“โตโยต้า” เปิดตัว “Aygo X” ครอสโอเวอร์รุ่นเล็กสำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ

“โตโยต้า” เปิดตัวครอสโอเวอร์ “Aygo X” ใหม่ล่าสุด ชูจุดเด่นเด่นด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร พ่วงขุมพลังเบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร เน้นทำตลาดในยุโรปโดยเฉพาะ เตรียมส่งมอบถึงมือลูกค้าในปี 2565 นี้

Aygo X เป็นครอสโอเวอร์ที่วางตำแหน่งอยู่ในระดับเอ-เซกเมนต์ ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม GA-B เช่นเดียวกับ “ยาริส” และ “ยาริส ครอส” ที่วางจำหน่ายในยุโรป โดยมีความยาวตัวถังอยู่ที่ 3,700 มม. (เพิ่มขึ้นจาก Aygo เดิมอยู่ที่ 235 มม.) ความกว้าง 1,740 มม. ความสูง 1,510 มม. และขยายความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นอีก 90 มม. แต่ยังคงรักษาวงเลี้ยวแคบเพียง 4.7 เมตรเท่านั้น

ดีไซน์ภายนอกของ Aygo X มีรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับเวอร์ชันต้นแบบที่ใช้ชื่อว่า Aygo X Prologue ด้วยเส้นสายและสีส้นที่ให้ความจัดจ้าน แต่ยังคงความอเนกประสงค์ตามฉบับครอสโอเวอร์ ด้วยความสูงจากพื้นถนนที่เพิ่มขึ้น 11 มม. มีตำแหน่งความสูงของเบาะนั่งเพิ่มขึ้น 55 มม. ช่วยมอบทัศนวิสัยที่ดีขึ้นรอบด้าน พร้อมด้วยช่วงล่างที่ปรับจูนตามฉบับ TNGA ช่วยลดอาการโคลงของตัวรถเพิ่มความมั่นใจในขณะเข้าโค้ง

ภายในห้องโดยสารยังเน้นความพรีเมียมยิ่งขึ้นด้วยการลดเสียงรบกวนจากภายนอกลงราว 6% ซึ่งโตโยต้าระบุว่า Aygo X มีห้องโดยสารที่เงียบที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ทั้งยังถูกติดตั้งชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียมที่พัฒนาร่วมกับ JBL สำหรับติดตั้งลงในรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ โดยมีซับวูฟเฟอร์ขนาด 200 มม. และแอมปลิฟายเออร์กำลังขับ 300 วัตต์ เพื่อให้คุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยม

จุดเด่นสำคัญอีกหนึ่งอย่างของ Aygo X อยู่ที่หลังคาผ้าแคนวาสที่สามารถพับตลบไปทางด้านหลังได้ ซึ่งถูกติดตั้งมาให้เป็นครั้งแรกในรถครอสโอเวอร์ระดับเอ-เซกเมนต์ ซึ่งโตโยต้าระบุว่าจะช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ได้มากขึ้นถึง 20% โดยชุดหลังคาดังกล่าวสามารถทนทานต่อน้ำและฝุ่นได้เช่นเดียวกับหลังคาผ้าของรถยนต์ระดับหรู และมีโครงสร้างเบี่ยงทิศทางลมที่ออกแบบให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกเพลิดเพลินไม่ว่าจะเปิดหรือปิดหลังคา

ระบบความปลอดภัยของ Aygo X ถูกติดตั้ง Toyota Safety Sense ที่ทำงานคู่กับกล้องและเรดาร์ เสริมประสิทธิภาพระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Pre-Collsion System) ให้สามารถทำงานที่ความเร็วสูงขึ้น ทั้งยังรองรับการตรวจจับคนเดินถนนในเวลากลางคืน และการตรวจจับจักรยานในเวลากลางวัน รวมถึงมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Intelligent Adaptive Cruise Control และระบบช่วยหักพวงมาลัยฉุกเฉิน Emergency Steering Assist เป็นต้น

Aygo X ในยุโรปจะถูกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร รหัส 1KR-FE ที่ปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อให้ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยุโรป โดยปัจจุบันโตโยต้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดสเปกเครื่องยนต์บล็อกดังกล่าว แต่ระบุว่ามีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยเพียง 4.7 ลิตร ต่อ 100 กม. หรือประมาณ 21.2 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำเพียง 107 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น