บีเอ็มดับเบิลยูเผยโฉม “ซีรี่ย์ 3” รหัสตัวถัง G20 รุ่นปรับโฉมใหม่ล่าสุด เน้นดีไซน์โฉบเฉี่ยวกว่ารุ่นก่อนหน้า ภายในล้ำขึ้นด้วยหน้าจอ BMW Curved Display พร้อมระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 ใหม่ล่าสุด คาดเตรียมเข้าในไทยอีกไม่ช้านี้
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ย์ 3 รุ่นปรับโฉมใหม่ (LCI) ถูกออกแบบเน้นความทันสมัยมากยิ่งขึ้น ด้วยไฟหน้าที่ออกแบบให้มีความเพรียวบางลงกว่ารุ่นเดิม ติดตั้งไฟหน้าแบบฟูลแอลอีดีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่ตัวเริ่มต้น และสามารถเลือกออปชันเป็นไฟหน้าแบบ Adaptive LED Headlights ที่เพิ่มลูกเล่นด้วยแถบสีฟ้าโค้งรับกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันรูปตัวแอลคว่ำ เสริมด้วยไฟเรืองแสงสีน้ำเงินที่ด้านล่างช่วยเพิ่มความโดดเด่นยามค่ำคืน ขณะที่กระจังหน้าทรงไตคู่มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ไปจากเดิมเล็กน้อย พร้อมด้วยซี่กระจังแนวตั้งแบบคู่ดีไซน์ใหม่ที่ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก
ขณะที่ไฟท้ายแบบแอลอีดียังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์รูปทรงตัวแอล แต่ปรับเปลี่ยนดีไซน์กันชนท้ายใหม่เน้นความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งระบุว่าติดตั้งปลายท่อไอเสียขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 90 หรือ 100 มิลลิเมตรขึ้นอยู่กับขุมพลังที่เลือกใช้ โดยในตลาดยุโรปจะถูกติดตั้งแพ็คเกจตกแต่ง M High-gloss Shadowline เป็นมาตรฐาน พร้อมด้วยล้ออัลลอยขนาดเริ่มต้นที่ 17 นิ้ว
สำหรับผู้ที่ต้องการเน้นความสปอร์ตสามารถเลือกติดตั้งแพ็คเกจ M Sport ที่มาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ทรงรังผึ้ง, กันชนหน้า-หลัง M Sport และล้ออัลลอย M น้ำหนักเบาขนาด 18 นิ้ว หรือจะเป็น M Sport package Pro ที่ถูกตกแต่งด้วยแพ็คเกจ Extended M High-gloss Shadowline, ชุดไฟหน้า M lights Shadowline และระบบเบรก M Sport พร้อมคาลิเปอร์สีแดง เป็นต้น
ภายในห้องโดยสารชูจุดเด่นด้วยหน้าจอ BMW Curved Display ที่เชื่อมกันระหว่างหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 14.9 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 เวอร์ชันล่าสุด รองรับการใช้งาน Personal eSIM สำหรับการเชื่อมต่อ 5G ทำงานคู่กับปุ่ม iDrive เช่นเดิม โดยใกล้กันยังเป็นคันเกียร์ 8 สปีด Steptronic ที่ถูกออกแบบใหม่ที่มีลักษณะเป็นปุ่มโยกขนาดเล็ก
ไม่เพียงเท่านี้ ซีรี่ย์ 3 โฉมใหม่ ยังถูกติดตั้งควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบ 3 โซนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกคัน ทั้งยังสามารถสั่งการด้วยคำสั่งเสียงหรือผ่านการสัมผัสบนหน้าจอได้ รวมถึงเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานอีกหลายรายการ เช่น กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ช่วยจอด Park Distance Control (PDC) พร้อมเซ็นเซอร์หน้า-หลัง รวมถึงระบบ BMW Live Cockpit Plus พร้อมแผนที่นำทาง BMW Maps โดยไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อเพิ่ม
ด้านขุมพลังยังคงมีให้เลือกอย่างหลากหลายเช่นเดิม ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สันดาปล้วน, เครื่องยนต์ไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ และเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด โดยมีกำลังสูงสุดให้เลือกตั้งแต่ 150 แรงม้า (HP) ไปจนถึง 374 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic เป็นมาตรฐาน และยังสามารถเลือกออปชันเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic Sport ในบางรุ่น ที่มาพร้อมฟังก์ชัน Launch Control เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัว
ส่วนกำหนดการวางจำหน่ายในประเทศไทยต้องติดตามกันอีกครั้ง
