ค่ายสองล้อยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น “ฮอนด้า” แย้มโมเดลต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุด “CT125” เตรียมอวดโฉมสู่สายตานักบิดทั่วโลกเป็นครั้งแรกช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2019
บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด เผยรายละเอียดผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมใหม่ล่าสุด ที่เตรียมใช้จัดแสดงในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม ถึง 4 พฤศจิกายน นี้
โดยหนึ่งในไฮไลต์ที่สิงห์นักบิดทั่วโลกต่างจับตามอง อยู่ที่การเผยโฉมรถต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดเป็นรอบปฐมทัศน์ของโลก ในชื่อ CT125 คอนเซปต์สองล้อที่พัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานรถในตระกูล ซูเปอร์ คับ(Super Cub) ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มลูกค้าทั่วโลก
ฮอนด้า CT125 เป็นรถต้นแบบที่ใช้แนวคิดการนำเสนอคุณค่าใหม่ ผ่านรูปแบบการใช้งานบนเส้นทางออฟโรดที่สมบุกสมบันยิ่งขึ้น โดยวางตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับใช้งานได้ทุกวัน โดยเฉพาะการขับขี่ท่องเที่ยวเดินทางเข้าป่าเพื่อทำกิจกรรมกลางแจ้ง
รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยท่อไอเสียยกสูง วางตำแหน่งอยู่เหนือเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับหม้อกรองอากาศ ด้านท้ายติดตั้งตะแกรงเหล็กขนาดใหญ่ ล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบาก ระบบห้ามล้อ ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ขณะที่ขุมพลังเครื่องยนต์ คาดว่าใช้บล็อกเดียวกับ ซูเปอร์ คับ 125 สูบเดียว ขนาด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ
จากในภาพ แม้ว่าค่ายปีกนกยังบอกว่าเป็นแค่รถคอนเซปต์ แต่มองในภาพรวมแล้ว ในโฉมการผลิตขายจริงไม่น่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากนี้มากนัก และตามกระแสข่าวมีแนวโน้มว่าจะมีการวางจำหน่ายในบ้านเราด้วย จริงเท็จขนาดไหน ต้องรอลุ้นกัน.
บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด เผยรายละเอียดผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมใหม่ล่าสุด ที่เตรียมใช้จัดแสดงในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม ถึง 4 พฤศจิกายน นี้
โดยหนึ่งในไฮไลต์ที่สิงห์นักบิดทั่วโลกต่างจับตามอง อยู่ที่การเผยโฉมรถต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดเป็นรอบปฐมทัศน์ของโลก ในชื่อ CT125 คอนเซปต์สองล้อที่พัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานรถในตระกูล ซูเปอร์ คับ(Super Cub) ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มลูกค้าทั่วโลก
ฮอนด้า CT125 เป็นรถต้นแบบที่ใช้แนวคิดการนำเสนอคุณค่าใหม่ ผ่านรูปแบบการใช้งานบนเส้นทางออฟโรดที่สมบุกสมบันยิ่งขึ้น โดยวางตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับใช้งานได้ทุกวัน โดยเฉพาะการขับขี่ท่องเที่ยวเดินทางเข้าป่าเพื่อทำกิจกรรมกลางแจ้ง
รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยท่อไอเสียยกสูง วางตำแหน่งอยู่เหนือเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับหม้อกรองอากาศ ด้านท้ายติดตั้งตะแกรงเหล็กขนาดใหญ่ ล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบาก ระบบห้ามล้อ ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ขณะที่ขุมพลังเครื่องยนต์ คาดว่าใช้บล็อกเดียวกับ ซูเปอร์ คับ 125 สูบเดียว ขนาด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ
จากในภาพ แม้ว่าค่ายปีกนกยังบอกว่าเป็นแค่รถคอนเซปต์ แต่มองในภาพรวมแล้ว ในโฉมการผลิตขายจริงไม่น่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากนี้มากนัก และตามกระแสข่าวมีแนวโน้มว่าจะมีการวางจำหน่ายในบ้านเราด้วย จริงเท็จขนาดไหน ต้องรอลุ้นกัน.
