ถอดสมการ "นิสสัน ลีฟ" ทำไมถึงแพง...
เห็นเสียงบ่นกระหน่ำว่า “นิสสัน ลีฟ” เปิดมาราคาแพงเหลือเกิน ... คงต้องยอมรับว่า สูงเกินกว่าที่มนุษย์เงินเดือนธรรมดาทั่วไปจะเข้าถึงได้ แต่ถ้าทุกคนจำได้ เราพูดเสมอว่า รถยนต์ไฟฟ้าก็เหมือนโทรศัพท์มือถือ ครั้งแรกที่มันออกขาย ทุกคนจับต้องได้เลยหรือไม่... คำตอบคือ ไม่ ... มีเฉพาะ เศรษฐีเท่านั้น ที่เป็นเจ้าของได้ในช่วงแรก แต่แล้วเมื่อเทคโนโลยีพัฒนามาถึงจุดที่ทำให้ทุกคนจับต้องได้ เราจึงมีมือถือใช้กันแพร่หลายเฉกเช่นทุกวันนี้ ... แต่รถยนต์จะเป็นเช่นนั้นหรือไม่ ... คำตอบอยู่ในอนาคต
แล้วทำไม นิสสัน ลีฟ จึงมีราคาถึง 1,990,000 บาท ... มาลองถอดสมการคิดราคากันดู คำนวณแบบหยาบๆ ตามสิ่งที่มีการเปิดเผยมา ส่วนตัวเลขจริงๆ นั้น มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ ... เริ่มกันเลย...
อย่างที่ทราบกันว่า นิสสัน ลีฟ เป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น ... อ้างอิงราคา นิสสัน ลีฟ ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น เริ่มต้นที่ประมาณ 3,200,000 – 4,000,000 เยน คิดเป็นเงินไทยที่ราว 1,000,000-1,200,000 บาท สำหรับสินค้ารถยนต์ เมื่อนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย จะโดนภาษีอะไรบ้าง บอกเลยว่ามี 4 ขั้น ด่านแรกคือ ภาษีนำเข้า
ภาษีนำเข้า = 20%
จะคิดจากราคาสินค้า+ค่าขนส่ง+ ค่าประกันภัย (ราคาCIF) โดยที่ราคาของลีฟนั้น คิดแบบง่ายๆ ที่ราคา 1,200,000 บาท (ไม่นับรวมส่วนลด ที่ศุลกากรจะเป็นผู้ตัดสินว่าจะรับที่ราคาใด) รวมกับค่าขนส่งและประกันภัยคร่าวๆ ที่ 80,000 บาท ต่อคัน เราจะได้ราคา สำหรับการคำนวณภาษีคือ 1,280,000 บาท
ภาษีนำเข้าของ ลีฟ ได้สิทธิพิเศษตามความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจระหว่างไทย-ญี่ปุ่น (JTEPA) อัตราภาษี 20% เท่ากับ 1,280,000x20%= 256,000บาท รวมราคา 1,536,000 บาท
ภาษีสรรพสามิต =8%
จากราคา 1,536,000 บาท จะถูกนำมาคำนวณ ด้วยสูตรภาษีสรรพสามิต ที่นิสสัน ลีฟ เสียใน อัตรา 8% เท่ากับราคาCIF 1,536,000x8% แล้วหารด้วย .45 = 273,066 บาท *อ้างอิงจากกรมสรรพสามิต
ภาษีมหาดไทย =10% จากภาษีสรรพสามิต
จากภาษีสรรพสามิต 273,066 บาท ต้องเสียภาษีมหาดไทยที่อัตรา 10% เท่ากับ 273,066x10% = 27,306บาท รวมภาษีสรรพสามิตและมหาดไทย = 300,372 บาท เมื่อรวมกับราคา CIF จะเท่ากับ 1,536,000+300,372 = 1,836,372 บาท
ภาษีมูลค่าเพิ่ม VAT = 7%
จากราคา 1,836,372 บาท ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่มที่อัตรา 7% เท่ากับ 1,836,372x7% = 128,546บาท เท่ากับ 1,964,918บาท
จากการคำนวณดังกล่าว ราคาขายที่เห็นตั้งต้นที่ 1,200,000 บาท จะมีส่วนที่เป็นภาษี ประมาณ 700,000 บาท โดยที่นิสสัน ยังคงมีกำไรสำหรับการดำเนินกิจการซ่อนอยู่ในราคา 1,200,000 บาท แล้ว แต่หาก ศุลกากรไทย รับราคาต้นทุนที่ต่ำลง จะทำให้เสียภาษีในอัตราที่ลดลงไปตามสัดส่วน ทั้งนี้ตัวเลขการคำนวณแบบแท้จริงนั้น ไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด
ดังนั้น การตั้งราคาลีฟที่ 1,990,000 บาท จึงเป็นราคาที่ นิสสัน มีกำไรตามมาตรฐานการค้าทั่วไป พอทำตลาดได้ มิใช่การทำราคาสูงเพื่อเอากำไรมากๆ นึกถึงใจเขาใจเรา หากนำสินค้ามาขายแล้วต้องมาขายในราคาขาดทุน เป็นคุณจะเอาเข้ามาขายหรือไม่
ส่วนรัฐควรทำอย่างไร สนับสนุนขนาดไหน นี่คือบทพิสูจน์ความจริงใจว่า ของประโยคที่ว่า
“เราจะเป็นผู้นำยานยนต์ไฟฟ้า” ...
