคิดเป็นเงินไทยตกประมาณ 1,150,000 - 1,690,000 บาท
โตโยต้า คราวน์ เป็นรถยนต์นั่งระดับหรูภายใต้แบรนด์โตโยต้าที่เริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ปี 1955 ต่อเนื่องยาวนานมากว่า 67 ปี และยังถือเป็นโมเดลระดับแฟลกชิปที่แสดงให้ศักยภาพด้านเทคโนโลยีและความหรูหราของโตโยต้ามาโดยตลอด ซึ่งล่าสุด โตโยต้า คราวน์ ได้ถูกปรับเปลี่ยนพลิกโฉมมาเป็นรถครอสโอเวอร์ลูกผสมระหว่างรถยนต์ซีดานและเอสยูวี และยังได้แตกไลน์ตัวถังให้เลือกถึง 4 รูปแบบ นับตั้งแต่ซีดานไปจนถึงเอสยูวี โดยโตโยต้ามีแผนทำตลาดคราวน์ในกว่า 40 ประเทศทั่วโลก
ในระยะแรกโตโยต้าจะประเดิมทำตลาดด้วยตัวถังแบบ “ครอสโอเวอร์” ซึ่งมีลักษณะเป็นรถยนต์ฟาสต์แบ็ก 5 ประตูที่มีช่วงล่างยกสูงแบบเอสยูวี ซึ่งโตโยต้าระบุว่ามีการออกแบบเส้นสายให้ดูลื่นไหลและต่อเนื่องตามฉบับรถคูเป้ ติดตั้งไฟหน้าที่มีเส้นเชื่อมเข้าหากันจากซ้ายจรดขวา พร้อมตัวถังด้านข้างแสดงให้เห็นถึงพื้นผิวที่ถูกออกแบบอย่างประณีตบรรจงโดยไม่ต้องอาศัย “เส้นคาแร็กเตอร์” เสริมด้วยล้ออัลลอยขนาดใหญ่ที่ช่วยให้ตัวรถดูทรงพลังมากกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป
โตโยต้า คราวน์ ยังคงถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม TNGA ที่มีน้ำหนักเบาและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง ซึ่งโตโยต้าระบุว่าช่วงล่างที่สูงกว่ารถซีดานปกติจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเข้า-ออกรถได้อย่างสะดวกสบาย รวมถึงมีทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งออกแบบให้มีพื้นที่เหนือศีรษะกว้างขวางในทุกที่นั่ง มาพร้อมช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงก์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ช่วยลดแรงสะเทือนเข้ามายังห้องโดยสารและช่วยให้รู้สึกผ่อนคลายแม้เดินทางไกล
ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยวัสดุที่เรียกว่า “Warm Steel” ที่ช่วยให้บรรยากาศภายในห้องโดยสารดูอบอุ่นโดยไม่ต้องอาศัยการตกแต่งที่มากจนเกินไป มาพร้อมหัวเกียร์ที่ถูกออกแบบให้น่าสัมผัสและให้ความรู้สึกกระชับมือ ขณะที่เบาะนั่งถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ซึ่งสามารถรู้สึกได้ทันทีเมื่อแรกเห็น และยังมอบความรู้สึกปลอดภัยเมื่อนั่งโดยสาร ขณะที่ส่วนอื่นๆ ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเพื่อสะท้อนถึงความ “เปี่ยมไปด้วยคุณภาพ” โดยลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังภายนอกได้ 12 สี และสีภายในห้องโดยสารถึง 4 สีด้วยกัน
โตโยต้า คราวน์ ใหม่ จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ถูกติดตั้งขุมพลังไฮบริด Dual Boost Hybrid 2.4 ลิตร ซึ่งทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ที่ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า “eAxle” พร้อมแบตเตอรี่แบบ Bipolar Nickel-metal Hydride ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ซึ่งโตโยต้าระบุว่าขุมพลังบล็อกนี้สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างทรงพลังและเป็นธรรมชาติ ทั้งยังมอบความรู้สึกสะดวกสบายในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
ส่วนอีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ที่ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ Bipolar Nickel-metal Hydride ที่ถูกพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ CROWN โดยเฉพาะ เพื่อมอบอัตราสิ้นเปลืองที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ทั้งยังให้ความเงียบและความนุ่มนวลในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
ด้านความปลอดภัยมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง Toyota Safety Sense เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน โตโยต้า คราวน์ ใหม่ ทุกคัน พร้อมด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ Toyota Teammate ที่สามารถนำรถเข้าและออกจากช่องจอดได้อย่างปลอดภัย และยังสามารถสั่งการจากภายนอกรถได้ ทำให้การจอดรถในที่แคบทำได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ โตโยต้า คราวน์ ครอสโอเวอร์ ใหม่ มีกำหนดวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่นในช่วงฤดูใบไม้ร่วง (ระหว่างเดือนกันยายน - พฤศจิกายน) และจะทยอยเปิดตัวในภูมิภาคอื่นๆ ต่อไป
