ความฝันของใครหลายคนที่อยากเห็นรถยนต์ไฟฟ้าชนิดใช้แบตเตอรี่(BEV) สามารถวิ่งได้ระยะทางไกลต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งกลายมาเป็นความจริงแล้ว เมื่อ NIO ค่ายรถยนต์สัญชาติจีนผู้สร้างรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู ได้ประกาศพร้อมจำหน่ายแบตเตอรี่ชนิดของแข็ง(Solid State) อย่างเป็นทางการโดยมีกำหนดเริ่มจำหน่ายราวปี 2022
แบตเตอรี่ชนิดใหม่นี้ จะมีความจุ 150 kWh โดยเป็นการผสมผสานเทคโนโลยีอันล้ำสมัย รองรับการจัดเก็บพลังงานได้มากถึง 360 kW ต่อกิโลกรัม (มากกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบันราว50%) ทั้งยังสามารถเปลี่ยนใส่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของ NIO ทุกรุ่นทั้งรุ่นเก่า รุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบันและรถรุ่นใหม่ที่เปิดตัวพร้อมกันในคราวนี้อย่าง ET7 ได้อีกด้วย
ในด้านของระยะทางวิ่งสูงสุดจะขึ้นอยู่กับว่าใส่ในรถรุ่นใด เริ่มตั้งแต่ 730 กม. เมื่อเปลี่ยนมาใส่ใน NIO ES8 รุ่นปี 2018 และจะขยับเป็น 850 กม. เมื่อใส่ใน NIO ES8 โฉมปัจจุบัน ได้ระยะทางวิ่งมากกว่า 900 กม. เมื่อใส่ในรุ่น ES6 และ EC6 ส่วนเมื่อใส่ในรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง ET7 นั้นจะวิ่งได้มากกว่า 1,000 กม. ตามมาตรฐานการวัดของ NEDC
สำหรับระยะเวลาในการชาร์จนั้นและอายุการใช้งาน ไม่มีรายงานระบุเอาไว้ แต่จากการแถลงอย่างเป็นทางการของ NIO มีวิธีการจัดการกับแบตเตอรี่ด้วยการสร้างสถานียกเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Swap) โดยที่ลูกค้าไม่จำเป็นต้องลงจากรถ เพียงแค่นำรถมาจอดที่สถานีอัดประจุ แล้วสั่งการผ่านหน้าจอ ระบบอัตโนมัติจะทำการถอดแบตเตอรี่จากรถคันเก่าออกแล้วเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ที่มีกำลังไฟเต็มใส่เข้าไปแทนให้ สามารถรองรับการเปลี่ยนได้สูงสุด 312 คันต่อวันต่อสถานี ซึ่งNIO วางเป้าหมายขยายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่นี้ให้ครอบคลุมถึง 500 แห่งภายในสิ้นปี 2021 นี้
ขณะที่ราคาจำหน่ายยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ รวมถึงกำหนดการวางตลาดที่ชัดเจนด้วย ส่วนราคาจำหน่ายของ NIO ET7 รุ่นแบตเตอรี่ปกติขนาดความจุแบตเตอรี่ 70 kWh มีราคาราว 2,000,000 บาท
