เจนเนอเรชั่นที่ 7 ของรถสปอร์ตคลาสสิคจากนิสสัน อย่าง Z-Car หรือ Fairlady Z ในตลาดญี่ปุ่น เปิดตัวออกมาแล้ว พร้อมรูปลักษณ์และหน้าตาที่มีการปรับปรุงจากรุ่นต้นแบบซึ่งทางนิสสัน เคยเผยโฉมออกมาเมื่อปลายปี 2563 เพียงเล็กน้อย แต่ที่น่าสนใจคือ ขุมพลังที่สามารถรีดกำลังออกมาได้ถึง 400 แรงม้า และยังมีเกียร์ธรรมดาให้เลือกซื้อ สวนทางกับตลาดรถสปอร์ตที่เกียร์ประเภทนี้เริ่มหายหน้าหายตาไป
Z-Car เปิดตัวครั้งแรกในปี 2512 และถือเป็นรถสปอร์ตที่มีการทำตลาดอย่างยาวนานและต่อเนื่องรุ่นหนึ่งของนิสสัน โดยในรุ่นใหม่จะเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 7 ซึ่งเปิดตัวมาแทนที่รุ่นเดิม Z34 ที่วางขายมาตั้งแต่ปี 2552โดยในรุ่นใหม่พัฒนาบนพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือ FM Platform ของ Nissan ตัวถังแบบสปอร์ต 2 ประตูในสไตล์ Fastback อันเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของ Z-Car มีความยาว 4,380 มิลลิเมตร และกว้าง 1,850 มิลลิเมตร
สิ่งที่น่าสนใจคือ เครื่องยนต์และเกียร์ ซึ่งในส่วนหลังนั้นนิสสันสวนกระแสตลาดรถสปอร์ตด้วยการนำเสนอเกียร์ธรรมดามาให้กับตลาดกลุ่มนี้เหมือนเดิม โดยเป็นแบบ 6 จังหวะอัตราทดชิดของ Exedy พร้อมความพิเศษกับเพลากลางที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ และมีเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะเป็นตัวเสริมในกรณีที่ลูกค้าคนไหนเกิดไม่อยากเมื่อยขาซ้าย
ส่วนเครื่องยนต์รหัส VR30DDTT เป็นแบบวี6 ที่มีความจุกระบอกสูบ 3,000 ซีซี พ่วงด้วยเทอร์โบคู่ และระบบวาล์วแปรผันแบบ e-VVT รีดกำลังออกมาได้ 400 แรงม้า ที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 48.3 กก.-ม. ที่ 1,600-5,600 รอบต่อนาที มีกำลังเพิ่มขึ้น 68 ม้า และแรงบิดสูงกว่าเดิม 30% ส่งผลต่ออัตราเร่งที่ทันใจ โดยเฉพาะในช่วงออกตัว 0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่นิสสัน เคลมว่าดีขึ้น 15% แต่ไม่ได้บอกว่าตัวเลขอยู่ที่เท่าไร
การทำตลาดจะมีขึ้นในปีหน้า โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา จะมีเวอร์ชันที่เรียกว่า Proto Spec ผลิตออกมา 240 คันด้วยการคงรูปแบบและสไตล์เหมือนกับคันต้นแบบที่เปิดตัวในปี 2563 โดยมาพร้อมกับล้อแม็กขนาด 19 นิ้วของ RAY คาลิเปอร์เบรกเป็นสีเหลือง ผลิตเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาโดยมาพร้อมหัวเกียร์แบบพิเศษ รวมถึงการตกแต่งภายในที่คล้ายกับตัวต้นแบบ
