โตโยต้า คอร์ปอเรชัน ประกาศพร้อมจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าชนิดใช้แบตเตอรี่(BEV)ในรุ่น C+pod เป็นการทั่วไป ตามนโยบายใหม่ของโตโยต้าหลังการประกาศทิศทางพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่มีการเปิดตัวมากถึง 16 รุ่นในคราวเดียว
สำหรับ C+pod แรกเริ่มเปิดจำหน่ายในรูปของการเช่าซื้อแบบจำเพาะเจาะจงให้แก่องค์กรและเทศบาลท้องถิ่นตั้งแต่เมื่อปลายปีที่แล้ว โดยนับตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคม 2564 ลูกค้าทั่วไปทุกคนสามารถเป็นเจ้าของC+pod ได้ ผ่านทางตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทั่วประเทศญี่ปุ่น
ทั้งนี้ การจำหน่ายดังกล่าวจะยังคงดำเนินการในรูปแบบของการเช่าซื้อ เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไข 3R(reduce, re-use, recycle) ซึ่งจะทำให้โตโยต้าบรรลุเป้าหมายการเป็นสังคมปลอดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ (carbon neutral mobility society)
โตโยต้า C+pod เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 2 ที่นั่ง มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 1RM ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 9.2 kW แรงบิดสูงสุด 56 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 9.06 kWh ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. สามารถขับได้ระยะทางไกลสุด 150 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
การชาร์จไฟฟ้าจาก 0-100%แบบ เฟสเดียว 200V 16A จะใช้เวลา 5 ชั่วโมง และแบบ เฟสเดียว 100V 6A จะใช้เวลาประมาณ 16 ชั่วโมง
ระบบความปลอดภัยของ C+pod ผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถขนาดเล็กของญี่ปุ่น โดยระบบช่วงล่างหน้าสตรัท คอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโครง หลังเป็นแบบทอร์ชันบีม คอยล์สปริง ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรก และดรัมเบรกที่ล้อหลัง
โตโยต้า C+pod วางจำหน่าย 2 รุ่นย่อยได้แก่ X ราคา 1,650,000 เยน หรือราว 490,000 บาท และ G ราคา 1,716,000 เยน หรือราว 510,000 บาท (ราคาจำหน่ายจะแตกต่างกันไปตามแต่ดีลเลอร์ เฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น)
สำหรับ C+pod แรกเริ่มเปิดจำหน่ายในรูปของการเช่าซื้อแบบจำเพาะเจาะจงให้แก่องค์กรและเทศบาลท้องถิ่นตั้งแต่เมื่อปลายปีที่แล้ว โดยนับตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคม 2564 ลูกค้าทั่วไปทุกคนสามารถเป็นเจ้าของC+pod ได้ ผ่านทางตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทั่วประเทศญี่ปุ่น
ทั้งนี้ การจำหน่ายดังกล่าวจะยังคงดำเนินการในรูปแบบของการเช่าซื้อ เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไข 3R(reduce, re-use, recycle) ซึ่งจะทำให้โตโยต้าบรรลุเป้าหมายการเป็นสังคมปลอดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ (carbon neutral mobility society)
โตโยต้า C+pod เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 2 ที่นั่ง มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 1RM ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 9.2 kW แรงบิดสูงสุด 56 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 9.06 kWh ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. สามารถขับได้ระยะทางไกลสุด 150 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
การชาร์จไฟฟ้าจาก 0-100%แบบ เฟสเดียว 200V 16A จะใช้เวลา 5 ชั่วโมง และแบบ เฟสเดียว 100V 6A จะใช้เวลาประมาณ 16 ชั่วโมง
ระบบความปลอดภัยของ C+pod ผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถขนาดเล็กของญี่ปุ่น โดยระบบช่วงล่างหน้าสตรัท คอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโครง หลังเป็นแบบทอร์ชันบีม คอยล์สปริง ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรก และดรัมเบรกที่ล้อหลัง
โตโยต้า C+pod วางจำหน่าย 2 รุ่นย่อยได้แก่ X ราคา 1,650,000 เยน หรือราว 490,000 บาท และ G ราคา 1,716,000 เยน หรือราว 510,000 บาท (ราคาจำหน่ายจะแตกต่างกันไปตามแต่ดีลเลอร์ เฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น)
