โตโยต้าเคยเผยภาพของรถต้นแบบ “คอมแพ็ค ครูสเซอร์ อีวี” มาครั้งหนึ่งแล้วเมื่อปี 2564 ที่ผ่านมา และล่าสุดได้มีการปล่อยภาพเพิ่มเติมของต้นแบบเอสยูวีดีไซน์ล้ำคันนี้ ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงว่าโตโยต้าอาจนำไปพัฒนาต่อยอดเพื่อขึ้นไลน์ผลิตจริงในอนาคต
“คอมแพ็ค ครูสเซอร์ อีวี” เป็นหนึ่งในรถยนต์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้าจำนวนอีกกว่า 15 รุ่นที่โตโยต้าทำการเผยโฉมเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา โดยถูกระบุว่าได้รับการออกแบบขึ้นโดยสถาบันออกแบบ ED2 (Toyota Europe Design Development) ในประเทศฝรั่งเศส ตั้งเป้าจับกลุ่มลูกค้าที่มีอายุน้อยเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และชอบเดินทางไปทำกิจกรรมนอกบ้านในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งปัจจุบันโตโยต้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของรถต้นแบบรุ่นนี้ แต่คาดว่าจะใช้แพล็ตฟอร์ม eTNGA คล้ายกับที่พบในเอสยูวีไฟฟ้า bZ4X นั่นเอง
รถต้นแบบ คอมแพ็ค ครูสเซอร์ อีวี ดังกล่าวเพิ่งได้รับรางวัลการออกแบบรถยนต์ยอดเยี่ยม Car Design Award 2022 ในสาขารถยนต์ต้นแบบ (Concept Cars) ซึ่งรางวัลที่ว่านี้เปรียบได้กับรางวัลออสการ์แห่งการออกแบบรถยนต์เลยก็ว่าได้ โดยมีนิตยสาร “Auto&Design” เป็นผู้มอบรางวัลมาตั้งแต่ปี 2527 ซึ่งในปีนี้ยังมีการมอบรางวัลให้กับ เฟอร์รารี่ 296 GTB ในสาขารถโปรดักชัน (Production Cars) และ โพลสตาร์ ในสาขาการพัฒนาออกแบบแบรนด์ (Brand Design Language) อีกด้วย
จากภาพจะเห็นได้ว่าดีไซน์ของ คอมแพ็ค ครูสเซอร์ อีวี มีลักษณะคล้ายกับ “FJ ครูสเซอร์” ที่เคยโด่งดังในอดีต แต่คาดว่าจะมีขนาดตัวถังใกล้เคียงกับ “ซูซูกิ จิมนี” มากกว่า เนื่องจากเมื่อเทียบกับขนาดของกระบะ “ทาโคมา” จะเห็นได้ว่ามีสัดส่วนเล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด
นอกจากนี้ โตโยต้ายังได้มีการเพิ่มเติมราวหลังคาที่ถูกออกแบบขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งมีลักษณะพาดยาวไปจนถึงประตูท้าย แถมด้วยบันไดด้านข้างสำหรับการเข้าถึงสัมภาระบนหลังคาอีกด้วย เสริมความบึกบึนยิ่งขึ้นด้วยซุ้มล้อสีดำขนาดใหญ่ที่ถูกออกแบบให้เป็นชิ้นเดียวกับกันชนหน้าและกันชนท้าย ซึ่งโดยรวมแล้วถือเป็นงานออกแบบที่ดึงดูดสายตาไม่น้อยทีเดียว
ปัจจุบันโตโยต้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคและขุมพลังของ คอมแพ็ค ครูสเซอร์ อีวี ออกมา แต่แน่ชัดว่าจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน 100% เช่นเดียวกับ bZ4X ที่เปิดตัวไปแล้วก่อนหน้านี้ ขณะที่เวอร์ชันจำหน่ายจริงคาดว่าจะมีเส้นสายแตกต่างไปจากนี้เล็กน้อย
