xs
xsm
sm
md
lg

เรดาร์ใหม่! เทคโนฯ ล่าสุด มุ่งปกป้องขับขี่ 360องศา

เผยแพร่:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์








คอนติเนนทอล เปิดตัวระบบเรดาร์ระยะใกล้ รุ่นใหม่ล่าสุด ที่พัฒนาระบบตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบตัวยานยนต์ให้มีความแม่นยำมากขึ้น ด้วยการใช้เทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุ 77 GHz เพิ่มประสิทธิภาพเซ็นเซอร์เรดาร์ ให้สามารถตรวจจับสภาพแวดล้อม ด้วยความละเอียดที่สูงขึ้นและเพิ่มระดับความแม่นยำมากขึ้น ทำให้สามารถตรวจจับผู้ใช้ถนน เช่น คนเดินทาง คนขี่มอเตอร์ไซค์ คนปั่นจักรยานยนต์ หรือแม้กระทั่งคนรอรถโดยสาร รวมถึงสิ่งกีดขวาต่างๆ บนท้องถนน ทั้งตรวจจับทิศทางการเคลื่อนไหวและความเร็วของรถยนต์ได้แม่นยำและละเอียดขึ้น โดยมีขนาดกะทัดรัด สามารถติดตั้งในรถยนต์ได้ง่ายและใช้พื้นที่ที่จำกัด








ระบบเรดาร์รุ่นใหม่ ติดตั้งได้ทั้ง 4 ด้าน สามารถตรวจจับด้านนอกได้ 360 องศา โดยระบบเรดาร์ที่มีเซ็นเซอร์แบบนี้ จะใช้เป็นองค์ประกอบพื้นฐานสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบตรวจจุดอับสายตาซ้าย-ขวา (Blind Spot), ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนช่องจราจร (Lane Change Assist), ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (Intersection and Emergency Brake Assist systems) และระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ขณะกำลังเปิดประตูลงออกจากรถ รวมถึงระบบช่วยเหลือฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยวขวากรณีที่มีคนหรือสิ่งของเข้ามาใกล้ด้านหลัง นับเป็นฟังก์ชั่นความปลอดภัยที่ปกป้องผู้เดินทางเท้าและผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ด้วยเช่นกัน









เทคโนโลยีดังกล่าว ได้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยขององค์กรทดสอบการชนของรถยนต์แห่งยุโรป (European New Car Assessment Programme หรือ EURO NCAP) ที่จะประกาศใช้ในปี 2022 เป็นต้นไป คือ การป้องกันอุบัติเหตุหรือการเสียชีวิตของผู้เดินทางเท้าและนักปั่นจักรยานบนท้องถนน





จากการวิเคราะห์และการสึกษาวิจัยของ “คอมติเนนทอล” ด้านอุบัติเหตุจราจร เทคโนโลยีระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยวขวา สามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่นักปั่นจักรยานเสียชีวิตหรือบาดเจ็บได้ถึง 5% ในเยอรมนี 7% ในญี่ป่นุ และ 8.5% ในอเมริกา และอีก 6% ที่นักปั่นจักรยานเกิดอาการบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย










ทั้งนี้ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยวขวาสำหรับรถบรรทุก จะมีผลบังคับใช้สำหรับรถบรรทุกรุนใหม่ทุกรุ่นในสหภาพยุโรป ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป





นอกจากนี้ ระบบเรดาร์ระยะใกล้ ยังเป็นองค์ประกอบพื้นฐานสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในอนาคต โดยเฉพาะระบบขับขี่อัตโนมัติและระบบขับขี่อิสระ เช่น ระบบช่วยดึงกลับเข้าเลนแบบฉุกเฉิน (Emergency Steer Assist) โดยจะช่วยบังคับพวงมาลัยให้เบี่ยงออกจากพื้นที่ หรือปรับระดับความเร็ว เพื่อให้ออกจากสถานการณ์ที่เสี่ยงต่อการชน นับเป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งที่ช่วยลดอุบัติเหตุเป็นศูนย์ หรือ Vision Zero ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ในการพัฒนาและเสนอเทคโนโลยีต่างๆ ของ “คอนติเนนทอล”




กำลังโหลดความคิดเห็น...