บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เปิดตัวรถยนต์พลังงานฟิวเซล BMW i Hydrogen NEXT ใหม่ ที่ใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 374 แรงม้า เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปี 2022 นี้ แต่จะยังไม่วางจำหน่ายให้กับบุคคลทั่วไปแต่อย่างใด
แม้ว่าเทคโนโลยีฟิวเซลในรถยนต์ยังคงมีข้อกังขาว่าจะแจ้งเกิดได้จริงเหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่นั้น ล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยูได้ทำการเปิดตัวเอสยูวีพลังงานฟิวเซล BMW i Hydrogen NEXT ใหม่ ซึ่งถือเป็นรถยนต์ฟิวเซลรุ่นแรกของค่ายใบพัดสีฟ้า ตามรอย Toyota Mirai และ Honda Clarity Fuel Cell ที่มีวางจำหน่ายในบางประเทศเท่านั้น
BMW i Hydrogen NEXT ใช้พื้นฐานโครงสร้างเดียวกับเอสยูวี X5 ในปัจจุบัน มาพร้อมระบบฟิวเซล (Fuel Cell) ที่สามารถเปลี่ยนก๊าซไฮโดรเจนเป็นกระแสไฟได้สูงสุด 125 กิโลวัตต์เพื่อป้อนให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมด้วยถังกักเก็บไฮโดรเจนทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์จำนวน 2 ถัง สามารถเก็บไฮโดรเจนได้สูงสุด 6 กิโลกรัม โดยผู้ใช้รถสามารถเติมก๊าซไฮโดรเจนจนเต็มถังในเวลาเพียง 3-4 นาทีเท่านั้น ซึ่งถือว่าใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันทั่วไป
BMW I Hydrogen NEXT ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า e-drive เจเนอเรชั่นที่ 5 แบบเดียวกับที่พบในรถไฟฟ้า BMW iX3 ใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ โดยแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่เหนือมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยให้สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่องและช่วยให้มีอัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจ ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุดรวมทั้งระบบอยู่ที่ 374 แรงม้า (HP)
ในช่วงแรกนั้น BMW I Hydrogen NEXT จะถูกผลิตขึ้นเพียงไม่กี่คันเท่านั้น และยังไม่เปิดวางจำหน่ายให้กับบุคคลทั่วไป เนื่องจาก BMW ระบุว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านไฮโดรเจนอย่างเพียบพร้อมเสียก่อนจึงจะเริ่มวางจำหน่ายจริงได้ ซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นภายในปี 2030 นี้
ปัจจุบันมีเพียงไม่กี่ประเทศที่มีรถยนต์ไฮโดรเจนวางจำหน่าย เช่น สหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย เป็นต้น
