“อีควิปส์ ครอส” รถเอนกประสงค์จาก มิตซูบิชิ คว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2562 จาก RJC ด้วยรูปทรงที่โดดเด่น พร้อมสมรรถนะเครื่องเบนซิน เทอร์โบใหม่, ระบบขับเคลื่อน S-AWC และเกียร์ CVT 8 สปีด เฉือนเอาชนะคู่แข่งจาก 4 ค่ายดัง
โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น : “มิตซูบิชิ อีคลิปส์ ครอส” ได้รับการเสนอชื่อเป็น "รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2562" จากการลงมติในที่ประชุมของสมาคมนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น หรือ RJC โดยรางวัลดังกล่าว ได้รับการคัดเลือกจากผู้เชี่ยวชาญของสถาบันนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น โดยผู้ชนะเลิศจะถูกคัดเลือกจากรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่เปิดตัวภายในประเทศญี่ปุ่นระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2560 ถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2561
ทั้งนี้ คณะกรรมการจะทำการคัดเลือกรถยนต์ที่ดีที่สุด 6 รุ่น เพื่อเข้าสู่รอบสุดท้ายก่อนที่จะลงมติเพื่อตัดสินเลือกรถยนต์ที่ดีที่สุดเพียงหนึ่งรุ่นที่จะได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2562
สำหรับปีนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากสถาบันนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น นับตั้งแต่ปี 2550 ที่ “มิตซูบิชิ ไอ เค คาร์” เคยได้รับรางวัลมาก่อนหน้านี้ ซึ่งการประกวดเพื่อคัดเลือกรถยนต์ยอดเยี่ยมในแต่ละปีถือเป็นเรื่องที่ยากเสมอ เพราะบริษัทผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นต่างเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยียานยนต์และคุณภาพทั้งสิ้น
หลังจากที่ได้รับการคัดเลือกผู้ชนะเลิศแล้ว
คณะกรรมการฯ กล่าวว่า "อีคลิปส์ ครอส เป็นรถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด ที่มีรูปลักษณ์โดดเด่น และมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมด้วยเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Super All-Wheel Control (S-AWC) มาพร้อมกับสมรรถนะการขับขี่ที่ผสานกันอย่างลงตัวด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ใหม่ ขนาด 1.5 ลิตร และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 8 สปีด"
รายชื่อรถยนต์ที่สามารถผ่านเข้าสู่รอบสุดท้ายของการประกวดรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2562 สถาบันนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น เรียงตามตัวอักษร ได้แก่ ฮอนด้า ซีอาร์-วี, ฮอนด้า คลาริตี้ ไฮบริด, มาสด้า ซีเอ็กซ์ 8, มิตซูบิชิ อีคลิปส์ ครอส, นิสสัน เซเรนา อี-พาวเวอร์ และ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เคยคว้ารางวัลจากทางสถาบันฯ มาก่อนหน้านี้ ได้แก่ รุ่น ไอ “รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2550”, รุ่น แลนเซอร์ อิโวลูชัน 10 “รางวัลรถยนตร์สมรรถณะสูงพิเศษและรถสปอร์ตยอดเยี่ยมแห่งปี 2552” และระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด “รางวัลเทคโนโลยียอดเยี่ยมแห่งปี 2557”
สถาบันนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น (RJC) ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนเมษายน ปี 2533 โดยสมาชิกของสถาบันฯ ประกอบด้วย นักวิจัยมืออาชีพด้านวิศวกรรมยานยนต์และสื่อมวลชนสายยานยนต์จากหลายหน่วยงาน
หนึ่งในกิจกรรมที่สำคัญของสถาบันฯ คือ การคัดเลือกและมอบรางวัล รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี รถยนต์นำเข้ายอดเยี่ยมแห่งปี เทคโนโลยียอดเยี่ยมแห่งปี และบุคคลยอดเยี่ยมแห่งปีที่มอบให้กับผู้มีส่วนร่วมในการพัฒนายานยนต์ของประเทศ
